專欄導(dǎo)讀

隨著全球制造業(yè)的快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)價值鏈的結(jié)構(gòu)和競爭格局正在經(jīng)歷深刻變革。傳統(tǒng)的“對抗式競爭”逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榛诋a(chǎn)業(yè)鏈紐帶的“合作式競爭”，大規(guī)模產(chǎn)業(yè)集群網(wǎng)絡(luò)應(yīng)運(yùn)而生。盡管制造企業(yè)已經(jīng)在數(shù)字化、自動化和網(wǎng)絡(luò)化等技術(shù)領(lǐng)域取得進(jìn)展，嘗試打破業(yè)務(wù)、資源和信息孤島，但隨著市場需求、生產(chǎn)方式以及低碳發(fā)展要求的日益變化，許多企業(yè)仍面臨生產(chǎn)服務(wù)管控效率低、協(xié)調(diào)互動困難等重大挑戰(zhàn)。特別是缺乏全要素互聯(lián)、跨維度互融的技術(shù)和數(shù)智化協(xié)同預(yù)測、決策優(yōu)化方法，嚴(yán)重阻礙了我國制造業(yè)的智能化、綠色化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

為解決上述挑戰(zhàn)，本文專題聚焦于基于價值鏈協(xié)同的新一代大數(shù)據(jù)分析、人工智能計(jì)算、強(qiáng)化學(xué)習(xí)支持的產(chǎn)業(yè)價值鏈協(xié)同理論與關(guān)鍵算法，探討如何構(gòu)建高效、低碳、智能、精益的產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同體系，《機(jī)械工程學(xué)報》編輯部與客座編輯團(tuán)隊(duì)將聯(lián)合策劃出版“價值鏈協(xié)同賦能的復(fù)雜制造系統(tǒng)：趨勢、技術(shù)與挑戰(zhàn)”專欄，旨在深入挖掘復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)中企業(yè)群體行為的時變規(guī)律，適應(yīng)產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的動態(tài)演化進(jìn)程，從而推動高端裝備產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新與質(zhì)效躍升。專欄共收錄論文11篇，本期推送前6篇。專欄已于《機(jī)械工程學(xué)報》2025年13期正式出版。

客座專家團(tuán)隊(duì)

譚建榮，中國工程院院士，浙江大學(xué)求是特聘教授、博士生導(dǎo)師。現(xiàn)任浙江大學(xué)設(shè)計(jì)工程及自動化系主任、浙江大學(xué)流體動力與機(jī)電系統(tǒng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會副主任、浙江大學(xué)CAD&CG國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會委員，兼任中國機(jī)械工程學(xué)會機(jī)械設(shè)計(jì)分會理事長，中國圖學(xué)學(xué)會名譽(yù)理事長、教育部工程圖學(xué)教學(xué)指導(dǎo)委員會主任。先后獲首屆“國家杰出青年科學(xué)基金”、“中青年圖形科技跨世紀(jì)人才”、國務(wù)院政府特殊津貼、“浙江省重點(diǎn)學(xué)科帶頭人”、“浙江省‘151’人才工程第一層次”、“浙江省新世紀(jì)重點(diǎn)培養(yǎng)人才”、國家863計(jì)劃自動化領(lǐng)域CIMS主題設(shè)計(jì)自動化專題專家、國家“百千萬人才第一二層次”、“科技部十五863先進(jìn)個人”、“科技部十一五國家科技計(jì)劃執(zhí)行突出貢獻(xiàn)獎”等榮譽(yù)和稱號。提出了多品種大批量定制設(shè)計(jì)技術(shù)、多性能數(shù)字化樣機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)和多參數(shù)分析與匹配設(shè)計(jì)技術(shù)，研究成果獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎和國家科技進(jìn)步二等獎5項(xiàng)，省部級科技進(jìn)步一等獎7項(xiàng)，教學(xué)成果獲國家級優(yōu)秀教學(xué)成果獎3項(xiàng)，其中一等獎1項(xiàng)，二等獎2項(xiàng)。

