北京
在電動化浪潮中，寶馬依舊堅持多元動力戰(zhàn)略。全新基于“新世代（Neue Klasse）”架構的BMW X5將于2028推出，而其中最受矚目的版本莫過于iX5 Hydrogen——它是一款搭載燃料電池系統(tǒng)的氫能豪華SUV。未來，寶馬不僅提供純電、插混、汽油和柴油動力，更將氫能納入量產(chǎn)計劃，借助與豐田的合作，展示其“技術路線開放”的未來思路。
未來，寶馬將在全新X5上提供完整的動力系統(tǒng)組合。iX5 Hydrogen這款新世代SUV將在2028年推出燃料電池驅(qū)動版本。寶馬一再強調(diào)，未來車型的動力選擇將保持“技術路線開放”，下一代的BMW X5正好體現(xiàn)了這一戰(zhàn)略。
寶馬認為，氫能在全球脫碳進程中扮演著關鍵角色，因此大力推進該技術。寶馬早已宣布將在2028年推出量產(chǎn)氫能車型，如今確認首款車型就是iX5 Hydrogen，這一消息并不意外。早在2023年，寶馬就已經(jīng)讓首批氫燃料電池測試車上路。
全新iX5將配備第三代燃料電池系統(tǒng)，相比前代，它體積更緊湊、性能更強、效率更高。該系統(tǒng)由寶馬完全自主研發(fā)，并在施泰爾發(fā)動機工廠生產(chǎn)，這套系統(tǒng)是寶馬與豐田聯(lián)合開發(fā)的成果。
為了讓未來的iX5 Hydrogen車主無需擔心補能問題，寶馬不僅開發(fā)車型，還積極參與氫能加注網(wǎng)絡建設。在此背景下，寶馬推動成立了HyMoS合作計劃。該項目匯集了多家產(chǎn)業(yè)伙伴與機構，目標是構建并推動氫能出行生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。其核心思路是：通過匯聚多種交通工具的需求（包括卡車、公交和乘用車），提升氫能出行體系的經(jīng)濟可行性，從而優(yōu)化氫能加氫站的分布與利用效率。
基于“新世代”架構的全新BMW X5，將提供五種不同動力系統(tǒng)，其中最具前瞻性的當屬氫燃料電池版iX5 Hydrogen不僅代表寶馬在氫能領域的重要布局，也展現(xiàn)了該品牌堅持“多元動力”戰(zhàn)略的堅定態(tài)度。
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