9月15日，別克旗下高端新能源子品牌“至境”正式推出首款車型至境L7。該車基于逍遙架構(gòu)開發(fā)，采用增程式混合動力系統(tǒng)，并搭載基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)技術(shù)的Momenta R6飛輪大模型，支持多場景智能輔助駕駛功能。新車外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)于此次活動中首次公開，預(yù)計(jì)將于本季度末正式投放市場。

Momenta R6飛輪大模型曾在2025年上海車展期間發(fā)布。Momenta首席執(zhí)行官曹旭東當(dāng)時(shí)介紹稱，該系統(tǒng)可在仿真環(huán)境中探索新的駕駛行為，通過自我學(xué)習(xí)不斷優(yōu)化表現(xiàn)，在安全和可靠性方面有望達(dá)到甚至超越人類駕駛水平。

至境L7定位為中大型轎車，車身尺寸為5032×1952×1500mm，軸距達(dá)3000mm，整體尺寸超越君越（參數(shù)丨圖片）。其外觀設(shè)計(jì)采用半封閉前臉與一體化燈組，配合低矮車頭與引擎蓋筋線，塑造出強(qiáng)烈的運(yùn)動風(fēng)格。車頂配備單激光雷達(dá)，支持L2++級別全場景高階輔助駕駛功能。側(cè)面保留三廂造型，但車頂線條向后平滑過渡，呈現(xiàn)出溜背式風(fēng)格，有助于提升空氣動力學(xué)性能。

車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，燈組內(nèi)部靠近車標(biāo)的部分設(shè)有五個可切換為淺藍(lán)色的光源，用于顯示輔助駕駛狀態(tài)。作為混動車型，加油口與充電口分別布置在車身左右后翼子板處。

內(nèi)飾方面，至境L7采用大面積的皮質(zhì)包裹和類麂皮車頂材質(zhì)，營造豪華氛圍。智能交互系統(tǒng)配備三塊屏幕，其中包括顯示面積接近50英寸的AR-HUD。車機(jī)搭載高通8775芯片，算力達(dá)72TOPS，支持智能座艙持續(xù)升級。音響系統(tǒng)采用27個揚(yáng)聲器，進(jìn)一步提升視聽體驗(yàn)。

全車座椅均采用懸浮層設(shè)計(jì)，包裹性良好，前后排均支持電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱及按摩功能。高配車型的副駕駛座椅預(yù)計(jì)將配備雙120度零重力功能，提供更舒適的乘坐感受。

動力系統(tǒng)方面，至境L7搭載品牌自研的增程系統(tǒng)，其中增程器采用1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米。驅(qū)動電機(jī)最大功率為252千瓦，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為5.9秒。車輛配備容量為40.2千瓦時(shí)的奧特能電池組，CLTC純電續(xù)航里程為302公里，綜合續(xù)航超過1400公里。

至境品牌于2025年4月正式發(fā)布，作為別克旗下的高端新能源系列，致力于拓展純電、插混與增程等多種動力車型。其“逍遙”架構(gòu)可支持轎車、SUV和MPV等多種車身形式，以及前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)等多種驅(qū)動方式。根據(jù)規(guī)劃，未來12個月內(nèi)別克將基于該架構(gòu)推出6款新能源車型，從2025年起在華全新車型將全部為新能源車，兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)主力價(jià)格區(qū)間的全覆蓋。

目前在中大型轎車市場，至境L7將直面包括享界S9、阿維塔12、星紀(jì)元ES等在內(nèi)的中國品牌競爭對手。這些車型在豪華感、科技配置及智能駕駛方面均具備較強(qiáng)實(shí)力。隨著至境系列產(chǎn)品矩陣的不斷擴(kuò)充，別克在新能源領(lǐng)域的競爭力有望進(jìn)一步提升。