墨西哥突然對華加征最高50% 關(guān)稅，加拿大卻緊急叫停對華汽車重稅，同處北美受美國施壓，為何選擇截然相反？特朗普想靠盟友圍堵中國的計劃，難道剛起步就要泡湯？

2025年9月10日墨西哥經(jīng)濟部官網(wǎng)公告、9月12日加拿大CTV新聞及觀察者網(wǎng)報道顯示，墨西哥擬對中國1400 余項商品加稅 10%-50%（汽車類最高），加拿大則打算取消對華電動汽車100%附加稅；中國外交部8月27日、9月11日先后表態(tài)反對單邊關(guān)稅，稱將維護自身權(quán)益。

墨西哥此次加稅，背后是美國特朗普政府近半年的持續(xù)施壓。2025年4月，特朗普政府以水資源分配為要挾，要求墨西哥配合限制對華貿(mào)易；8月更直接宣布，若不配合將對墨西哥進口商品加征 30%關(guān)稅，汽車、金屬等墨西哥主力出口產(chǎn)品還要額外加稅25%-50%。

而墨西哥經(jīng)濟部2025年數(shù)據(jù)顯示，其對美出口依存度高達82.3%，經(jīng)濟命脈被美國牢牢掌控。9月4日墨西哥啟動《美墨加協(xié)定》（USMCA）審查后，美國又把“調(diào)整對華貿(mào)易政策”列為審查通過的條件，這成了壓垮墨西哥的最后一根稻草。

盡管墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆9月11日辯解稱對華加稅是“為保護本土產(chǎn)業(yè)”，但墨西哥經(jīng)濟部長埃布拉德此前指責(zé)“中國汽車低價傾銷”時，已經(jīng)暴露了墨西哥此舉背后妥協(xié)于美國的事實。

從經(jīng)濟層面看，墨西哥加稅其實是在傷害自己。墨西哥國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，中國對墨汽車出口占墨進口總量43%，且墨西哥對美出口汽車中，中國產(chǎn)零部件占比達38.6%。

加征關(guān)稅后，這些產(chǎn)品成本至少上漲12%，最終會傳導(dǎo)到墨西哥本土企業(yè)和消費者身上。中國作為墨西哥在拉美的第二大貿(mào)易伙伴，雙方在汽車、電子領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈已深度綁定。

中方此前多次勸告墨方，不要以犧牲中國利益換短期妥協(xié)，外交部發(fā)言人林劍也明確表示，任何單邊限制都會遭到堅決反制——參考過往案例，墨西哥牛油果、汽車零部件等優(yōu)勢出口產(chǎn)品，可能面臨更嚴(yán)格的檢驗檢疫或者征稅。

就在墨西哥推進加稅時，加拿大卻走上了相反的路。加拿大汽車經(jīng)銷商協(xié)會表示，實施對華電動汽車100%附加稅，加方年損失將達12億加元，還會破壞北美汽車供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

此前加拿大為配合美國對華戰(zhàn)略，計劃在原有6.1%關(guān)稅基礎(chǔ)上加征100%關(guān)稅，結(jié)果引發(fā)國內(nèi)訂單銳減和裁員潮，加美70%貨物靠卡車運輸，關(guān)稅已嚴(yán)重影響物流。

8月中方對加拿大菜籽油、等商品加征關(guān)稅，直接打擊加農(nóng)業(yè)出口支柱，最終迫使加拿大總理卡尼在9月12日要求重審關(guān)稅政策。

加拿大的“轉(zhuǎn)彎”，給墨西哥敲響了警鐘。兩個同樣受美國壓力的國家，因政策不同走向不同結(jié)果，凸顯跟隨美國對華限制的風(fēng)險。加拿大《金融郵報》9月2日就直言，對華關(guān)稅是“政治正確掩蓋下的經(jīng)濟自殺”。

而此時美國財政部長貝森特突然宣布，中美將于下周舉行第四輪經(jīng)貿(mào)會談——顯然美方想拿墨西哥加稅當(dāng)籌碼，試圖在會談中逼迫中方讓步。畢竟特朗普政府從2025年初就敦促墨西哥對華加稅，如今看似“得償所愿”，卻沒料到加拿大的反轉(zhuǎn)會動搖所謂“對華關(guān)稅聯(lián)盟”的根基。

加拿大的教訓(xùn)已經(jīng)很明確：跟著美國對華加稅，最終只會反噬自己。不僅要承受中方反制，還要面對國內(nèi)產(chǎn)業(yè)萎縮、就業(yè)流失的壓力。

墨西哥雖然對美出口依存度高，但中國市場和產(chǎn)業(yè)鏈對其的重要性也不容忽視。若墨西哥執(zhí)意走加拿大老路，只會重蹈覆轍。

對于中美經(jīng)貿(mào)會談，加拿大的政策轉(zhuǎn)向也會產(chǎn)生影響。美方原本想靠墨西哥加稅展示“國際支持”，但加拿大的退縮讓這一策略失效。

中方早已明確，反對任何國家以損害中國利益為代價謀利，中美也需要平等對話，而非靠裹挾第三方施壓。

說到底，特朗普想靠施壓盟友圍堵中國的算盤，從加拿大反轉(zhuǎn)開始就已經(jīng)落空。墨西哥現(xiàn)在站在關(guān)鍵路口，是堅持加稅自食苦果，還是汲取加拿大前車之鑒的經(jīng)驗，決定著其未來經(jīng)濟走向。

而中美作為世界前兩大經(jīng)濟體，經(jīng)貿(mào)問題只能靠直接對話解決，零和博弈和貿(mào)易霸凌，在全球化時代根本行不通。任何試圖以鄰為壑的行為，最終只會讓自己陷入孤立。