鄭健超，中國工程院院士，中國電力科學(xué)研究院名譽(yù)院長，中廣核集團(tuán)科技委名譽(yù)主任，清華大學(xué)深圳研究生院博士生導(dǎo)師，高電壓技術(shù)專家。長期從事高電壓測試技術(shù)、高電壓絕緣和防雷技術(shù)的研究并取得了多項(xiàng)重要成果。研制成功我國首臺6000k戶外式?jīng)_擊電壓發(fā)生器、高堅(jiān)挺度高壓直流發(fā)生器、高壓架空輸電線路故障精確定位系統(tǒng)、超高壓直流輸電線路電流諧波測量裝置、特高壓等電位屏蔽電容式電壓互感器等十余項(xiàng)新型高電壓測試設(shè)備，曾獲國家科技進(jìn)步二等獎兩項(xiàng)。

馮毅雄，貴州大學(xué)/浙江大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，全球前2%年度影響力頂尖科學(xué)家，教育部長江學(xué)者特聘教授，國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目首席科學(xué)家，國家優(yōu)秀青年基金獲得者，流體動力基礎(chǔ)件與機(jī)電系統(tǒng)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任，設(shè)計(jì)工程及數(shù)字孿生浙江省工程研究中心副主任，浙江大學(xué)-中廣核先進(jìn)能源裝備數(shù)字化設(shè)計(jì)與系統(tǒng)工程聯(lián)合研發(fā)中心主任。主持國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目，國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目，國家863計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，國家科技重大專項(xiàng)；發(fā)表SCI收錄論文150余篇，出版【智能設(shè)計(jì)：理論與方法】、【數(shù)據(jù)驅(qū)動設(shè)計(jì)】、【設(shè)計(jì)知識：建模、演化與應(yīng)用】、【大批量定制技術(shù)：產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造與供應(yīng)鏈】、【核電裝備全生命周期價值鏈協(xié)同理論、平臺與實(shí)踐】等學(xué)術(shù)專著5部，獲2023年國家科學(xué)技術(shù)學(xué)術(shù)著作出版基金，授權(quán)國家發(fā)明專利50余項(xiàng)；獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎1項(xiàng)，國家科技進(jìn)步二等獎1項(xiàng)，省部科技進(jìn)步一等獎9項(xiàng)。中國機(jī)械工程學(xué)會工業(yè)大數(shù)據(jù)與智能系統(tǒng)分會副主任委員，中國圖學(xué)學(xué)會應(yīng)用圖學(xué)專業(yè)委員會副主任委員，中國國土經(jīng)濟(jì)學(xué)會區(qū)域大數(shù)據(jù)專業(yè)委員會副主任委員，中國機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用協(xié)會綠色智能制造委員會副理事長。

易樹平，教授，現(xiàn)任教育部工業(yè)工程專業(yè)類教學(xué)指導(dǎo)委員會副主任委員，中國機(jī)械工程學(xué)會工業(yè)工程分會榮譽(yù)副主任委員，中國人類工效學(xué)學(xué)會副理事長、智能交互與體驗(yàn)分會主任委員。主持國家及省部級項(xiàng)目20余項(xiàng)、各類企業(yè)委托項(xiàng)目40余項(xiàng)，獲省部級教學(xué)和科技獎勵6項(xiàng)。發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文150余篇，主編教材“十一五”“十二五”國家級規(guī)劃教材《基礎(chǔ)工業(yè)工程》和工程碩士教指委推薦教材《工作研究與人因工程》等。

曹華軍，教授，重慶大學(xué)科學(xué)技術(shù)發(fā)展研究院院長，長江學(xué)者特聘教授、“萬人計(jì)劃”科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、科睿唯安全球高被引學(xué)者。長期從事綠色制造裝備與系統(tǒng)研究，主持國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等重點(diǎn)項(xiàng)目10余項(xiàng)，發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文200余篇，授權(quán)發(fā)明專利40余項(xiàng)，出版專著4部，制定國家標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng)，獲國家科技進(jìn)步二等獎1項(xiàng)、省部級及行業(yè)一等獎4項(xiàng)。兼任國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃高性能制造技術(shù)與重大裝備重點(diǎn)專項(xiàng)總體專家組副組長等。

