吳泳銘表示阿里云算力投入將指數(shù)級(jí)提升。OpenAI計(jì)劃斥資1萬億美元建設(shè)數(shù)據(jù)中心。鮮有公司能清楚描繪人工智能如何改善業(yè)務(wù)。美國對(duì)歐盟進(jìn)口汽車征收15%的關(guān)稅。

在9月24日舉辦的2025云棲大會(huì)上，阿里巴巴集團(tuán)董事兼首席執(zhí)行官、阿里云智能集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官吳泳銘在分享中指出，“智能化革命將遠(yuǎn)超我們的想象，通用人工智能不僅會(huì)放大我們?nèi)祟惖闹橇Γ€將解放人類的潛能，為超級(jí)人工智能(ASI)的到來奠定道路?！?strong>吳泳銘表示，為了迎接ASI時(shí)代的到來，對(duì)比2022年這個(gè)GenAI的元年，到2032年阿里云全球數(shù)據(jù)中心的能耗規(guī)模將提升10倍。這意味著阿里云算力投入將指數(shù)級(jí)提升。

阿里巴巴正在將英偉達(dá)(NVIDIA)的一套用于所謂Physical AI的人工智能(AI)開發(fā)工具整合到其云軟件平臺(tái)中。這家總部位于杭州的公司的云智能平臺(tái)將為客戶提供使用英偉達(dá)工具為物理世界構(gòu)建AI的選擇，涵蓋從人形機(jī)器人到自動(dòng)駕駛汽車等各個(gè)領(lǐng)域。這是AI開發(fā)領(lǐng)域兩大領(lǐng)軍企業(yè)之間的一次引人注目的合作，將這家美國芯片設(shè)計(jì)公司與中國頂尖的云計(jì)算和服務(wù)提供商之一強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。

OpenAI與英偉達(dá)再度聯(lián)手，通過一項(xiàng)合作協(xié)議為成本更高的AI發(fā)展階段鋪路，而這份協(xié)議也迅速重燃起人們對(duì)AI泡沫的擔(dān)憂。英偉達(dá)在2024年參與了50余筆AI領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)投資交易，部分獲投企業(yè)——包括AI模型開發(fā)商與云服務(wù)提供商——隨后會(huì)把資金用于采購英偉達(dá)昂貴的圖形處理器。有分析師認(rèn)為，OpenAI與英偉達(dá)的這筆交易帶有一絲“循環(huán)融資”的意味，或可視為“泡沫式行為”的象征，“這就像讓父母為你人生第一筆房貸做擔(dān)保一樣”。

OpenAI周二闡述了一項(xiàng)宏偉愿景，計(jì)劃斥資1萬億美元在美國和海外大規(guī)模建設(shè)數(shù)據(jù)中心。OpenAI已達(dá)成協(xié)議，在美國新建五座數(shù)據(jù)中心，將其人工智能基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目“星際之門”(Stargate)的成本推高至約4000億美元。在這家初創(chuàng)公司宣布與英偉達(dá)(Nvidia)達(dá)成一項(xiàng)1000億美元的交易，從而平息了外界對(duì)其財(cái)務(wù)狀況的質(zhì)疑一天后，OpenAI透露，其最終需要的算力將是其首個(gè)初建基地的13倍以上，該基地正在得克薩斯州的灌木叢中拔地而起。

日本軟銀集團(tuán)(SoftBank Group)正在整合旗下子公司。截至3月底，軟銀集團(tuán)子公司為965家，比1年前減少了23%。這是因?yàn)檐涖y集團(tuán)出售了在人工智能(AI)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)上難以產(chǎn)生乘積效應(yīng)的美國投資基金。以通過同志聯(lián)合來追求乘積效應(yīng)的“群戰(zhàn)略”為前提，軟銀正在試圖轉(zhuǎn)型為匯集AI精銳企業(yè)的組織體。

