撰文 | ??余暉

整治汽車行業(yè)“內(nèi)卷”，正在持續(xù)深入推進(jìn)。

9月15日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《汽車整車企業(yè)供應(yīng)商賬款支付規(guī)范倡議》，圍繞訂單確認(rèn)、交付與驗(yàn)收、支付與結(jié)算、合同期限等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對整車企業(yè)與供應(yīng)商企業(yè)采購合同中相關(guān)內(nèi)容作出規(guī)范倡議。

同日，工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，“我們支持中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布支付規(guī)范倡議”。

值得一提的是，近日，國務(wù)院總理李強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，提到“督促重點(diǎn)車企落實(shí)好支付賬期承諾?！?/p>

“規(guī)范賬期”是國家部署整治汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競爭的重要手段。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型加快，新能源汽車逐漸成為市場主流。新能源汽車產(chǎn)量從2020年的140萬輛左右躍升到2024年的1300多萬輛，銷量也實(shí)現(xiàn)同期增長，市場規(guī)模大概翻了三番多。新能源汽車的銷售占比從2020年的5.4%提升到40.9%，增長速度非?？?。

但同時(shí)，目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展還存在著一些不容忽視的問題，其中一個(gè)就是“產(chǎn)業(yè)非理性競爭的問題還比較突出”。

一個(gè)不容忽視的背景是，“價(jià)格戰(zhàn)”多次席卷我國汽車市場，導(dǎo)致車企利潤空間被不斷壓縮。一些車企為降低成本放緩了支付貨款的節(jié)奏。而車企拖延供應(yīng)商賬期，又加劇了我國汽車行業(yè)的“內(nèi)卷式”競爭。

工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“隨著新能源汽車市場競爭加劇，競爭壓力從整車向產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)傳導(dǎo)，出現(xiàn)了供應(yīng)商貨款支付賬期加長、資金周轉(zhuǎn)困難等現(xiàn)象，不利于產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和健康可持續(xù)發(fā)展?！?/p>

7月16日，國務(wù)院總理李強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，提到切實(shí)規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭秩序。國務(wù)院要求，“要加強(qiáng)成本調(diào)查和價(jià)格監(jiān)測，強(qiáng)化產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查，督促重點(diǎn)車企落實(shí)好支付賬期承諾。”

政策“紅線”已經(jīng)劃出。

日前，修訂后的《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》公布，自2025年6月1日起施行。

《條例》明確，大型企業(yè)應(yīng)當(dāng)自貨物、工程、服務(wù)交付之日起60日內(nèi)支付款項(xiàng)；規(guī)定不得強(qiáng)制中小企業(yè)接受商業(yè)匯票、應(yīng)收賬款電子憑證等非現(xiàn)金支付方式，不得利用商業(yè)匯票、應(yīng)收賬款電子憑證等非現(xiàn)金支付方式變相延長付款期限。

遵守60天賬期承諾，雖然在短期內(nèi)現(xiàn)金流管理可能承壓，但長期看卻有助于其擺脫依賴擠壓供應(yīng)商賬期的低效競爭模式，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈生態(tài)的健康發(fā)展。

7月9日，工信部在“全國違約拖欠中小企業(yè)款項(xiàng)投訴平臺(tái)”開通“重點(diǎn)車企踐行賬期承諾線上問題（建議）反映窗口”，受理中小企業(yè)有關(guān)問題建議。

在9月9日的國新辦新聞發(fā)布會(huì)上，工信部部長李樂成說，我們修訂了《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》，開展清理拖欠企業(yè)賬款行動(dòng)，“這項(xiàng)工作應(yīng)該說有明顯的成效，建設(shè)完善全國違約拖欠中小企業(yè)款項(xiàng)的投訴平臺(tái)，維護(hù)中小企業(yè)的合法權(quán)益?！?/p>

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，納入統(tǒng)計(jì)范圍的16家上市乘用車企業(yè)（A股+H股）的應(yīng)付賬款和應(yīng)付票據(jù)合計(jì)0.95萬億元，較2024年年末減少6.21%，其中，13家車企的應(yīng)付貿(mào)易款項(xiàng)呈現(xiàn)下降趨勢，表明車企占用供應(yīng)商的資金情況有所緩解。

反“內(nèi)卷”仍在深入進(jìn)行。

9月13日，工信部等八部門聯(lián)合印發(fā)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026年）》。方案提到，發(fā)揮“重點(diǎn)車企踐行賬期承諾問題（建議）反映窗口”作用，受理供應(yīng)商相關(guān)問題反映并協(xié)調(diào)推動(dòng)解決，指導(dǎo)行業(yè)機(jī)構(gòu)制定整車企業(yè)供應(yīng)商賬款支付規(guī)范。

