9月14日，美媒報(bào)道，美軍的兩架B-21“突襲者”轟炸機(jī)第一次同框，引起了不少軍事迷的關(guān)注。

也讓人們把記憶拉回了2023年3月13日，當(dāng)時(shí)時(shí)任美國空軍太平洋司令部司令肯尼斯·威爾斯巴赫在一次公開研討會(huì)上拋出驚人言論。

他聲稱若中國在臺海設(shè)立禁飛區(qū)，美軍為打破封鎖就只能將解放軍的戰(zhàn)艦擊沉。不僅如此，在言論中還提到，想要更好的突破封鎖，還需要借助B-21的力量。

這番話迅速引發(fā)廣泛討論，不少人覺得美方語氣強(qiáng)硬，甚至過于自信。臺灣地區(qū)本來就是中國的領(lǐng)土，威爾斯巴赫的言論似乎有些不妥，那么他所說的會(huì)成為現(xiàn)實(shí)嗎？

航母對決

現(xiàn)代海戰(zhàn)的模式早已進(jìn)入以航母為核心的時(shí)代，一般來說，誰掌握了制空權(quán)，誰就能在海戰(zhàn)中占據(jù)主動(dòng)，甚至實(shí)現(xiàn)所謂的降維打擊。

從這個(gè)角度看，美國目前擁有11艘現(xiàn)役航母，而中國只有兩艘，遼寧艦和山東艦，雖然第三艘福建艦雖已亮相但尚未正式服役。單從數(shù)字上來看，美軍似乎占盡優(yōu)勢。

但數(shù)字背后另有實(shí)情，近年來，美國海軍的全球部署頻頻出現(xiàn)航母不夠用的窘境。2023年4月，美軍在全球范圍內(nèi)能立即調(diào)動(dòng)的航母只有尼米茲號一艘。

造成這一狀況的原因很多，包括新航母建造進(jìn)度嚴(yán)重滯后。原定2025年7月服役的肯尼迪號已被推遲到2027年，原因是攔阻裝置和彈藥升降機(jī)等技術(shù)難題一直未能徹底解決。

換句話說，美國航母雖然數(shù)量多，但能夠隨時(shí)投入作戰(zhàn)的并不多。

反觀中國，盡管航母數(shù)量少，但兩艘航母經(jīng)過多年演練，艦機(jī)協(xié)同、起降作業(yè)都已相當(dāng)成熟。更重要的是，中國的造船速度遠(yuǎn)超美國。

有數(shù)據(jù)顯示，中國造船效率幾乎是美國的230倍。這意味著，必要的時(shí)候，中國的航母擴(kuò)充和能力提升可能比外界預(yù)想的更快。

所以說，航母對抗不只看誰的數(shù)量多，更要看誰的出勤率高、支援體系完善，以及誰更能快速彌補(bǔ)戰(zhàn)損。

美軍高層口中所謂擊沉中國軍艦的設(shè)想，恐怕是建立在理想狀態(tài)下的推演，而真實(shí)戰(zhàn)場從來都不按劇本走。

而除了海上艦艇的對抗，空中的打擊力量也是現(xiàn)代戰(zhàn)爭的關(guān)鍵。美軍提到面對封鎖時(shí)，會(huì)使用B-21轟炸機(jī)進(jìn)行突破，B-21究竟有多厲害呢？

B-21

威爾斯巴赫在談到突破禁飛區(qū)時(shí)，特別提到了B-21突襲者隱身轟炸機(jī)。問題是，他發(fā)言之時(shí)B-21還沒進(jìn)行首飛。直到八個(gè)月后，這款被寄予厚望的轟炸機(jī)才在加州帕姆代爾第一次升空試飛。

而即便到了2025年9月，第二架B-21才剛剛抵達(dá)測試基地，整體進(jìn)度仍處于早期階段。B-21的確設(shè)計(jì)先進(jìn)，具備全向隱身能力和遠(yuǎn)程打擊潛力，預(yù)計(jì)最大航程可達(dá)8000公里，還能空中加油。

每架成本約7億美元，美軍計(jì)劃用它取代老舊的B-52和B-1B。但問題在于，它目前遠(yuǎn)未形成可靠戰(zhàn)斗力。

就連美軍最先進(jìn)的現(xiàn)役隱身轟炸機(jī)B-2，也因維護(hù)成本過高、數(shù)量稀少而顯得脆弱。2024年5月，美軍甚至決定不再修復(fù)一架受損的B-2，導(dǎo)致其現(xiàn)役機(jī)隊(duì)從20架減至19架。

再看中國，區(qū)域拒止能力早已不是紙上談兵。中國火箭軍擁有多型中短程彈道導(dǎo)彈和高超音速武器，如東風(fēng)-17，打擊精度高、突防能力強(qiáng)。

一旦臺海發(fā)生沖突，美軍依賴的前沿基地，第一島鏈上的據(jù)點(diǎn)，甚至新加坡、澳大利亞的機(jī)場，都在中國導(dǎo)彈的有效射程內(nèi)。

