萬眾期待的福建號航母，距離服役只有一步之遙！一路南下首次穿越臺灣海峽，島內(nèi)臺獨分子集體沉默，現(xiàn)在就連美國媒體都不得不承認，中國六代艦載機的上艦進度，已經(jīng)領(lǐng)先美國。

9月12日，中國海軍高調(diào)宣布，我國第三艘航母福建艦，從上海江南造船廠啟航，穿越臺灣海峽，前往南海進行科研實驗和訓(xùn)練任務(wù)。一艘大型軍艦的修建和調(diào)試工作若沒有完成，是不會離開造船廠的。

而此番福建艦正式離開上海江南造船廠，就充分說明，福建艦已經(jīng)做好了一切準備，很可能在最近幾周內(nèi)就正式服役。

2019年11月17日，山東艦也離開造船廠，經(jīng)過臺灣海峽，在南海執(zhí)行科學研究試驗與訓(xùn)練任務(wù)，一個月后的12月17日，山東艦便正式服役。考慮到福建艦是我國首艘電磁彈射航母，也是我國首艘徹底擺脫“庫茲涅佐夫”級設(shè)計理念的航母，所以測試的時間可能會長一點。但在未來一個月左右的時間內(nèi)服役，是沒什么問題的。

而且這次福建艦?zāi)舷碌暮骄€，也頗具深意。在“現(xiàn)代”級驅(qū)逐艦杭州艦，和052C級驅(qū)逐艦濟南艦的護航之下，不但通過了臺灣海峽，還越過了所謂的“海峽中線”。

之前我軍武器裝備跨越臺灣海峽，尤其是越過所謂的“海峽中線”時，臺灣當局都會如臨大敵，臺灣地區(qū)防衛(wèi)部門會也會發(fā)布通稿，臺媒更是會連篇累牘地報道。然而這次，島內(nèi)卻一片死寂，曾經(jīng)一大堆對著大陸狺狺狂吠的綠媒，現(xiàn)在都噤若寒蟬，只有少數(shù)媒體進行了簡單的報道。

顯然，看到這艘先進的超級航母，臺獨分子的心是真的涼了。之前這些臺媒還能刁鉆的找一些角度，來污蔑一下大陸的武器裝備，自欺欺人的說，美國有更好的裝備，可以用來“保護臺灣”云云?？墒窃诳吹礁＝ㄅ灂r，這一切的自我安慰都實在是太蒼白了。既然找不到角度來占口頭上的便宜，臺媒和臺灣當局就只能裝死，閉上眼睛就當天黑。

相較于臺灣的直接絕望，日本顯然還是想掙扎一下的，自衛(wèi)隊派出飛機進行了監(jiān)視，還用“御用攝影師”給福建艦拍了照。

不過對于福建艦即將服役一事，最破防的還是美國人。就在短短二十年前，美國海軍還擁有著無人可撼動的優(yōu)勢，以至于當時都有說法稱，能打贏一半美國海軍的，只有另一半美國海軍?？扇缃瘢绹尿?qū)逐艦已經(jīng)被中國甩在了身后，而曾經(jīng)最大的優(yōu)勢——航母，現(xiàn)在也呈現(xiàn)出被中國超越的趨勢。

美國海軍新聞網(wǎng)就酸溜溜的表示，世界上第二艘電磁彈射航母即將服役，可這艘航母不是美國的“肯尼迪”號，而是中國的福建艦。

不過講道理，現(xiàn)在“肯尼迪”號的建造進程已經(jīng)基本陷入停滯，整艘船都淪為了“福特”號的備件庫。“福特”號有什么零件壞了，新零件一時半會兒又造不出來，就從“肯尼迪”號上拆一個下來。按這種進度走下去，搞不好第三艘電磁彈射航母，還得是咱中國的。

現(xiàn)在，中國航母正在一艘接一艘地服役。2005年，“瓦良格”號被運抵大連造船廠，我們花了七年時間，才將其改造為遼寧艦。又過了7年后，我們從零開始建造的山東艦，就正式服役了。6年之后，福建艦也服役在即。

而美國的航母，則開始了一波集中退役，“尼米茲”號和“艾森豪威爾”號，這兩艘1970年代服役的老船，未來5年內(nèi)都要退役，但是新航母的建造進度卻一再延期。所以不少美國軍事專家都在擔心，美國海軍的航母數(shù)量優(yōu)勢，可能在未來十幾年內(nèi)消失。

除了航母本身之外，美軍的艦載機隊的優(yōu)勢也消失了。美國知名軍事媒體《軍事觀察雜志》就表示，中國在艦載機方面已經(jīng)領(lǐng)先美國，尤其是六代機的上艦研發(fā)進度不斷加速，更是讓美國感到擔憂?，F(xiàn)在，美國海軍的主力艦載戰(zhàn)斗機，是F/A-18E/F“超級大黃蜂”，和F35C，搭配的預(yù)警機是E-2D“鷹眼”。此外，還有E/A18G “咆哮者”電子戰(zhàn)飛機，可以對敵軍機隊乃至艦載雷達，進行電磁壓制和干擾。

