江西
四年兩登清華大學(xué)教科書封面！比亞迪DM技術(shù)再獲頂級(jí)學(xué)府權(quán)威認(rèn)證。
真·教科書級(jí)混動(dòng)技術(shù)！比亞迪DM技術(shù)憑借行業(yè)開創(chuàng)性實(shí)力，四年內(nèi)兩次入選清華大學(xué)專業(yè)教材，先后登上2021年《汽車動(dòng)力系統(tǒng)原理》和2025年《汽車構(gòu)造—?jiǎng)恿ο到y(tǒng)》封面，成為中國汽車教學(xué)領(lǐng)域的標(biāo)桿案例。
2021年，比亞迪第四代DM技術(shù)以"以電為主"架構(gòu)打破傳統(tǒng)混動(dòng)思維，取消傳統(tǒng)輪系，實(shí)現(xiàn)能效跨越，獲清華編委會(huì)高度認(rèn)可；2024年，第五代DM技術(shù)再進(jìn)階，深度融合AI大模型與智慧能耗管理策略，實(shí)現(xiàn)百公里虧電油耗低至2.9L，全球率先開啟"油耗2時(shí)代"，再度獲選清華教材封面典范。
這不僅是一項(xiàng)技術(shù)，更是中國混動(dòng)科技的嶄新標(biāo)桿。從市場(chǎng)到課堂，從專利到教材，比亞迪以持續(xù)近二十年的自主研發(fā)，推動(dòng)插電混動(dòng)技術(shù)全面革新。如今，DM技術(shù)不僅是工程師的研究對(duì)象，更是清華學(xué)子的必修內(nèi)容，它已成為中國汽車人不可或缺的"必修課"，彰顯中國新能源汽車在全球的崛起與自信。
技術(shù)沒有終點(diǎn)，創(chuàng)新始終向前。比亞迪DM，以硬核科技重塑混動(dòng)未來！
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