這些機(jī)場一旦遭到打擊，美軍戰(zhàn)機(jī)的起飛能力將大打折扣。因此，即便B-21未來形成戰(zhàn)斗力，它能否在中國完備的防空體系和導(dǎo)彈威脅下有效執(zhí)行任務(wù)，仍要打上一個(gè)問號。

肯尼斯·威爾斯巴赫的發(fā)言，多少有點(diǎn)武器還沒到位，大話已經(jīng)說滿的意味。不過，一場現(xiàn)代戰(zhàn)爭不可能只靠一兩款武器決定勝負(fù)。

中國的軍事進(jìn)步，特別是?？招卵b備的快速發(fā)展，正在改變整個(gè)西太地區(qū)的戰(zhàn)略天平。

中國新裝備

中國近年來的國防發(fā)展取得了不少突破。2025年9月，殲-35A隱身戰(zhàn)斗機(jī)在中國航展上首次公開亮相，標(biāo)志著中國成為全球第二個(gè)同時(shí)裝備兩款隱身戰(zhàn)機(jī)的國家。

殲-35A作為中型多用途戰(zhàn)斗機(jī)，不僅隱身性能出色，載彈量和機(jī)動(dòng)性也相當(dāng)優(yōu)秀。它的出現(xiàn)補(bǔ)齊了中國空軍在隱身打擊、電子作戰(zhàn)等多方面的能力短板。

海上方面，中國除了航母之外，還陸續(xù)服役了新型兩棲攻擊艦，如滿載排水量超過4萬噸的“四川艦”。這型艦艇設(shè)計(jì)創(chuàng)新，采用雙艦島和全通甲板，更引人注目的是，它應(yīng)用了電磁彈射技術(shù)。

這意味著它不僅能夠起降直升機(jī)、無人機(jī)，未來還可能搭載固定翼戰(zhàn)機(jī)，成為一款輕型航母或無人機(jī)母艦，大幅提升遠(yuǎn)程打擊和靈活響應(yīng)能力。

再加上中國早已構(gòu)建起的反介入/區(qū)域拒止體系，美軍在西太地區(qū)的行動(dòng)將面臨極高風(fēng)險(xiǎn)。換言之，美軍想要在中國近海擊沉解放軍軍艦，恐怕自己也得付出難以承受的代價(jià)。

可見，軍事博弈從來不是單方面的威懾，而是體系之間的對抗。中國的防御與反擊能力正在迅速成長，這迫使任何潛在對手都必須重新評估自己的戰(zhàn)略與代價(jià)。

威爾斯巴赫的言論出臺的時(shí)間點(diǎn)很有意思，那時(shí)B-21還沒首飛，肯尼迪號航母推遲消息也沒現(xiàn)在這么明確?？雌饋砀袷且粓鲚浾撌?，而非基于現(xiàn)實(shí)能力的軍事計(jì)劃。

現(xiàn)代戰(zhàn)爭早就過了放狠話就能嚇住對手的階段。尤其是臺海地區(qū)，對中國來說涉及核心利益，沒有任何退讓空間。

中方反復(fù)強(qiáng)調(diào)盡量爭取和平統(tǒng)一，但也堅(jiān)決保留采取一切必要措施的權(quán)利。如果美國以為光靠幾句強(qiáng)硬表態(tài)就能影響中方?jīng)Q策，恐怕是低估了中國的決心和實(shí)力。

回過頭看，美軍司令擊沉中國軍艦的言論，更像是一種帶有心理威懾成分的戰(zhàn)略試探。

現(xiàn)代戰(zhàn)爭高度復(fù)雜，涉及到海、空、天、電等多個(gè)維度的對抗，單純依靠一兩件明星裝備或傳統(tǒng)優(yōu)勢很難取得壓倒性勝利。

中國堅(jiān)持和平發(fā)展，但也始終致力于維護(hù)國家主權(quán)與領(lǐng)土完整。在臺海問題上，中國有充分的戰(zhàn)略定力和軍事準(zhǔn)備應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。

無論是航母、隱身戰(zhàn)機(jī)，還是區(qū)域拒止能力，中國近年來取得的進(jìn)步都有目共睹。這些能力不是用來挑釁的，而是為了防止沖突、保衛(wèi)和平。

真正值得警惕的，是某些國家一邊低估中國捍衛(wèi)核心利益的決心，一邊又高估自己的軍事投放能力。事實(shí)證明，地區(qū)安全不需要外來武力干預(yù)，而應(yīng)基于相互尊重與對話合作。

主要信源

被問是否能阻止中國？美軍司令妄稱：如果他們不想被擊沉...——澎湃新聞
美國第二架B-21首飛，將投入任務(wù)系統(tǒng)和武器功能試飛——觀察者網(wǎng)2025-09-12
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202507/14來源：環(huán)球時(shí)報(bào)——出現(xiàn)“青黃不接”，影響“全球部署”，美國航母將陷“危險(xiǎn)空窗期”？