毛慶，工學(xué)博士，現(xiàn)任中廣核工程有限公司總工程師，研究員級高級工程師，國內(nèi)首批核工業(yè)勘察設(shè)計(jì)大師，全國優(yōu)秀科技工作者，國務(wù)院政府特殊津貼專家，深圳市高層次專業(yè)人才，中廣核集團(tuán)華龍一號GDA/EUR型號首席專家/反應(yīng)堆結(jié)構(gòu)力學(xué)首席專家。長期從事軍民用核動力裝置科研、設(shè)計(jì)、管理工作。先后參與了秦山二期、陽江、防城港等10余項(xiàng)核電工程，國家能源局核電安全技術(shù)項(xiàng)目、環(huán)保部環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目核與輻射安全監(jiān)督專項(xiàng)、中國工程院院士科技咨詢研究項(xiàng)目、國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、四川省青年科技基金項(xiàng)目、CNP1000研發(fā)、華龍一號研發(fā)等多項(xiàng)科研項(xiàng)目。牽頭主持了中廣核集團(tuán)在建核電站福島核事故后技術(shù)改進(jìn)、ACPR1000技術(shù)方案開發(fā)、華龍一號堆型研發(fā)以及華龍一號英國通用設(shè)計(jì)審查（GDA）和華龍一號歐洲用戶要求（EUR）評審，其中華龍一號是全球第4個通過GDA審查的堆型，也是唯一無審評重大問題（RI）及審評遺留重大問題（GI）的技術(shù)方案。

李聰波，教授，重慶大學(xué)綠色智能制造研究所所長，從事綠色制造、智能制造系統(tǒng)等方面研究，入選國家高層次青年人才計(jì)劃。主持國家自然科學(xué)基金、國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等課題10余項(xiàng)，發(fā)表SCI論文60余篇，主持/參與制訂國家標(biāo)準(zhǔn)7項(xiàng)，出版學(xué)術(shù)專著3本，授權(quán)國家發(fā)明專利20余項(xiàng)，獲重慶市科技進(jìn)步一等獎、重慶市自然科學(xué)二等獎。兼任IEEE“Sustainable Production Automation”技術(shù)委員會合作主席、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC39/WG12工作組專家等。

01

價值鏈協(xié)同中的數(shù)據(jù)機(jī)理融合研究綜述與展望

引用格式:盧成宇, 洪兆溪, 張志峰, 顧大強(qiáng), 聶婕, 馮毅雄, 譚建榮. 價值鏈協(xié)同中的數(shù)據(jù)機(jī)理融合研究綜述與展望[J]. 機(jī)械工程學(xué)報, 2025, 61(13): 1-19.

論文摘要：

價值鏈協(xié)同是工業(yè)5.0的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)工業(yè)5.0中以人為本、可持續(xù)、彈性化生產(chǎn)理念的關(guān)鍵。數(shù)據(jù)和機(jī)理作為新一代信息技術(shù)與價值鏈融合的重要技術(shù)支撐，已經(jīng)成為了價值鏈協(xié)同管理中的關(guān)鍵要素。然而，當(dāng)前價值鏈協(xié)同仍存在數(shù)據(jù)孤島和業(yè)務(wù)壁壘等問題，阻礙了價值鏈上企業(yè)的信息共享和價值共創(chuàng)，成為了當(dāng)前制造業(yè)向工業(yè)5.0轉(zhuǎn)型的巨大挑戰(zhàn)。為了給數(shù)據(jù)機(jī)理融合在價值鏈協(xié)同的應(yīng)用提供理論支撐，本文總結(jié)了價值鏈協(xié)同理論與數(shù)據(jù)機(jī)理融合方法的研究進(jìn)展；同時探索了數(shù)據(jù)機(jī)理融合在產(chǎn)品設(shè)計(jì)協(xié)同、生產(chǎn)調(diào)度協(xié)同、制造裝配協(xié)同、裝備運(yùn)維協(xié)同、生產(chǎn)服務(wù)協(xié)同等5個部分的工程應(yīng)用。最后，討論了數(shù)據(jù)機(jī)理融合在價值鏈協(xié)同中面臨的挑戰(zhàn)，展望了未來的發(fā)展方向。期望相關(guān)工作能為相關(guān)學(xué)者進(jìn)一步開展價值鏈協(xié)同中的數(shù)據(jù)機(jī)理融合的理論技術(shù)研究和工程應(yīng)用提供參考與啟發(fā)。

