近日，中鐵十八局參建的海南省牛路嶺灌區(qū)工程全線首條隧洞貫通，項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

海南省牛路嶺灌區(qū)工程是國務(wù)院確定的150項(xiàng)重大水利工程之一，也是海南省首次在重大水利工程建設(shè)中采用建管運(yùn)一體化模式（EPCO模式）建設(shè)的大型灌區(qū)。中鐵十八局負(fù)責(zé)施工內(nèi)容包括新建渠道7條、改造渠道9條。

此次貫通的是總干渠主干隧洞，全長683.5米，采用城門洞型斷面，整體穿越Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)圍巖，地質(zhì)條件復(fù)雜，為全線重點(diǎn)控制工程。

施工中，四公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按照項(xiàng)目精細(xì)化管理各項(xiàng)要求，制定詳細(xì)隧洞專項(xiàng)施工方案，根據(jù)進(jìn)洞時(shí)間節(jié)點(diǎn)倒排工期，列出任務(wù)清單，并嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”原則，認(rèn)真落實(shí)“三檢制度”和班前教育制度，全面梳理排查重大風(fēng)險(xiǎn)源，嚴(yán)控隧道施工步距，確保了隧洞施工安全高效快速有序推進(jìn)。

同時(shí)，針對(duì)復(fù)雜圍巖特性，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)定期組織開展專項(xiàng)爆破培訓(xùn)，強(qiáng)化施工規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理，并通過動(dòng)態(tài)優(yōu)化排水、支護(hù)與開挖等工序銜接，為隧洞的如期貫通奠定基礎(chǔ)。

“如期實(shí)現(xiàn)全線首隧貫通目標(biāo)，極大鼓舞了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的士氣。下一步，我們將持續(xù)強(qiáng)化施工組織和物資協(xié)調(diào)，全力以赴推動(dòng)工程建設(shè)提速增效?！痹擁?xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹道。

據(jù)悉，該項(xiàng)目建成后，對(duì)于優(yōu)化海南省整體水資源配置，完善水利戰(zhàn)略布局，提高水資源利用率和保障能力具有重要意義。（中鐵十八局）