特朗普政府將這項(xiàng)計(jì)劃定位為一項(xiàng)兼具科技和經(jīng)濟(jì)意義的舉措，有望擴(kuò)大美國制造業(yè)，并鞏固其在航空領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)地位。這項(xiàng)技術(shù)能否獲得發(fā)展，現(xiàn)在取決于這些實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目能否順利地向監(jiān)管機(jī)構(gòu)、運(yùn)營商和公眾證明，空中出租車不僅可行，而且安全。

一項(xiàng)新的聯(lián)邦計(jì)劃 旨在加快電動(dòng)空中出租車在美國天空的使用，旨在使美國成為先進(jìn)航空技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。特朗普政府宣布了一項(xiàng)由美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）牽頭的試點(diǎn)項(xiàng)目，允許在電動(dòng)垂直起降飛機(jī)（eVTOL）完成該機(jī)構(gòu)漫長的認(rèn)證程序之前進(jìn)行實(shí)驗(yàn)性飛行。

電動(dòng)垂直起降一體化試點(diǎn)項(xiàng)目（eIPP） 計(jì)劃 從首個(gè)項(xiàng)目啟動(dòng)起運(yùn)行三年。根據(jù)該機(jī)構(gòu)本周發(fā)布的通知，將至少選出五名參與者。該項(xiàng)目將在實(shí)際條件下測試有人駕駛和遙控飛機(jī)，涵蓋客運(yùn)、貨物運(yùn)輸以及醫(yī)療空運(yùn)等應(yīng)急響應(yīng)用途。

這項(xiàng)努力建立在美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）先前批準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，這些批準(zhǔn)為eVTOL公司測試其技術(shù)鋪平了道路。2023年6月，總部位于加州的Joby Aviation公司獲準(zhǔn)對其eVTOL原型機(jī)進(jìn)行試飛。該公司已確認(rèn)將參與這項(xiàng)新計(jì)劃，并表示這項(xiàng)為期三年的計(jì)劃使先進(jìn)的空中出租車能夠在獲得FAA全面認(rèn)證之前，在特定市場開始有限度的服務(wù)。Joby首席政策官Greg Bowles表示，該公司已花費(fèi)超過15年的時(shí)間開發(fā)飛機(jī)技術(shù)和系統(tǒng)，這些技術(shù)和系統(tǒng)是業(yè)內(nèi)所稱的先進(jìn)空中機(jī)動(dòng)性的基礎(chǔ)。

另一家電動(dòng)飛機(jī)開發(fā)商 Archer Aviation 也宣布了參與計(jì)劃。其創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Adam Goldstein 表示，目標(biāo)是證明 eVTOL 能夠安全安靜地運(yùn)行，并稱此次試驗(yàn)是邁向在美國城市大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用的一步。

eIPP 的創(chuàng)建遵循了唐納德·特朗普總統(tǒng)今年 6 月發(fā)布的行政命令，該命令指示各機(jī)構(gòu)加快無人機(jī)融入國家空域系統(tǒng)。該命令是推動(dòng)新興航空技術(shù)發(fā)展的一部分，新興航空技術(shù)包括無人機(jī)和可載客的 eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛機(jī)）。

根據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局的計(jì)劃，試點(diǎn)項(xiàng)目將涉及聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)、州和地方政府以及私營航空公司之間的密切協(xié)調(diào)。這一做法與聯(lián)邦政府此前將無人機(jī)納入美國領(lǐng)空的舉措相似，即通過監(jiān)管機(jī)構(gòu)與商業(yè)合作伙伴在受控環(huán)境中測試技術(shù)。

雖然認(rèn)證仍是一個(gè)障礙——聯(lián)邦法規(guī)要求每架飛機(jī)在運(yùn)載乘客或商業(yè)貨物之前都必須獲得聯(lián)邦航空管理局的批準(zhǔn)——但該試點(diǎn)項(xiàng)目為大規(guī)模測試這些飛機(jī)提供了一條結(jié)構(gòu)化的途徑。支持者認(rèn)為，早期演示可以為監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供完善未來航空規(guī)則的數(shù)據(jù)，同時(shí)也能讓社區(qū)評估電動(dòng)垂直起降飛機(jī)如何融入當(dāng)?shù)亟煌ɑA(chǔ)設(shè)施。