而過去，中國航母艦載機只有殲15，這款脫胎與蘇33的艦載機，雖然有著優(yōu)異的機動性，但還在使用多普勒雷達，超視距空戰(zhàn)能力難以與“超級大黃蜂”抗衡，艦載預(yù)警機也是用的預(yù)警直升機湊合。

至于電子戰(zhàn)飛機，就更是一片空白。可以說，過去十多年的時間里，中國航母的艦載機編隊，還是弱于美國航母的，只能說解決了有無問題。

然而現(xiàn)在，中國首先使用殲16身上的成熟技術(shù)，對殲15進行升級。為其搭配了全新的有源相控陣雷達，將一些機體材料升級為高科技復(fù)合材料，使得殲15跨過了三代半戰(zhàn)機的門檻。

另外我國還基于殲15平臺，打造了電子戰(zhàn)飛機殲15D，為其搭配了功率更大的雷達和一系列電子作戰(zhàn)吊艙。因為殲15平臺的體型更大，可以容納更多設(shè)備，發(fā)動機也能提供更充沛的電力，所以電子作戰(zhàn)能力，完全可以壓倒美國海軍的“咆哮者”。

至于F35，現(xiàn)在就只能成為殲35的手下敗將。從官媒公布的視頻和照片中，我們不難看出，殲35機身非常光滑，連一顆外露的螺絲、一條焊縫都很難找到，簡直是渾然天成。而F35則渾身鉚釘焊縫、機腹上還有各種隆起，和光滑的殲35形成了鮮明的對比。由此我們可以肯定，殲35的隱身性能，必然是超過F35的。

另外，殲35采用了兩臺渦扇19發(fā)動機，擁有最大24噸的雙發(fā)推力。F35采用的F135發(fā)動機推力，卻只有18噸，小于殲35。

而且F35在設(shè)計之初，就追求多用途能力和多軍種通用，還要具備短距/垂直起降能力，但美國的工業(yè)設(shè)計能力，又沒辦法滿足這么多的要求，最后導(dǎo)致F35氣動外形非常臃腫，機動性甚至都不如作為四代機的“超級大黃蜂”，就更不用說和殲35相提并論了。

隨著福建艦的入列，中國航母艦載機隊沒有固定翼預(yù)警機的局面，也將成為歷史?？站?00艦載預(yù)警機，不光會搭載在福建艦上，在設(shè)計研發(fā)之初，就做好了上艦遼寧與山東兩艘航母的準備。

而且這款新銳預(yù)警機，相較于美軍的E-2D，還具備著許多后發(fā)優(yōu)勢。比如空警600采用了第二代氮化鎵有源相控陣雷達，而E-2D還在使用二十年前推出的砷化鎵雷達。

在理想條件下，同功率的氮化鎵雷達的探測距離，比砷化鎵遠了77%，即使在實際情況下，兩款雷達的性能差距有所縮小，但空警600的雷達還是足以碾壓E-2D。

更令美國人恐懼的是，現(xiàn)在中國航母艦載機隊的質(zhì)量，已經(jīng)開始反超美國了，而未來更是有可能碾壓美國，因為中國在“六代機上艦”這件事上，已經(jīng)領(lǐng)先于美國了。

由沈飛負責的“北六代”，被認為在設(shè)計之初，就考慮了上艦作戰(zhàn)的需求。而且中國的六代機已經(jīng)進行了多次試飛，進度已經(jīng)領(lǐng)先于美國。

而美國的六代機F47，還只停留在設(shè)計圖紙階段，別說試飛了，連一比一的展示機都沒造出來一架。而美國海軍到現(xiàn)在還沒有想好，到底是和空軍一起鼓搗F47搞個艦載版，還是使用被美國空軍淘汰的六代機設(shè)計方案。

中國的“海六代”都飛了好幾次了，美國海軍還沒想明白，到底搞什么樣的六代機。除非奇跡發(fā)生，否則美國海軍在艦載六代機領(lǐng)域，注定會落后于中國。

另外，這次九三閱兵中亮相的空戰(zhàn)無人機，要上艦也沒太大的技術(shù)難度。別說擁有電磁彈射技術(shù)的福建艦，就是采用滑躍甲板的兩艘老航母，想要搭載問題都不大。

總而言之，有了福建艦，我們就可以搭載更多、更先進的艦載機，到時候我們的艦載機隊就能自成體系，即使脫離了陸基空軍，也能擁有世界一流的作戰(zhàn)水平。美國、日本和臺灣當局，他們焦慮也好，裝死也罷，都不能阻止中國海軍走向強大的步伐，都不能逆轉(zhuǎn)東升西降的歷史大趨勢。