在美上市的大型公司不停地談?wù)撊斯ぶ悄?。但除了“害怕錯(cuò)過”外，似乎鮮有公司能清楚描繪這項(xiàng)技術(shù)正在如何改善他們的業(yè)務(wù)。微軟(Microsoft)、谷歌、亞馬遜(Amazon)和Meta等大型科技公司一再稱頌人工智能的好處，并承諾僅在今年就投入3000億美元建設(shè)大型語言模型依賴的基礎(chǔ)設(shè)施。分析顯示，相較于好處，標(biāo)普500公司對(duì)AI的風(fēng)險(xiǎn)有更清晰的認(rèn)識(shí)。

若沒有H-1B簽證，硅谷的高層格局將大不相同。微軟(Microsoft)首席執(zhí)行官納德拉(Satya Nadella)、谷歌首席執(zhí)行官皮查伊(Sundar Pichai)以及特斯拉(Tesla)的馬斯克(Elon Musk)都曾使用這種“專業(yè)知識(shí)”簽證入境或留在美國。因此，特朗普政府出人意料地決定對(duì)每份新的申請(qǐng)征收10萬美元的費(fèi)用，這一舉措在他們所領(lǐng)導(dǎo)的科技集團(tuán)中引發(fā)了震動(dòng)。大型科技公司是該項(xiàng)目的最大用戶之一，原因之一在于科技行業(yè)對(duì)亞裔程序員的依賴：印度占所有H-1B簽證的約70%。

三星電子旗下音響子公司哈曼國際(Harman International)周三表示，已完成對(duì)美國Masimo公司音響業(yè)務(wù)Sound United的收購，交易金額估計(jì)為3.5億美元。Sound United旗下?lián)碛蠦owers & Wilkins、Denon和Marantz等品牌，將作為哈曼生活方式部門的一個(gè)獨(dú)立戰(zhàn)略業(yè)務(wù)部門運(yùn)營。此次收購將幫助哈曼進(jìn)一步鞏固其在消費(fèi)音頻市場(chǎng)的全球領(lǐng)導(dǎo)者地位。三星電子八年前以9萬億韓元(64.4億美元)的價(jià)格收購了哈曼國際。

奇瑞汽車9月25日周四將在香港交易所上市交易。9月23日，奇瑞汽車公布了香港IPO認(rèn)購結(jié)果，此次奇瑞汽車以招股價(jià)上限30.75港元定價(jià)，發(fā)行3億股H股，募資規(guī)模達(dá)91.5億港元，基石投資者認(rèn)購總額約45.7億港元。

本田汽車(HondaMotor)將停止由通用汽車(General Motors)在田納西州生產(chǎn)的謳歌ZDX電動(dòng)跨界車，理由是電動(dòng)汽車的市場(chǎng)狀況。通用汽車正在組裝的另一款本田品牌的電動(dòng)汽車Prologue將繼續(xù)在墨西哥生產(chǎn)。自去年在美國上市以來，本田已售出約1.9萬輛ZDX車型，其中截至今年8月已售出逾1.1萬輛。該決定反映出當(dāng)前電動(dòng)汽車市場(chǎng)面臨的需求挑戰(zhàn)與激烈競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。

在退出燃油車上，歐洲再次陷入了糾結(jié)，在某種程度上等同于，在推進(jìn)汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上，歐洲再次陷入了糾結(jié)。2022年，歐盟決定自2035年起，將禁止放行任何搭載汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的新車。雖然當(dāng)時(shí)有過關(guān)于“技術(shù)中立”的討論，但德國聯(lián)邦政府和幾乎所有德國車企都公開表態(tài)支持2035年退出燃油車提議。但在慕尼黑2025車展上，一方面，眾德國車企們各自展示了與中國競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一爭(zhēng)高下的最新電動(dòng)車車型，另一方面，德國從政界到業(yè)界均在呼吁松綁燃油車禁令。

美國特朗普政府9月24日發(fā)布正式公告，實(shí)施美國與歐盟達(dá)成的貿(mào)易協(xié)議，確認(rèn)自8月1日起，對(duì)歐盟進(jìn)口汽車及汽車產(chǎn)品征收15%的關(guān)稅。此外，文件還列出了對(duì)某些藥物化合物、飛機(jī)零部件及其他進(jìn)口商品的關(guān)稅豁免。此前，這類汽車在現(xiàn)有關(guān)稅之外還需額外繳納25%的美國關(guān)稅。

