本報(bào)記者 張丹華

核心閱讀

陜西西咸新區(qū)空港新城和灃西新城入選陜西省首批低碳近零碳縣(區(qū))、園區(qū)試點(diǎn)。近年來，兩座新城依托資源優(yōu)勢，在能源利用、建筑節(jié)能、智慧管理等方面探索綠色低碳發(fā)展，降低生產(chǎn)、運(yùn)營等環(huán)節(jié)的碳排放，推動(dòng)零碳園區(qū)建設(shè)。

9月的陜西西安，秋意漸濃。

位于陜西西咸新區(qū)空港新城的西安咸陽國際機(jī)場T5航站樓，今年2月正式投運(yùn)。從設(shè)計(jì)之初，西安咸陽國際機(jī)場便融入諸多“綠色”巧思，去年有4個(gè)低碳案例入選第五屆中國機(jī)場發(fā)展大會(huì)暨創(chuàng)新成果展會(huì)議案例。

西咸新區(qū)由5座新城組成。2023年8月，空港新城和灃西新城雙雙入選陜西省首批低碳近零碳縣(區(qū))、園區(qū)試點(diǎn)。兩座新城結(jié)合本地實(shí)際情況，從能源轉(zhuǎn)型、建筑節(jié)能、交通優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)升級(jí)等多方面推動(dòng)低碳近零碳園區(qū)建設(shè)，讓綠色更可知、更可感。

采用可再生能源，集成應(yīng)用節(jié)能減排技術(shù)

一座建筑可以實(shí)現(xiàn)多少種節(jié)能減排技術(shù)的集成應(yīng)用？中國西部科技創(chuàng)新港源居樓給出的答案是——7種。

中國西部科技創(chuàng)新港是由西安交通大學(xué)與灃西新城聯(lián)合建設(shè)的智慧學(xué)鎮(zhèn)，為灃西新城打造面向未來的綠色智慧城市提供技術(shù)支持。

源居樓共4層，外立面由外墻和半透明的深色玻璃組成，有下沉式庭院和空中連橋。西安交通大學(xué)人居環(huán)境與建筑工程學(xué)院研究員孟祥兆說：“外墻裝飾板和玻璃都是太陽能光伏幕墻，既能滿足建筑外圍保護(hù)需求，又能讓建筑本身實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)電，達(dá)到日常辦公用電自給自足的目的?！?/p>

源居樓窗戶上設(shè)置遮陽和反光板，可獲得均勻的自然光照，樓頂利用休息棚頂還能進(jìn)行光伏背板熱量回收，實(shí)現(xiàn)光伏一體化技術(shù)應(yīng)用。整座建筑的智慧綠色能源系統(tǒng)面積達(dá)2750平方米，年發(fā)電量約40萬千瓦時(shí)。

此外，自然通風(fēng)測試實(shí)驗(yàn)、溫室效應(yīng)實(shí)驗(yàn)、外圍護(hù)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)、清水混凝土外墻飾面、裝配式內(nèi)墻體系、照明節(jié)能與綠化技術(shù)的集成應(yīng)用可讓源居樓轉(zhuǎn)化利用太陽能、地?zé)崮?、風(fēng)能等多種自然能源。

在灃西新城，中深層地?zé)崮軣o干擾清潔供熱技術(shù)，正在努力解決冬季供暖碳排放量大這一難題。

陜西西咸新區(qū)灃西新城能源發(fā)展有限公司經(jīng)營發(fā)展部副部長張超興介紹，該技術(shù)的原理是通過鉆機(jī)向地下2000米至3000米深處鉆孔，在鉆孔中安裝封閉的金屬套管換熱器，通過換熱介質(zhì)導(dǎo)出地下熱能，并通過地面熱泵機(jī)組、輸配系統(tǒng)向地面建筑物供熱。2020年12月，國家發(fā)展改革委等部門將中深層地巖換熱清潔供暖技術(shù)納入《綠色技術(shù)推廣目錄(2020年)》。

