當極端天氣越來越頻繁，城市安全如何保障？當基礎(chǔ)設(shè)施日益老化，運維管理如何更智能？今天上午，隧道股份城市運營以“數(shù)字賦能，智領(lǐng)未來”為主題，舉辦第二屆科技大會，集中展示了涵蓋道路數(shù)字化管養(yǎng)服務(wù)的“空-天-地”協(xié)同監(jiān)測預(yù)警、停車充電一體化綜合運營服務(wù)等一系列在智慧運維領(lǐng)域的突破性成果。

其中，國內(nèi)首個城市交通基礎(chǔ)設(shè)施運維的垂類大模型“智城+”，與新一代城市“韌性”智能應(yīng)急保障系統(tǒng)作為兩大核心產(chǎn)品亮相，為這些城市治理運行難題提供了解決方案，共同構(gòu)建起“智能決策+高效執(zhí)行”的城市基礎(chǔ)設(shè)施運維數(shù)字化新范式，標志著城市運維進入“全域感知、智能研判、精準調(diào)度、閉環(huán)管理”的智慧化新階段。

基礎(chǔ)設(shè)施的“智能體檢醫(yī)生”

“智城+”大模型是國內(nèi)首個專注于城市交通基礎(chǔ)設(shè)施運維行業(yè)的生成式人工智能系統(tǒng)，其基于DeepSeek、通義千問等多模型底座，構(gòu)建起億級高標準行業(yè)語料庫，整合百萬份行業(yè)知識及自有業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，并融合百TB級多模態(tài)非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，創(chuàng)新開發(fā)了“橋梁運維智能體”“應(yīng)急指揮智能體”“智慧巡檢智能體”等核心應(yīng)用的技術(shù)升級與能力拓展。

橋梁運維智能體實現(xiàn)了對全國超3400公里交通路網(wǎng)中350萬余個橋梁構(gòu)件的全生命周期管理。系統(tǒng)每年對4萬余條病害數(shù)據(jù)進行深度學習，自動完成病害分類、分級評價和處置策略優(yōu)化，推動運維業(yè)務(wù)實現(xiàn)“識別-評估-處置-閉環(huán)”的全程智能化，并保留了歷史數(shù)據(jù)與技術(shù)專家等“老師傅”的寶貴經(jīng)驗。

應(yīng)急指揮智能體全面覆蓋事前預(yù)防、事中處置、事后評估三大環(huán)節(jié)，構(gòu)建城市應(yīng)急管理的智慧閉環(huán)。系統(tǒng)能夠在事前提早預(yù)警，精準掌握人、車、物等應(yīng)急資源；事中實時識別5公里范圍內(nèi)救援力量，動態(tài)優(yōu)化處置路線；事后自動生成評估報告，對各環(huán)節(jié)響應(yīng)效率進行智能評分。這一閉環(huán)管理使得城市應(yīng)急從傳統(tǒng)的“被動搶險”根本性轉(zhuǎn)向“主動防御”，大幅提升城市韌性和安全水平。

智慧巡檢智能體結(jié)合CV模型實現(xiàn)對市政道路、農(nóng)村公路、國省干道、高速公路等多類設(shè)施的全域感知與智能統(tǒng)籌，貫通病害識別、指標計算、健康評估到報告生成的全流程閉環(huán)。目前，智慧巡檢智能體已應(yīng)用于上海、成都、珠海、嘉善等多地，服務(wù)總里程超1600公里。實際應(yīng)用數(shù)據(jù)顯示，其幫助實現(xiàn)巡檢資源精簡60%，病害流轉(zhuǎn)效率提升50%，有效派單量提高30%，真正讓AI成為基礎(chǔ)設(shè)施的“智能體檢醫(yī)生”。

城市應(yīng)急管理的“數(shù)字盾網(wǎng)”

如果說“智城+”大模型作為智慧的“大腦”，負責的是分析與決策，那么城市“韌性”智能應(yīng)急保障系統(tǒng)就如同敏捷的“四肢”，專精于調(diào)度與執(zhí)行針對城市應(yīng)急管理痛點。

該系統(tǒng)通過“路網(wǎng)視頻聯(lián)動+智能傳感器”構(gòu)建全天候感知網(wǎng)絡(luò)，在無視頻覆蓋區(qū)域部署積水、溫度等智能傳感設(shè)備，實現(xiàn)異常情況自動報警和智能工單派發(fā)，將險情發(fā)現(xiàn)時間壓縮至“分鐘級”。

創(chuàng)新應(yīng)用的無人機視頻采集技術(shù)攻克了弱信號區(qū)域定位、毫米級病害識別等難題，可自主完成高聳橋塔、斜拉索等人工難以觸及區(qū)域的巡檢；路網(wǎng)InSAR變形監(jiān)測技術(shù)融合星載雷達、無人機與北斗等多源數(shù)據(jù)，實現(xiàn)區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)微形變與沉降狀態(tài)的時空連續(xù)監(jiān)測，為越江大橋、城市快速路等重要設(shè)施提供形變早期識別與實時預(yù)警。

發(fā)現(xiàn)險情時系統(tǒng)可快速調(diào)度，自動規(guī)劃最優(yōu)路線，并借助可視化大屏實時掌控現(xiàn)場，實現(xiàn)全鏈路可溯、全環(huán)節(jié)可控的閉環(huán)管理。還能完整記錄響應(yīng)數(shù)據(jù)，自動生成評估報表，推動應(yīng)急管理從事后總結(jié)向能力持續(xù)升級轉(zhuǎn)變。在防汛防臺實戰(zhàn)中，平均響應(yīng)時間縮短至15分鐘以內(nèi)，應(yīng)急到位率達100%，處置效率提升8%。

隧道股份城市運營相關(guān)負責人表示，“智城+”大模型與城市運營智能應(yīng)急保障系統(tǒng)的協(xié)同應(yīng)用，共同構(gòu)建了“智能分析+精準執(zhí)行”的完整閉環(huán)，實現(xiàn)了從單一設(shè)施管理到區(qū)域路網(wǎng)協(xié)同、從被動應(yīng)急處置到主動預(yù)測預(yù)警、從經(jīng)驗依賴到數(shù)據(jù)驅(qū)動的根本性轉(zhuǎn)變，助力推動城市交通運維向智能化、精細化、綠色化方向發(fā)展，為構(gòu)建更安全、更便捷、更高效的城市運行管理體系貢獻力量。

原標題：《全域感知、智能研判、精準調(diào)度，城市交通基礎(chǔ)設(shè)施運維更智能》

欄目編輯：金志剛 題圖來源：采訪對象供圖 圖片來源：采訪對象供圖

來源：作者：新民晚報 裘穎瓊