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02

面向算網(wǎng)資源智能適配與融合調(diào)度的價值鏈協(xié)同模式研究

引用格式:馮毅雄, 金柯兵, 洪兆溪, 張安思, 李少波, 譚建榮. 面向算網(wǎng)資源智能適配與融合調(diào)度的價值鏈協(xié)同模式研究[J]. 機(jī)械工程學(xué)報, 2025, 61(13): 20-28.

論文摘要：

算力網(wǎng)絡(luò)是新型基礎(chǔ)設(shè)施的一個重要組成部分，是計(jì)算能力和大數(shù)據(jù)資源的關(guān)鍵。然而，目前仍缺乏有效的算力網(wǎng)絡(luò)全生命周期價值鏈協(xié)同設(shè)計(jì)方法，存在算網(wǎng)融合需深入、異構(gòu)計(jì)算產(chǎn)業(yè)需完善、資源利用需提高、安全體系需健全等關(guān)鍵問題。將價值鏈協(xié)同與算力網(wǎng)絡(luò)融合，成為推動企業(yè)在全球價值鏈中的數(shù)字化升級與轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)。針對以上問題，提出了一種算網(wǎng)資源智能適配與融合調(diào)度的價值鏈協(xié)同設(shè)計(jì)方法。首先，對算網(wǎng)資源智能適配與融合調(diào)度問題進(jìn)行建模，構(gòu)建系統(tǒng)狀態(tài)轉(zhuǎn)移函數(shù)，設(shè)計(jì)了基于貪心搜索的動態(tài)計(jì)算任務(wù)執(zhí)行決策算法，通過動態(tài)調(diào)節(jié)執(zhí)行策略與感知網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)，綜合做出資源調(diào)度決策；其次，計(jì)算變量與系統(tǒng)狀態(tài)的時序序列，構(gòu)建針對算網(wǎng)資源調(diào)度的復(fù)合損失函數(shù)，基于梯度下降方法，對變量進(jìn)行優(yōu)化以最小化算網(wǎng)資源調(diào)度損失并動態(tài)制定執(zhí)行策略實(shí)現(xiàn)融合調(diào)度；最后，將新型價值鏈協(xié)同設(shè)計(jì)方法應(yīng)用于仿真環(huán)境，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。研究表明，所提出的算網(wǎng)資源智能適配與融合調(diào)度的價值鏈協(xié)同設(shè)計(jì)方法有效，能夠綜合評估網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)做出高效資源調(diào)度決策，為算力網(wǎng)絡(luò)價值鏈上實(shí)現(xiàn)算力價值最大化、成本最小化提供了參考。

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03

價值鏈協(xié)同賦能的核電建造質(zhì)量智能管控研究

引用格式:徐夢宇, 雷瑋劍, 易茜, 司恒遠(yuǎn), 馮毅雄, 易樹平. 價值鏈協(xié)同賦能的核電建造質(zhì)量智能管控研究[J]. 機(jī)械工程學(xué)報, 2025, 61(13): 29-44.

