齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 陳丹 通訊員 王鵬 彭紅梅
9月9日,濟(jì)商高速房建工程順利通過(guò)交工驗(yàn)收審核,標(biāo)志著正式具備交付使用條件,為濟(jì)商高速?zèng)_刺通車運(yùn)營(yíng)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
由濟(jì)寧市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊(duì)工程質(zhì)量執(zhí)法一大隊(duì)、濟(jì)商高速公路(濟(jì)寧)有限公司、山東瑞興工程咨詢有限公司、中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司等單位組成聯(lián)合驗(yàn)收組,對(duì)項(xiàng)目分部工程、質(zhì)量控制資料、安全和使用功能、觀感質(zhì)量等方面進(jìn)行了全面細(xì)致的核查,并形成了交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。
在項(xiàng)目金鄉(xiāng)西服務(wù)區(qū)和馬廟收費(fèi)站,驗(yàn)收組認(rèn)真查閱了工程建設(shè)期間的工程資料,并深入施工現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)對(duì)水電安裝、消防設(shè)施及節(jié)能環(huán)保等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格查驗(yàn),隨機(jī)抽查了部分設(shè)施的實(shí)際使用功能。經(jīng)過(guò)綜合評(píng)估,驗(yàn)收小組一致認(rèn)定,項(xiàng)目混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度合格率100%,防水工程閉水試驗(yàn)一次性通過(guò),施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求,工程資料真實(shí)完整,觀感質(zhì)量達(dá)到施工驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定,一致同意房建工程通過(guò)交工驗(yàn)收。
在工程現(xiàn)場(chǎng),該項(xiàng)目積極踐行“交能融合”理念,發(fā)展交通運(yùn)輸領(lǐng)域的新質(zhì)生產(chǎn)力,加快推動(dòng)高速公路房建工程向綠色低碳轉(zhuǎn)型升級(jí),采取“高速公路+新能源”同步建設(shè)模式,通過(guò)“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”一體化設(shè)計(jì),集成光伏發(fā)電、微電網(wǎng)系統(tǒng)等新能源技術(shù),致力于打造全生命周期零碳樣板。陽(yáng)光下,金鄉(xiāng)西服務(wù)區(qū)屋面一排排整齊的太陽(yáng)能板熠熠生輝,未來(lái)投運(yùn)后,服務(wù)區(qū)將成為“綠色超充補(bǔ)能驛站”,將為駛?cè)氲男履茉窜囕v提供便捷的“光儲(chǔ)充一體”綠色服務(wù)。
自開工以來(lái),面對(duì)工期緊、交叉作業(yè)多、安全風(fēng)險(xiǎn)高等多重挑戰(zhàn),中國(guó)能建葛洲壩路橋公司的施工團(tuán)隊(duì)錨定重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)度目標(biāo),健全并嚴(yán)肅考核問(wèn)效機(jī)制,全力推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)提質(zhì)提速增效。為突破傳統(tǒng)建造模式局限,項(xiàng)目部積極創(chuàng)新應(yīng)用多項(xiàng)數(shù)字化、智能化技術(shù),加速實(shí)現(xiàn)從“經(jīng)驗(yàn)建造”向“數(shù)智建造”的轉(zhuǎn)型。一方面,以“計(jì)支寶”為基礎(chǔ)搭建智慧工地管理平臺(tái),構(gòu)建智能化管理的“中樞神經(jīng)”,實(shí)時(shí)提供關(guān)鍵設(shè)備準(zhǔn)確的運(yùn)行信息,一旦出現(xiàn)設(shè)備異常情況,后臺(tái)立刻就能收到預(yù)警信息,有效實(shí)現(xiàn)施工全過(guò)程數(shù)字化管控。
“為實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)的可視化,我們?cè)O(shè)立了材料展示廳,將各類裝飾、裝修材料樣品進(jìn)行直觀展示,確保交付品質(zhì)。”濟(jì)商高速施工三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理黃劍介紹說(shuō)。
在施工過(guò)程中,項(xiàng)目部始終堅(jiān)定不移守好工程質(zhì)量安全“底線”,實(shí)行安全常態(tài)化管理制度,積極構(gòu)建房建工程安全生產(chǎn)雙重預(yù)防機(jī)制,實(shí)現(xiàn)各類風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控。此外,還積極推動(dòng)“建養(yǎng)一體化”統(tǒng)籌,聚焦高速公路房建工程外墻滲漏水、墻面剝落、沉降等質(zhì)量通病,以技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)質(zhì)量提升,延長(zhǎng)墻體使用壽命,實(shí)現(xiàn)全周期效益理念落地,賦能品質(zhì)濟(jì)商高速建設(shè)。
作為山東省“十四五”高速公路網(wǎng)規(guī)劃重要組成部分,濟(jì)商高速(濟(jì)寧段)主線全長(zhǎng)45.06公里,采用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速120千米/小時(shí)。建成通車后,將成為連接膠東半島、魯南和中原三大經(jīng)濟(jì)區(qū)的快速通道,進(jìn)一步提升濟(jì)寧與中原地區(qū)乃至長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的通行能力,對(duì)于改善魯西南交通出行條件、推動(dòng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展、完善山東省高速公路網(wǎng)絡(luò)布局具有重要意義。
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