隨著兩輪電動(dòng)車的普及，鋰電池是核心動(dòng)力源，卻因?yàn)榱淤|(zhì)電池的原因經(jīng)常出現(xiàn)電動(dòng)車火災(zāi)事故。為了能夠保障車主安全使用鋰電池，在2025年，比亞迪跨界進(jìn)入兩輪車電池市場，以“鉛酸退場、鐵鋰新啟”的口號，發(fā)布了兩輪車專用鋰電池，解決了鋰電池的安全問題，而且價(jià)格只有1168元起，最大續(xù)航可實(shí)現(xiàn)1000里。

比亞迪攪局兩輪車電池市場

比亞迪之所以能攪動(dòng)兩輪車電池市場，主要有三大核心優(yōu)勢，分別是使用壽命長、安全性能高、有超長的續(xù)航里程。

可實(shí)現(xiàn)10年使用壽命

比亞迪的兩輪車專用鋰電池，采用磷酸鐵鋰電芯，使用刀片電池結(jié)構(gòu)，通過技術(shù)的創(chuàng)新優(yōu)化，讓電池有超高的使用壽命，可以讓你輕松使用10年。

這主要得益于該電池的充放電次數(shù)達(dá)到2000次，如果兩天充一次電，使用壽命輕松超過10年，另外，比亞迪還采用了高穩(wěn)定性的電機(jī)材料和智能bms系統(tǒng)，能夠有效的抑制電池衰減，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控電池的一舉一動(dòng)，確保電池可以實(shí)現(xiàn)長壽命。

達(dá)到行業(yè)最高安全標(biāo)準(zhǔn)

安全是比亞迪兩輪車專用鋰電池的第二大優(yōu)勢，該電池通過了針刺測試、擠壓測試、過充測試，結(jié)果都是無起火爆炸現(xiàn)象，這主要得益于刀片電池技術(shù)的下放，而且電芯采用陶瓷涂層和熱隔離設(shè)計(jì)，能夠在熱失控之前切斷反應(yīng)鏈，有效地降低起火風(fēng)險(xiǎn)。

最大可實(shí)現(xiàn)1000里的續(xù)航

選購電動(dòng)車時(shí)，都希望車輛能夠跑得更遠(yuǎn)，不僅能夠滿足長途出行需求，還能夠減少充電次數(shù)，延長電池使用壽命，比亞迪的兩輪車專用鋰電池最大可實(shí)現(xiàn)1000里的續(xù)航。

近日，比亞迪發(fā)布的Scorpio X1電摩實(shí)現(xiàn)了260公里的續(xù)航里程，最高時(shí)速可達(dá)到105km/h，立馬H5遠(yuǎn)航版同樣搭載比亞迪的兩輪車專用鋰電池，通過優(yōu)化電池包，單次充電可以跑500公里，也就是實(shí)現(xiàn)了1000里的續(xù)航。

比亞迪鋰電池續(xù)航里程遠(yuǎn)，主要是因?yàn)樗哪芰棵芏却螅嗤捏w積可以裝入更多的電量，能夠增加電動(dòng)車的續(xù)航。

多個(gè)新能源品牌加入兩輪車電池市場

除了比亞迪攪動(dòng)兩輪電動(dòng)車鋰電池市場以外，多個(gè)四輪車企業(yè)跨界生產(chǎn)兩輪電動(dòng)車鋰電池，比如寧德時(shí)代憑借在汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢，開發(fā)了高能量密度電池，瞄準(zhǔn)兩輪車高端市場。

另外，國軒高科作為動(dòng)力電池的龍頭品牌，目前也宣布生產(chǎn)小容量的動(dòng)力電池，主打超長循環(huán)和快速充電，價(jià)格比比亞迪鋰電池略低，目前已經(jīng)在共享電單車市場快速鋪貨。

總結(jié)

比亞迪鋰電池最低價(jià)格只有1168元，電池容量為48V24Ah，該電池已超長使用壽命、超遠(yuǎn)續(xù)航里程、高標(biāo)準(zhǔn)的安全性能受到了車主們的青睞，購買該電池以后可以輕松使用10年，這意味著電動(dòng)車可以不用更換電池，每年的使用成本只有116元，由于比亞迪、國軒高科、寧德時(shí)代等大品牌的攪局，鋰電池或?qū)⒊蔀閮奢嗠妱?dòng)車的主流電池。

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