廣東
四年兩登清華大學教科書封面，不得不說比亞迪的DM技術是真的夠牛了，都能成為高校汽車專業(yè)教學的重要參考案例了。
第一次是在2021年，比亞迪的第四代DM技術憑借“以電為主”的創(chuàng)新混動架構，被清華大學編委會編入專業(yè)必修課教科書《汽車動力系統(tǒng)原理》，并作為該教材封面。
第二次是2024年，比亞迪的第五代DM技術再升級，以AI大模型和AI能耗管理策略等創(chuàng)新技術，再度被編入2025年版《汽車構造—動力系統(tǒng)》的教材，并登上封面大圖。第五代DM技術實現(xiàn)了百公里虧電油耗2.9L，開創(chuàng)了油耗2時代。
作為頂級學府清華大學的必修課教材，在教學內容的選取上可以說是有著非常嚴苛的標準，要想登上封面的話，要求就更高了，這個技術必須要有行業(yè)開創(chuàng)性和高度代表性，比亞迪DM技術能夠兩次被編入清華大學專業(yè)教科書并登上封面，充分說明了學術界對比亞迪技術實力的有著非常高的認可，當然，這也是中國新能源汽車崛起的生動寫照。
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