論文摘要：

設(shè)計(jì)一種價值鏈協(xié)同賦能的質(zhì)量智能管控體系，以解決核電裝備建造過程跨企業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不一致、跨平臺質(zhì)量信息難共享、跨領(lǐng)域質(zhì)量認(rèn)知不統(tǒng)一與協(xié)同管控過程易造假等問題，并開發(fā)支持其有效運(yùn)行的關(guān)鍵使能技術(shù)，包括三跨特征下協(xié)同質(zhì)量價值建模與定量測度方法、基于協(xié)同質(zhì)量價值激勵的信息共享與可信交互機(jī)制、價值鏈各參與主體協(xié)同質(zhì)量管控行為網(wǎng)絡(luò)演化博弈以及增值導(dǎo)向下協(xié)同質(zhì)量計(jì)劃與見證方法，以期實(shí)現(xiàn)三跨場景下質(zhì)量活動高效開展與有效協(xié)同，促進(jìn)數(shù)據(jù)信息和業(yè)務(wù)流程的聯(lián)動，提升全價值鏈質(zhì)量管控與追溯能力。在核電協(xié)同質(zhì)量管控典型業(yè)務(wù)開展應(yīng)用示范，驗(yàn)證了所提體系與技術(shù)的有效性，為協(xié)同質(zhì)量智能管控平臺開發(fā)及其關(guān)鍵技術(shù)的落地應(yīng)用提供了參考。

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04

新能源汽車齒輪高效精密加工技術(shù)與裝備研究進(jìn)展

引用格式:黃瀟輝, 李聰波, 陶桂寶, 張友, 張乘輝, 曹華軍. 新能源汽車齒輪高效精密加工技術(shù)與裝備研究進(jìn)展[J]. 機(jī)械工程學(xué)報, 2025, 61(13): 45-66.

論文摘要：

齒輪是新能源汽車電驅(qū)動傳動系統(tǒng)的核心基礎(chǔ)件，對整車性能具有重要的影響。隨著新能源汽車滲透率和電驅(qū)動傳動系統(tǒng)功率密度的快速提升，齒輪面臨高轉(zhuǎn)速、低噪聲、抗疲勞等高服役性能挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)其高效精密加工是保障高服役性能的根本途徑。但目前新能源汽車齒輪高效精密加工在創(chuàng)成機(jī)理、關(guān)鍵技術(shù)、加工裝備等方面還存在一些難點(diǎn)。為此，在概述新能源汽車齒輪高效精密加工需求的基礎(chǔ)上，圍繞蝸桿砂輪磨齒工藝、內(nèi)嚙合強(qiáng)力珩齒工藝等典型工藝的高性能齒面創(chuàng)成機(jī)理、高效精密加工關(guān)鍵技術(shù)、齒輪高效精密加工典型裝備的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行了系統(tǒng)的論述與總結(jié)，并對新能源汽車齒輪高效精密加工技術(shù)的發(fā)展趨勢進(jìn)行了總結(jié)和展望，為后續(xù)研究提供理論和技術(shù)指導(dǎo)。

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05

智能核電技術(shù)的發(fā)展及展望

引用格式:司恒遠(yuǎn), 薛楊, 楊秦秦, 彭錦, 金思奇, 呂杰, 雷瑋劍. 智能核電技術(shù)的發(fā)展及展望[J]. 機(jī)械工程學(xué)報, 2025, 61(13): 67-79.

論文摘要：

為了提升核電廠智能水平，建成具備自診斷、自尋優(yōu)、自適應(yīng)等特征的智能核電廠，提出了“智能核電”技術(shù)構(gòu)想，基于目前核電廠監(jiān)控體系設(shè)計(jì)架構(gòu)，給出了一種基于智能感知和執(zhí)行機(jī)構(gòu)、先進(jìn)通信網(wǎng)絡(luò)、智能工控平臺和智能監(jiān)控和管理平臺的智能核電技術(shù)方案。在智能感知和執(zhí)行機(jī)構(gòu)中分析了如光纖傳感器、異音檢測和機(jī)器人技術(shù)在核電廠中的應(yīng)用；給出了一種智能核電廠通信網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)方案；研究了智能工控領(lǐng)域的啟動順控和先進(jìn)控制技術(shù)，以及智能主控室功能方案；同時結(jié)合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能和大數(shù)據(jù)分析等智能技術(shù)，構(gòu)建了基于運(yùn)行管理中心、設(shè)備管理中心和生產(chǎn)作業(yè)中心業(yè)務(wù)為主的智能監(jiān)控和管理平臺方案，并分析了各業(yè)務(wù)中心應(yīng)用業(yè)務(wù)場景。本文最后闡述了核電廠未來應(yīng)用智能技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)，并對智能技術(shù)在核電領(lǐng)域應(yīng)用進(jìn)行了展望和總結(jié)。

