10月29日消息，據(jù)外電報道，特斯拉董事長表示，該公司可能會重新設計 Cybercab，特別是增加方向盤和踏板。

去年，特斯拉推出了 Cybercab，這是一款沒有方向盤和踏板的雙座電動汽車。

在設計 Cybercab 時，馬斯克曾說過：

沒有后視鏡，沒有踏板，沒有方向盤。我得說清楚。這輛車必須設計成一款純粹的無人駕駛出租車。我們愿意承擔這個風險……但我們絕不會設計出那種半吊子的、像兩棲青蛙一樣的車。我們?nèi)σ愿?，追求完全的自主駕駛。

這是特斯拉 Cybercab 的內(nèi)部結(jié)構(gòu)：

這款車是特斯拉為其新的無人駕駛平臺開發(fā)的幾款新型、更便宜的電動汽車之一，但首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克取消了其他幾款車型，認為隨著自動駕駛技術(shù)的出現(xiàn)，它們將不再需要。

然而，特斯拉尚未解決無人監(jiān)督自動駕駛的問題，而馬斯克對何時實現(xiàn)這一目標的預測也一直不準確。

特斯拉計劃在 2026 年將 Cybercab 投入生產(chǎn)，在上周的特斯拉財報電話會議上，馬斯克表示，Cybercab 將占特斯拉未來產(chǎn)量增長的大部分。

如果特斯拉還沒有解決無人監(jiān)管的自動駕駛問題，那這一切都不會發(fā)生。

此外，雖然聯(lián)邦政府最近放寬了對自動駕駛汽車的監(jiān)管規(guī)定，但每個制造商每年只有 2,500 輛沒有方向盤或踏板的乘用車可獲得豁免。

特斯拉董事長羅賓·丹霍姆今天在接受彭博社采訪時表示，如有需要，特斯拉計劃為Cybercab增加方向盤和踏板：如果一定要有方向盤，那就既要有方向盤又要有踏板。

特斯拉目前正在奧斯汀附近的德州超級工廠建立Cybercab生產(chǎn)線。

該汽車制造商將這款車定位為Model Y的更便宜的替代品，用于其Robotaxi服務。