9月15日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《汽車整車企業(yè)供應(yīng)商賬款支付規(guī)范倡議》。

上述倡議提到，不利用大企業(yè)優(yōu)勢地位侵害供應(yīng)商利益，致力于構(gòu)建“整車—零部件”協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài)。

“甲方（整車企業(yè)）支付賬期自乙方（供應(yīng)商企業(yè)）交貨并通過甲方驗(yàn)收合格之日起計(jì)算，最長不超過60個(gè)自然日（如支付當(dāng)日遇法定節(jié)假日順延）”?！叭珉p方供貨單價(jià)暫未達(dá)成一致，甲方應(yīng)按照與乙方最近一次供貨合同單價(jià)或開發(fā)定點(diǎn)單價(jià)計(jì)算金額的一定比例先行支付，原則上該比例應(yīng)不低于80%的供貨合同單價(jià)或50%的開發(fā)定點(diǎn)單價(jià)計(jì)算金額。”

9月15日，東風(fēng)、上汽、奇瑞、賽力斯、理想、長安、廣汽、比亞迪、小米等車企集體表態(tài)。

• 東風(fēng)提到，將在訂單確認(rèn)、交付與驗(yàn)收、支付與結(jié)算、合同期限等關(guān)鍵環(huán)節(jié)落實(shí)倡議要求，切實(shí)保障供應(yīng)商權(quán)益，穩(wěn)定供應(yīng)商預(yù)期，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈韌性。

• 上汽提到，2025年6月份，上汽集團(tuán)已正式宣布，將供應(yīng)商支付賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)，并且不采用商業(yè)承兌匯票等增加供應(yīng)商資金壓力的結(jié)算方式。后續(xù)將聚焦訂單確認(rèn)、交付與驗(yàn)收、支付與結(jié)算、合同期限等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，推動(dòng)上下游企業(yè)資金高質(zhì)高效流轉(zhuǎn)，為供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展筑牢堅(jiān)實(shí)根基。

• 奇瑞提到，奇瑞集團(tuán)自6月份起，以賬期規(guī)范化、執(zhí)行全鏈化、審批數(shù)字化、預(yù)付款機(jī)制化“四大組合拳”，縮短供應(yīng)商支付平均賬期，并通過創(chuàng)新舉措賦能中小微企業(yè)，緩解資金壓力。未來，奇瑞將繼續(xù)兌現(xiàn)高效支付，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

• 賽力斯提到，我們呼吁企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)自律，共同推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，我們愿與行業(yè)同仁一起，維護(hù)健康綠色的發(fā)展環(huán)境。

• 理想提到，將一如既往履行60天以內(nèi)支付賬期的承諾，嚴(yán)格執(zhí)行貨物及時(shí)驗(yàn)收、對賬結(jié)算等標(biāo)準(zhǔn)，確保合作伙伴安心經(jīng)營、穩(wěn)健發(fā)展。

• 長安提到，長安汽車通過創(chuàng)新實(shí)施“按交付日起算+十日歸集支付”方案，已經(jīng)全面兌現(xiàn)60天賬期的承諾，同時(shí)探索出一套規(guī)范、高效的供應(yīng)商貨款支付流程。

• 廣汽提到，自1997年成立以來，廣汽集團(tuán)始終堅(jiān)持“不超過60天供應(yīng)商賬期”的支付原則，至今已嚴(yán)格執(zhí)行28年。已建立起覆蓋訂單下發(fā)、驗(yàn)收入庫、對賬結(jié)算到貨款支付的全流程管控體系，并依托數(shù)字化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)全過程可視化管理，杜絕任何形式的支付拖延。

• 比亞迪提到，聚焦訂單確認(rèn)、交付與驗(yàn)收、支付與結(jié)算、合同期限等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，持續(xù)通過技術(shù)創(chuàng)新與管理優(yōu)化，攜手上下游伙伴，共同構(gòu)建比亞迪汽車協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài)，推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

• 小米汽車提到，將一如既往履行60 天以內(nèi)支付賬期的承諾，聚焦訂單確認(rèn)、交付與驗(yàn)收、支付與結(jié)算、合同期限等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)一步落實(shí)倡議要求，繼續(xù)切實(shí)保障供應(yīng)商權(quán)益，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈韌性。