并購交易和首次公開募股(IPO)的回暖正助推華爾街就業(yè)市場(chǎng)的火熱局面。過去一年，大型銀行在戰(zhàn)略擴(kuò)張中不斷擴(kuò)招員工，但現(xiàn)在由于業(yè)務(wù)活動(dòng)突然增多，這些銀行尋求招聘更多人手，并放緩了原本可能進(jìn)行的裁員。盡管美國整體就業(yè)市場(chǎng)趨于放緩，但大型銀行對(duì)未來充滿信心，并加速招聘頂尖人才。摩根大通為其全球銀行業(yè)務(wù)部門招聘了100多名董事總經(jīng)理。

一場(chǎng)攜狂風(fēng)暴雨侵襲香港的超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，導(dǎo)致中國最大礦企之一旗下黃金部門的一宗重磅首次公開募股(IPO)交易被叫停。紫金黃金國際(Zijin Gold International)周三表示，受惡劣天氣影響，該公司招股時(shí)間已推遲；此次招股預(yù)計(jì)將籌集超過30億美元。盡管香港去年取消了在八號(hào)或以上臺(tái)風(fēng)信號(hào)發(fā)出時(shí)關(guān)閉股市的規(guī)定，但惡劣天氣仍可能推遲首次IPO的流程。

用于純電動(dòng)汽車(EV)車載電池的礦產(chǎn)資源價(jià)格低迷。隨著押注EV需求而迅速擴(kuò)大生產(chǎn)，市場(chǎng)陷入供應(yīng)過剩。鋰是代表性的“EV金屬”。數(shù)據(jù)顯示，成為鋰價(jià)格指標(biāo)的碳酸鋰的價(jià)格截至9月15日為每噸7.25萬元。處于比2024年3月創(chuàng)出的高點(diǎn)下跌37%的水平。分析師認(rèn)為，除非出現(xiàn)大規(guī)模減產(chǎn)，否則預(yù)計(jì)鋰過剩要持續(xù)到2032年。在EV電池之中屬于高性能的“三元系”電池所使用的鎳也處于低價(jià)區(qū)間。LME 3個(gè)月期貨截至9月17日為每噸1萬5405美元，較創(chuàng)出高點(diǎn)的2024年5月下跌29%。

科赴(Kenvue)正準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)旗下熱門止痛藥泰諾(Tylenol)相關(guān)訴訟的激增，此前特朗普政府警告這種藥物的活性成分可能導(dǎo)致自閉癥。特朗普政府衛(wèi)生官員的這一發(fā)現(xiàn)遭到Kenvue和部分醫(yī)學(xué)協(xié)會(huì)的質(zhì)疑，但可能會(huì)為一些正尋求在指控泰諾導(dǎo)致神經(jīng)發(fā)育障礙的舊有訴訟中扭轉(zhuǎn)敗局的原告方律師提供依據(jù)。該發(fā)現(xiàn)可能在未來幾年引發(fā)數(shù)以千計(jì)的新訴訟。Kenvue于2023年從強(qiáng)生分拆而來。

丹麥玩具制造商樂高(Lego)周三宣布，將以2億英鎊的價(jià)格從主題公園運(yùn)營商默林娛樂集團(tuán)(Merlin Entertainments)手中收購29家探索中心。此舉符合樂高加強(qiáng)對(duì)品牌與消費(fèi)者互動(dòng)環(huán)節(jié)掌控的戰(zhàn)略。兩家公司在聯(lián)合聲明中表示，這些室內(nèi)娛樂場(chǎng)所設(shè)有樂高搭建區(qū)、創(chuàng)意工坊及零售店，每年接待約500萬名游客。聲明還指出，默林娛樂集團(tuán)將繼續(xù)根據(jù)樂高的授權(quán)，在全球運(yùn)營11座樂高樂園主題公園。

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