新京報記者 王景曦 編輯 張磊 校對 楊利

昨日，社交平臺中有博主發(fā)布內容稱，廣東或遭遇人類最大的臺風災害，五級超強臺風“樺加沙”達到新的峰值強度，最低中心氣壓為905 MBAR，這一強度已接近地球所能產生的上限。

2014年的“威馬遜”至今仍是有氣象記錄以來登陸我國的最強臺風，中央氣象臺首席預報員王海平介紹，預計“樺加沙”的登陸強度不及“威馬遜”，其與2018年臺風“山竹”相當。上海亞太臺風研究中心主任湯杰接受新京報記者采訪時表示，“樺加沙”強度接近地球上限之類的說法是不科學、不妥當的。

需要注意的是，“樺加沙”風力極強、風圈范圍大，是今年以來影響我國的最強臺風，目前處于臺風影響范圍內的各地正在部署防御工作，將適時啟動“五?！贝胧?/p>

預計“樺加沙”登陸強度不如“威爾遜”

“‘樺加沙’臺風很強，但說接近‘地球上限’，我個人認為是不科學、不妥當的?！睖芙邮苄戮﹫笥浾卟稍L時表示，從這則傳言所列舉的最低中心氣壓“905 MBAR”來看，過往的臺風有更低的氣壓數值，甚至都不到900 MBAR，“樺加沙”離所謂的“地球所能產生的上限”還是有很大距離的。

臺風最低中心氣壓是衡量臺風強度的指標之一，數值越低，代表臺風越強。2014年第9號臺風“威馬遜”在7月18日登陸海南文昌時，中心附近最大風力70米/秒（17級以上），中心最低氣壓為890MBAR，顯然“樺加沙”沒有打破“威爾遜”創(chuàng)造的紀錄。

“我的個人觀點是，臺風‘樺加沙’很強、體積很大，有較強的致災潛在能力，但是要達到地球上限有點過頭了，這種說法很不科學，不適合當作科普信息去宣傳，很不妥當。”湯杰表示。

中央氣象臺預計，“樺加沙”將于9月24日中午到晚上在廣東珠海到湛江一帶沿海登陸，登陸強度為臺風級或強臺風級（13-15級，40-48米/秒），登陸后轉向偏西方向移動，強度逐漸減弱。

“威馬遜”至今仍是有氣象記錄以來登陸我國的最強臺風。昨日，中國氣象局召開臺風“樺加沙”媒體通氣會，中央氣象臺首席預報員王海平告訴記者，“威馬遜”登陸的中心附近最大風力強度達到70米/秒，預計“樺加沙”的登陸強度不及“威馬遜”。

“秋季出現(xiàn)像‘樺加沙’這樣強度的臺風，實際上歷年并不罕見，例如2023年有超強臺風‘小犬’，2022年有超強臺風‘奧鹿’等等。”王海平介紹。

昨日，中國科學技術協(xié)會官方微信公眾號發(fā)布文章稱，對于臺風“樺加沙”，有一些傳言，如“接近地球能產生的臺風強度極限”“歷史最強臺風”，并不正確。根據過去數十年的衛(wèi)星與實測記錄，“樺加沙”并非最強臺風。雖然這次的“樺加沙”并非歷史上最大的臺風災害，但其強度很高，需要嚴陣以待。實際上，這一強度的臺風平均每年都會出現(xiàn)一個左右（部分年份甚至不止一個），只是靠近我國的情況相對較少。值得警惕的是，近年來受氣候變化影響，這種強臺風正呈現(xiàn)增多趨勢。

“樺加沙”明日登陸，廣東多地宣布將實施“五停”

“樺加沙”風力極強、風圈范圍大，是今年以來影響我國的最強臺風。今晨中央氣象臺繼續(xù)發(fā)布臺風橙色預警。國家海洋預報臺根據《海洋災害應急預案》，于今天（9月23日）早上將風暴潮、海浪預警級別雙雙升級為紅色，這是今年首個海洋災害雙紅預警。

根據中央氣象臺監(jiān)測，“樺加沙”已進入南海北部，預計明日登陸廣東。今天10時，“樺加沙”中心最大風力為17級，58米/秒，中心最低氣壓為920 hPa（記者注：hPa與MBAR等同），距離廣東省陽江市東偏南方向約640公里，距離廣東省陽江市東偏南方向約640公里，將以每小時20-25公里的速度向西偏北方向移動，強度變化不大。

▲今日10時“樺加沙”的衛(wèi)星云圖，其體積龐大，預計將以每小時20-25公里的速度向西偏北方向移動。中央氣象臺官網截圖

9月22日下午，廣東省委、省政府召開全省抗擊18號臺風工作會議，進一步分析研判臺風發(fā)展態(tài)勢，對全省防御工作進行再部署、再推進、再落實。省委書記黃坤明在講話中指出，堅決打好打贏這場臺風防御硬仗，努力把災害影響控制到最低。要全面進入應急狀態(tài)、臨戰(zhàn)狀態(tài)，確保工作準備到位，加強監(jiān)測預報預警，密切跟蹤臺風發(fā)展動態(tài)，及時調整優(yōu)化防御部署，嚴格落實臨災預警“叫應”機制和跟蹤反饋閉環(huán)機制，適時啟動“五?！贝胧赐Ｕn、停工、停產、停運、停業(yè)），更好引導群眾主動防災避險。

據此前報道，珠海、潮州、江門、湛江、陽江將根據天氣情況采取“五?！钡扰_風防御措施。深圳等地已發(fā)布景區(qū)關停、航班輪渡停航停運等通知，深圳外賣或臨時關停，提醒市民提前儲備至少3天飲用水食品等物資。

“氣象謠言”需要抵制

臺風“樺加沙”預計將于9月24日登陸，不實傳言會引發(fā)社會恐慌、造成負面的社會影響，對抗臺工作造成干擾。頻繁的謠言傳播會削弱公眾對權威氣象部門發(fā)布的預警信息的信任，影響防災減災實效。 針對氣象領域網絡謠言，公安機關始終以“零容忍”態(tài)度依法打擊。

今年7月31日，“警民直通車上海”發(fā)文稱查處6名編造傳播“竹節(jié)草”臺風謠言的違法人員；2023年某網民捏造“臺風登陸將引發(fā)海嘯”的謠言，導致沿海多地居民連夜撤離，造成交通癱瘓和財產損失，造謠者最終被依法刑拘。

《中華人民共和國氣象法》第三十八條規(guī)定，非法向社會發(fā)布公眾氣象預報、災害性天氣警報的，由有關氣象主管機構按照權限責令改正，給予警告，可以并處五萬元以下的罰款。

《中華人民共和國刑法修正案（九）》第二百九十一條之一規(guī)定，編造虛假的險情、疫情、災情、警情，在信息網絡或者其他媒體上傳播，或者明知是上述虛假信息，故意在信息網絡或者其他媒體上傳播，嚴重擾亂社會秩序的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制；造成嚴重后果的，處三年以上七年以下有期徒刑。

值班編輯 康嘻嘻 實習生 王雷佳汶

星標“新京報”

及時接收最新最熱的推文

點擊“在看”，分享熱點