或許是因為理想L9（參數(shù)丨圖片）設(shè)計得實在太過于成功，以致于很多“后來者”都紛紛模仿起了理想L9的新車外觀。就比如說有著“理想L9平替”之稱的零跑C16，再比如說我們今天要來聊到的這臺寶駿牌“理想L9”，而它的名字就叫做寶駿華境S。

理想L9

寶駿華境S

華境S，寶駿汽車給它起的內(nèi)部項目代號叫做享境S9，剛開始是不是還以為是鴻蒙智行旗下的那個享界S9？的確啊，兩臺車諧音有點像而已。

不過，正式確定車輛命名為華境S后，這車和其它車在叫法上相撞的機率就非常低了。畢竟，以華字為開頭命名的車型，目前我還真想不出幾個，因此這名字還是起得挺好的。

簡單來看下車。作為五菱與華為合作的新車型，這臺華境S不僅有著酷似理想L9車型的外觀造型，還是基于五菱最新的天域架構(gòu)L平臺打造。同時，由于五菱和華為的深度合作，新車也將會在智能駕駛、智能座艙以及智能制造等三方面有著讓人眼前一亮的表現(xiàn)。

要知道，據(jù)官方放出的消息，這臺華境S可是將會全系標(biāo)配華為乾崑輔助駕駛HUAWEI ADS 4，采用的則是純視覺的方案，并會配備鴻蒙座艙HarmonySpace 5，以及全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0。

那別的都不說，單就全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4這點，相信就會讓不少想買華為智駕的人所感到心動不已。更何況，寶駿的車歷來都是以主打性價比而著稱，現(xiàn)在華境S要來了，那新車價格是否能依舊親民并給到我們驚喜呢？

我覺得，這種可能性不是沒有，畢竟目前廠家也沒有公布這款車任何的預(yù)售價格。所以，就像我在標(biāo)題中所說的，這臺華境S若能像零跑C16那樣在定價上足夠厚道，真正是為了要做“理想平替”和“半價理想”而來，那定出個17萬起的售價還是非常有可能會實現(xiàn)熱銷的。

尺寸上，寶駿這臺華境S的長寬高分別為5235/1999/1800mm，軸距3105mm，整體車身圍度達到了理想L9的水平，擺在路面上的氣場也很強，寶駿這回看樣子是真要起飛了。

至于動力，華境S將搭載型號為LBT的1.5T發(fā)動機組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為105千瓦。而電池則將根據(jù)配置不同提供欣旺達動力科技股份有限公司和賽克瑞浦動力電池系統(tǒng)有限公司所生產(chǎn)的電池組。預(yù)計純電續(xù)航里程會在120~200km左右，以盡可能多地兼顧到造車成本和消費者日常用車的實用性。

那這就是寶駿華境S整個的一個基本情況了，對于這款首次搭載華為乾崑智駕、鴻蒙座艙、靈犀動力3.0的寶駿品牌大型SUV，你們覺得它后續(xù)上市后的價格會定在多少萬元起步呢？是如我們所說的17萬，還是20萬甚至更高？大家不妨在評論區(qū)里留言說說看，沒準(zhǔn)，寶駿廠家看到后，最終的價格能夠給到咱們驚喜呢？拭目以待吧。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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