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06

面向隧道場景的智能車?yán)走_(dá)與視覺協(xié)同感知研究

引用格式:孫念怡, 趙津, 黃磊, 王廣瑋. 面向隧道場景的智能車?yán)走_(dá)與視覺協(xié)同感知研究[J]. 機(jī)械工程學(xué)報, 2025, 61(13): 80-95.

論文摘要：

相機(jī)與毫米波雷達(dá)被廣泛應(yīng)用于智能車感知系統(tǒng)，但在隧道中，由于環(huán)境的影響對相機(jī)和毫米波雷達(dá)的感知帶來了挑戰(zhàn)。隧道出入口的光線變化快、光照條件差，使得相機(jī)在觀測目標(biāo)特性時出現(xiàn)較大波動，導(dǎo)致目標(biāo)檢測失敗。而隧道屬于半封閉場景、噪聲反射強(qiáng)，使得毫米波雷達(dá)難以區(qū)分直接反射回來的信號和經(jīng)過多次反射后回來的信號，導(dǎo)致將虛假目標(biāo)的信號識別為真實(shí)目標(biāo)。因此，面向隧道場景，對出入口處因光照突變導(dǎo)致相機(jī)圖像質(zhì)量不佳、細(xì)節(jié)丟失等問題展開研究，提出了自適應(yīng)曝光控制模型來調(diào)整相機(jī)的曝光時間。該模型通過分析圖像幀中不同語義類別的特征點(diǎn)數(shù)量隨曝光時間變化的關(guān)系，以確保相機(jī)在快速變化的光照條件下仍能清晰成像。并創(chuàng)建了隧道感知數(shù)據(jù)集，有效提高模型感知能力的同時，彌補(bǔ)了隧道類數(shù)據(jù)集的稀缺。此外，針對車載毫米波雷達(dá)在隧道場景中面臨多徑回波干擾所導(dǎo)致的虛假目標(biāo)問題，通過構(gòu)建多徑傳播理論模型，分析雷達(dá)回波中潛在虛假目標(biāo)位置以及能量衰減的特點(diǎn)，提出多徑假目標(biāo)消除策略對虛假干擾目標(biāo)進(jìn)行消除。最后，在相機(jī)與毫米波雷達(dá)融合關(guān)聯(lián)中引入運(yùn)動目標(biāo)的角點(diǎn)光流估計(jì)，以提高相機(jī)與毫米波雷達(dá)協(xié)同感知的可靠性，并搭建實(shí)車平臺在隧道場景中進(jìn)行試驗(yàn)。結(jié)果表明，提出的協(xié)同感知算法相比于其他模型在檢測準(zhǔn)確率上提高了4.8%，有效抑制了隧道出入口光照突變條件下對智能車的感知影響，并減少毫米波雷達(dá)在隧道環(huán)境中多徑回波的干擾，實(shí)現(xiàn)傳感器之間信息的互補(bǔ)和優(yōu)勢互補(bǔ)，為智能車在隧道環(huán)境中的安全行駛提供了重要保障。

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責(zé)任編輯：杜蔚杰

責(zé)任校對：張 強(qiáng)

審 核：張 彤

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JME學(xué)院是由《機(jī)械工程學(xué)報》編輯部2018年創(chuàng)建，以關(guān)注、陪伴青年學(xué)者成長為宗旨，努力探索學(xué)術(shù)傳播服務(wù)新模式。首任院長是中國機(jī)械工程學(xué)會監(jiān)事會監(jiān)事長、《機(jī)械工程學(xué)報》中英文兩刊主編宋天虎。

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