美國《軍事觀察》雜志近期拋出重磅消息，在2025年中國空軍開放活動與長春航空展現(xiàn)場，一架殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)的細(xì)節(jié)引發(fā)全球關(guān)注， 其座艙右前方受油裝置艙表面，清晰地噴涂著“CB10300”的字樣，這個不同尋常的編號讓軍迷們沸騰起來。

外界據(jù)此解讀，“CB10”代表該機(jī)型第10生產(chǎn)批次，“300”則直接指向第300架量產(chǎn)機(jī)，這意味著殲-20的服役總產(chǎn)量已正式突破300架大關(guān)。如果再算上剛剛在九三閱兵式上首次公開亮相的殲-20A改進(jìn)型戰(zhàn)斗機(jī)和殲-20S雙座型戰(zhàn)斗機(jī)，那么殲-20系列隱身機(jī)的服役總量可能超過了350架，比美國F-22多兩倍。

而作為全球首款重型隱身戰(zhàn)機(jī)的美國F-22戰(zhàn)機(jī)，其量產(chǎn)型數(shù)量永遠(yuǎn)停在了187架，殲-20就此超越 F-22，成為全球產(chǎn)量最高的重型隱身戰(zhàn)斗機(jī)，這一結(jié)果讓美國輿論直呼“超出預(yù)期”。

回溯美國F-22的發(fā)展歷程，其產(chǎn)量萎縮早有伏筆。美國空軍最初計劃裝備750架F-22隱身戰(zhàn)斗機(jī)，以鞏固空中優(yōu)勢，但項目推進(jìn)中問題不斷，成本超支嚴(yán)重、機(jī)身可靠性低于預(yù)期、多用途作戰(zhàn)能力有限，再加上當(dāng)時缺乏明確的同級對手，美軍不得不先將采購量砍至381架?？擅绹鴩鴷淖h員老爺們?nèi)圆徽J(rèn)可，認(rèn)為179架已能滿足需求，雙方圍繞產(chǎn)量展開長時間拉鋸。直到2009年7月，美國國會最終拍板，將F-22量產(chǎn)型上限鎖定為187架，多一架都不批準(zhǔn)，美軍只能被迫接受。

算上洛馬公司此前生產(chǎn)的8架測試型，F(xiàn)-22戰(zhàn)斗機(jī)的總產(chǎn)量僅195架，在2012年5月最后一架交付以后，生產(chǎn)線徹底關(guān)閉。這一時間點也糾正了外界此前認(rèn)為“2009年或2011年停產(chǎn)”的誤傳。