中國探月工程連連取得突破之后，美國終于想起來拼命了，NASA對(duì)中國下了挑戰(zhàn)書，還搞出了2.0版本的沃爾夫條款，那么美國的老本還夠吃嗎？

據(jù)俄衛(wèi)社報(bào)道，美國國家航空航天局發(fā)言人貝塔尼·史蒂文斯已向該社證實(shí)，又一次針對(duì)中國公民采取了內(nèi)部措施，限制中國公民接觸其設(shè)備、材料或網(wǎng)絡(luò)等等，理由還是老生常談的“為了工作安全”。毫無疑問，這是2.0版本的沃爾夫條款，說是安全問題，實(shí)際上是為了限制中國航空航天能力的發(fā)展。只不過以前美國是真的覺得中國航天處處不如美國，現(xiàn)在的美國則是因?yàn)椴蛔孕哦缮褚晒怼?/p>

NASA代理局長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲揚(yáng)言，“美國不會(huì)允許中國在月球研究領(lǐng)域領(lǐng)先美國”，這就像是一封遲來的挑戰(zhàn)書，在美國“重返月球”計(jì)劃一再延期的情況下，中國探月工程屢屢創(chuàng)造奇跡，自2004年立項(xiàng)以來，中方成功發(fā)射了嫦娥一號(hào)到六號(hào)，從實(shí)現(xiàn)中國首次月球環(huán)繞探測(cè)，繪制完整月圖，到創(chuàng)造人類歷史，實(shí)現(xiàn)人類首次航天器在月球背面軟著陸和巡視探測(cè)、首次從月球背面采樣并成功返回。

中國從一個(gè)探月領(lǐng)域的“后來者”，迅速成長(zhǎng)為與世界航天強(qiáng)國并跑，甚至在部分領(lǐng)域領(lǐng)跑的重要力量，為人類月球探索事業(yè)做出了卓越貢獻(xiàn)。且中國已經(jīng)公布了下一個(gè)目標(biāo)，要在2030年前實(shí)現(xiàn)中國人首次登陸月球。

這一事實(shí)讓身為航空航天傳統(tǒng)強(qiáng)國的美國深感緊迫。和中國探月工程脈絡(luò)清晰，穩(wěn)步前行相反，美國的“重返月球”計(jì)劃推進(jìn)得極為艱澀。NASA極為依賴SpaceX的“星艦”當(dāng)做載人登陸系統(tǒng)，但“星艦”的測(cè)試至今仍未成功，盡管NASA發(fā)布的時(shí)間表顯示將在2027年實(shí)現(xiàn)載人登月，許多人卻并不認(rèn)為“星艦”到那時(shí)可以投入運(yùn)營(yíng)，所以NASA其實(shí)也很焦慮，當(dāng)看到中國載人航天如此順利，美方難免落差感更強(qiáng)。這種落差刺激了美方加速推進(jìn)登月計(jì)劃。

這一次，美方似乎動(dòng)了真格，達(dá)菲詳細(xì)介紹了最新的登月時(shí)間表，原計(jì)劃的2027年已經(jīng)提前到2026年上半年啟程，乘組將由四人組成，預(yù)計(jì)將在月球停留8天至12天，并在此期間完成繞月飛行。之后，美國還計(jì)劃在2030年代初將人類送上火星，該任務(wù)將耗時(shí)超過8個(gè)月。這計(jì)劃又提前，又深遠(yuǎn)，足見美國對(duì)“第二次太空競(jìng)賽”的重視和緊迫感了。

然而，NASA想要重返月球恐怕沒這么容易，美國航空航天事業(yè)這幾年進(jìn)展緩慢，最大的原因是美國政府換屆導(dǎo)致的太空政策反復(fù)搖擺。太空項(xiàng)目需要的是穩(wěn)定投入和連貫長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃，但美國政策的不確定性和預(yù)算削減卻是其最大的阻礙。

不過，這并不代表美國就沒辦法建立可持續(xù)的月球存在和探索能力，月球足夠大，容得下多個(gè)國家的探索和合作，中國建造的“天宮”空間站歡迎其他國家宇航員，中國從月背帶回的土壤也不吝分給其他國家的科學(xué)家。美國是傳統(tǒng)航天強(qiáng)國，只要美方想合作，中方也不是不能拋出橄欖枝，但前提是美方要撤銷沃爾夫條款，畢竟這是美國人自己給自己設(shè)下的限制。

總之，最終的“贏家”不是只能有一個(gè)。中美兩國可以在競(jìng)爭(zhēng)與有限的合作中，共同推動(dòng)人類重返月球并走向深空。