這幾天，我國(guó)長(zhǎng)春航展上，無(wú)人版的殲-6戰(zhàn)機(jī)曝光，引發(fā)外界廣泛關(guān)注。很大一個(gè)因素，是作為中國(guó)國(guó)產(chǎn)第一代超音速戰(zhàn)機(jī)，殲-6各機(jī)型為了能夠承擔(dān)早期中國(guó)空中作戰(zhàn)任務(wù)，總產(chǎn)量極其龐大，如今庫(kù)存將近6000架。

但毫無(wú)疑問(wèn)，隨著中國(guó)軍事技術(shù)的變革、軍事現(xiàn)代化的深入推進(jìn)，這批功勛戰(zhàn)機(jī)也逐漸退出歷史舞臺(tái)。放眼世界，在幾個(gè)大國(guó)之中，如何處理這種老舊裝備，始終是個(gè)問(wèn)題。而這次中國(guó)對(duì)殲-6的無(wú)人化改造，一定程度上來(lái)說(shuō)，也給全球提供了一個(gè)解決思路。

從目前了解到的情況來(lái)看，對(duì)于殲-6的無(wú)人化改造，是進(jìn)行了系統(tǒng)的作戰(zhàn)效能重塑。拆除了原有的座艙設(shè)備，并騰出機(jī)炮系統(tǒng)空間用作自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)、地形匹配導(dǎo)航模塊和加密數(shù)據(jù)鏈終端。這些新裝備可以讓無(wú)人版殲-6具備無(wú)人起降、編隊(duì)協(xié)同和精確打擊能力。

殲-6在無(wú)人化改造之后，最大起飛重量可以達(dá)到8噸級(jí)水平，優(yōu)化燃油儲(chǔ)存布局后，航程從原型機(jī)的不足700公里提升至1300公里，足以飽和式跨越臺(tái)海和周邊地區(qū)。另外，機(jī)翼下新增的6個(gè)掛點(diǎn)可搭載3.6噸彈藥，包括250公斤級(jí)精確制導(dǎo)炸彈和空地導(dǎo)彈，配合機(jī)身本身作為動(dòng)能撞擊載體的潛力，單架次就可以有效威脅敵方多個(gè)大型軍事目標(biāo)。