利用信息技術(shù)手段，精細(xì)化管控能源使用

與灃西新城不同，空港新城有獨(dú)特的資源優(yōu)勢。區(qū)內(nèi)擁有全國十大樞紐機(jī)場之一的西安咸陽國際機(jī)場，依托“臨空、自貿(mào)、保稅、跨境、口岸、航權(quán)、樞紐、冷鏈”八大開放功能和國家級(jí)試點(diǎn)政策優(yōu)勢，空港新城大力發(fā)展臨空先進(jìn)制造業(yè)、航空樞紐保障業(yè)、臨空高端服務(wù)業(yè)三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

為促進(jìn)低碳航空建設(shè)，探索綠色低碳智慧機(jī)場整體方案，空港新城功能區(qū)內(nèi)成立了數(shù)字化轉(zhuǎn)型辦公室。技術(shù)人員創(chuàng)建了BIM(建筑信息模型)，模型整合了機(jī)場擴(kuò)建工程的各種相關(guān)信息。大到航站樓的整體，小到管網(wǎng)系統(tǒng)的每個(gè)安裝支架，都體現(xiàn)在這些數(shù)字模型中，相當(dāng)于再造了一座虛擬的機(jī)場。這些數(shù)字模型指導(dǎo)著實(shí)體工程建設(shè)的每一個(gè)步驟，實(shí)現(xiàn)施工全過程的“照模施工”。

“BIM協(xié)同管理平臺(tái)上的數(shù)字化工程模型，如同‘智慧大腦’，解決了多專業(yè)同步設(shè)計(jì)和搭接難題，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的統(tǒng)籌優(yōu)化?！蔽鞑繖C(jī)場集團(tuán)機(jī)場建設(shè)指揮部數(shù)字化轉(zhuǎn)型辦公室主任李強(qiáng)說。

目前，空港新城正鼓勵(lì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與臨空經(jīng)濟(jì)深度融合?！耙源髷?shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)為支撐，通過數(shù)據(jù)流提升臨空經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)管理效能，可以大大降低生產(chǎn)運(yùn)營過程的能耗和碳排放，推動(dòng)零碳園區(qū)建設(shè)?！笨崭坌鲁屈h委委員、管委會(huì)副主任郭鵬說。

研發(fā)投入力度仍需加大，持續(xù)深化關(guān)鍵領(lǐng)域前沿研究

“零碳園區(qū)建設(shè)展現(xiàn)出快速推進(jìn)的良好態(tài)勢，但也面臨挑戰(zhàn)。零碳園區(qū)本身就是技術(shù)的集中體現(xiàn)和應(yīng)用場域，建設(shè)零碳園區(qū)勢必高度依賴技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)驅(qū)動(dòng)?！蔽飨绦聟^(qū)生態(tài)環(huán)境局局長王春明說。

2024年，灃西新城還與西安交通大學(xué)人居環(huán)境與建筑工程學(xué)院、中鐵廣州工程局集團(tuán)市政環(huán)保工程有限公司、陜西智融科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展(集團(tuán))有限公司聯(lián)合共建“碳中和協(xié)同創(chuàng)新研究中心”，通過校地企緊密合作，持續(xù)加速各類低碳技術(shù)落地?！爱?dāng)前仍需加大研發(fā)投入力度，持續(xù)深化清潔能源、節(jié)能減排及碳捕集與利用等關(guān)鍵領(lǐng)域的前沿研究，推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)取得突破?！蔽飨绦聟^(qū)生態(tài)環(huán)境局(灃西)工作部部長趙波說。

加速發(fā)展的綠色產(chǎn)業(yè)、不斷拓展的綠色應(yīng)用場景，未來，制度保障的重要性愈發(fā)凸顯。近年來，陜西聚焦實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，著力推動(dòng)發(fā)展方式綠色低碳轉(zhuǎn)型，印發(fā)《陜西省減污降碳協(xié)同增效實(shí)施方案》，印發(fā)《陜西省碳排放權(quán)交易管理實(shí)施細(xì)則(試行)》等，構(gòu)建碳達(dá)峰碳中和“1+N”政策體系，全面加強(qiáng)碳排放強(qiáng)度控制工作，推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量體系和產(chǎn)品碳足跡管理體系建設(shè)，取得積極成效。

《 人民日報(bào) 》( 2025年09月19日 14 版)