中美第4輪經(jīng)貿(mào)談判的結(jié)果不錯，可特朗普顯然不會滿足于此，更多的陰招還在醞釀之中。這不，就在中美離席不久后，路透社就曝出特朗普政府要把更多中資港口改由西方控制的消息，而所謂“知情者”提供的消息稱，美國資產(chǎn)管理公司貝萊德收購香港長江和記實業(yè)在23個國家的港口資產(chǎn)，是具有戰(zhàn)略意義的計劃。

心心念念這一戰(zhàn)略企圖的，不僅是美國政府，就連五角大樓也迫不及待參與進(jìn)來。面對美國的“軍民齊心”與中方競爭，我們的態(tài)度是什么？又有什么應(yīng)對之策呢？

美國是一個典型的海洋霸權(quán)國家，憑借其獨特的地理位置以及強(qiáng)大的軍事實力，對全球關(guān)鍵航道與港口實現(xiàn)大范圍控制，尤其是在蘇聯(lián)解體之后，五角大樓成功打通了全球軍事網(wǎng)絡(luò)

可近幾十年，中方通過經(jīng)濟(jì)全球化實現(xiàn)在對中方有利的關(guān)鍵地區(qū)中，通過合法合規(guī)手段拿下運營權(quán)等，卻被美方視為“全球競爭”的唯一對手。

這次特朗普“卷土重來”，各項計劃比第一任期時更為具體，整套組合拳打出去的時候也更為順暢，甚至是不乏有些暗箱操作。比如長江和記是與貝萊德集團(tuán)即將達(dá)成協(xié)議之前，才被曝出交易，引起輿論民憤，緊接著北京與港府才相繼出手。

除此之外，就是挾持當(dāng)?shù)卣?，變賣中企資產(chǎn)。最為典型的，就是澳大利亞的阿爾巴尼斯政府要收回此前出租給中企的達(dá)爾文港，甚至是違反西方最引以為傲的契約精神，也要將中方排擠出局。

這就是霸權(quán)主義最為典型的特征：不講道理！

不講國際公理，也不講自己此前定下的道理。

與此同時，五角大樓也不甘示弱，數(shù)次渲染中國造船業(yè)產(chǎn)能的“一騎絕塵”，以此敦促白宮通過一系列行政措施提高美國所謂的“海上影響力”。比如對中國制造的船只，征收遠(yuǎn)高出市場價格的港口費，甚至是拒絕中國船只?？棵绹劭诤０?。

從五角大樓的角度考慮，特朗普政府能在對造船業(yè)有大量資源傾斜與政策扶持，美海軍與相應(yīng)的廠商才有更廣泛市場可供合作。美國也在搞產(chǎn)業(yè)競爭，那么軍工復(fù)合體的基本盤也需相應(yīng)擴(kuò)大，除繼續(xù)深挖航天領(lǐng)域與無人機(jī)這類新興產(chǎn)業(yè)外，造船業(yè)可能是各方都默許的一個領(lǐng)域。

美軍在這件事上如此積極，遞交出的投名狀，更像是對特朗普的“效忠”表態(tài)，這也符合美國披著“反華”外套，內(nèi)部進(jìn)行政治派系之間整合的趨勢。

若后續(xù)特朗普政府真的在全球范圍內(nèi)與中方競爭，不排除這種歧視性政策會推廣到其盟友國以及美企控制范圍，那么中企的處境的的確確不太好過。

值得一提的是，中美才剛剛談完離場，特朗普還再次釋放出今年將要訪華的信號，結(jié)果就透露媒體的嘴巴來這么一遭，其背后透露出的意圖多少有些險惡。

面對越來越復(fù)雜的全球形勢，中國從政府到企業(yè)再到個人，都要做好充分的思想準(zhǔn)備，畢竟中美博弈的大勢所趨才剛剛開始。倘若以最好的形勢假設(shè)，即中美有效規(guī)避沖突，避免戰(zhàn)爭的爆發(fā)，那么博弈的復(fù)雜程度將是人類文明發(fā)展至今以來，最精彩的一段過程。

雖說一城一池之得失無法決定輸贏，但每次的交鋒與對峙，都是時代的宏圖具象化到每一個個體身上，機(jī)遇與風(fēng)險并存的時局，對每一個人都是挑戰(zhàn)與考驗。