我國是一個摩托車制造業(yè)大國，形成了龐大的產(chǎn)業(yè)體系，2024年完成了1324.9億元的工業(yè)總產(chǎn)值，創(chuàng)了歷史新高。

中國也是一個摩托車出口大國，數(shù)據(jù)顯示，2024年我國完成燃油摩托車出口了1449.89萬輛，占全球出口量的約22%。

國內(nèi)摩托車制造產(chǎn)業(yè)集群主要有4個區(qū)域，分別是廣東、重慶、江浙和魯豫。其中，在出口方面的明星企業(yè)，則主要集中在粵渝2個省市。

日前，中國摩托車商會發(fā)布了《2024年中國摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》，并詳細介紹了我國摩托車行業(yè)的出口情況。

我們就據(jù)此報告，為大家分享一下國內(nèi)摩托車出口量10強的廠商，都是誰？

第一名：重慶隆鑫

熟悉我國摩托車產(chǎn)業(yè)的朋友都知道，國內(nèi)最大的摩托車企業(yè)是來自廣東江門市的大長江集團，也就是豪爵（鈴木）摩托所屬的廠商。

但是，在出口市場2024年度拿下行業(yè)第一位的廠商，則是總部位于重慶的隆鑫摩托，它一共完成了157.29萬輛的出口總量，同比增幅為28.64%，實現(xiàn)了10.5億美元的出口金額。

第二名：大長江集團

大長江集團是國內(nèi)燃油摩托車的銷量冠軍，也是國內(nèi)摩托車車企的一哥。在2024年度的出口市場，江門大長江實現(xiàn)了95.22萬輛的出口總規(guī)模，居行業(yè)第二位。

大長江作為國內(nèi)鈴木摩托最大的合作廠商，其產(chǎn)品中不僅包括自有品牌豪爵，也有合資的日系品牌鈴木摩托。

第三名：廣東大冶

2024年度全國摩托車出口第三位的廠商，也是來自廣東江門，是豪江摩托品牌所屬的廣東大冶公司。這家企業(yè)在2024年實現(xiàn)了74.94萬輛的出口量，同比也有35.66%的增長率，居國內(nèi)廠商第3位。

第四名：廣州豪進

廣東作為國內(nèi)的摩托車制造業(yè)高地，廣州的豪進摩托也進入了2024年度出口的前四位。數(shù)據(jù)顯示，2024年1-12月份廣州豪進累計出口量為62.6萬輛，同比大幅增長了68.38%，表現(xiàn)也是可圈可點的。

第五名：宗申摩托

全國摩托車出口量第五位廠商是來自重慶的宗申摩托，2024年度其累計的出口規(guī)模為60.98萬輛，同比增長了23.68%。

值得一提的是是，重慶出口量排名前2位的廠商，已經(jīng)實現(xiàn)了戰(zhàn)略重組。2024年宗申完成了控股隆鑫摩托，2家合計出口量已經(jīng)接近220萬輛。

第六名：重慶銀翔

重慶銀翔是一家創(chuàng)建于1997年的老牌摩企，也曾涉足汽車產(chǎn)業(yè)組建了北汽銀翔，主要生產(chǎn)微型面包車。2024年重慶銀翔的摩托車出口量達到了60.19萬輛，同比有44.1%的增幅。

第七名：江門珠峰

珠峰摩托是江門市第3家，入圍國內(nèi)摩企出口10強的廠商，也是廣東省的第四家。2024年度，江門市珠峰摩托出口量為48.08萬輛，同比增長率有51%，發(fā)展勢頭很強勁。

第八名：新大洲本田

新大洲本田是來自長三角地區(qū)的蘇州，是全球最大的摩托車品牌本田，在國內(nèi)最大的燃油車合作廠商，國內(nèi)和出口規(guī)模都高于廣汽集團旗下的五羊-本田。

2024年度新大洲本田的摩托車出口量為43.45萬輛，同比增長了22.36%，位居行業(yè)第8位。

第九名：力帆實業(yè)

來自山城重慶的力帆摩托，也是國內(nèi)汽摩行業(yè)的風(fēng)云企業(yè)，也曾涉足乘用車市場，生產(chǎn)過力帆汽車，雖然并不成功。在2024年度力帆實業(yè)的摩托車出口量為33.29萬輛，居業(yè)內(nèi)第9位。

第十名：重慶潤通

重慶潤通是一家集汽油發(fā)動機、柴油發(fā)動機、摩托車、汽車零部件等多產(chǎn)業(yè)為一體的企業(yè)，員工總數(shù)上萬人，摩托車只是其核心產(chǎn)業(yè)之一。2024年度，這家企業(yè)完成了29.84萬輛的摩托車出口，也進入了行業(yè)前10強。

銷量與收入的差距

綜合上述數(shù)據(jù)我們可以看出，國內(nèi)10大摩托車出口廠商，有5家來自重慶、4家來自廣東，還有1家來自長三角地區(qū)。由此可見，廣東和重慶的摩托車產(chǎn)業(yè)實力有多強。

不過，我們也要看出上述的10強廠商，是按照摩托車出口數(shù)量來衡量的。如果采用出口金額來衡量，則又是一番天地了。這是因為我國摩托車80%以上，都是出口到亞非拉地區(qū)，絕大部分都是中低端的產(chǎn)品。

而真正大排量的高端摩托車，帶來的出口收入更高。例如，浙江省的兩家摩企春風(fēng)動力和錢江摩托，出口數(shù)量都沒有進入行業(yè)前10位，但出口收入都榜上有名。

其中，春風(fēng)動力實現(xiàn)了12.43億美元出口金額，甚至高于重慶隆鑫的10.5億美元，居行業(yè)第1位。錢江摩托也有3.6億美元的出口金額，居業(yè)內(nèi)第7位。

目前，全球中高端的摩托車市場還是被日本、美國、德國、意大利等發(fā)動國家的品牌所壟斷。對于國內(nèi)的廠商來說，除了鞏固在中低端市場的優(yōu)勢，也應(yīng)該大力開拓高端摩托車市場。

另附：2024年度中國摩托車出口廠商10強，數(shù)據(jù)源于：中國摩托車商會。