陜西
今天在網絡上看到一張印度國產光輝戰(zhàn)機座艙的圖片，拍攝地點就在其生產車間。仔細一看，機頭的受油管還蒙著防塵布，應該是在裝配過程中拍下的。
本來是很正常的航空制造畫面，卻因為一個網友的調侃瞬間火了。有人留言說：“大家先別笑，仔細看這個座艙，它可不是普通的設計——起碼能坐5個人！”
此話一出，立刻引發(fā)一片會心的笑聲。誰都聽得出來，這是在幽默地調侃印度著名的“摩托車疊羅漢”絕技。想象一下，一輛摩托車能載一個連的士兵，那戰(zhàn)機的座艙設計，說不定真有什么“隱藏功能”呢？
不過說笑歸說笑，我們還是得客觀看待印度的國產戰(zhàn)機項目。光輝戰(zhàn)機（Tejas）作為印度自主研發(fā)的單座單發(fā)輕型戰(zhàn)機，從立項到今天已經過去了三十多年。期間經歷了無數(shù)次延期和技術難題，至今仍未形成完整的戰(zhàn)斗力。
實際上，這款戰(zhàn)機的座艙設計采用了現(xiàn)代化的玻璃座艙理念，大量使用液晶顯示屏，取代了傳統(tǒng)儀表，其實技術水平并不低。但印度航空工業(yè)體系的不成熟，導致戰(zhàn)機量產和升級步伐異常緩慢。
那么問題來了：這款“萬眾期待”的光輝戰(zhàn)機，到底什么時候才能正式服役？從目前情況看，雖然已經有小批量裝備印度空軍，但距離全面形成戰(zhàn)斗力，還有很長的路要走。
不得不說，印度在國防自主化的道路上，確實面臨不少挑戰(zhàn)。而網友們幽默的調侃，也反映出了大家對這款“歷史悠久”的戰(zhàn)機項目的復雜心情。
不知道您對印度的這款國產戰(zhàn)機有什么看法？歡迎在評論區(qū)留言討論！
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