近日，美國駐華大使龐德偉迫不及待透露，中美就美國波音公司“巨額”飛機訂單的談判已進入最后階段，他還特別強調(diào)這特朗普來說“非常重要”。

?——【·美大使急著透消息，是幫特朗普搶選票·】——?

一般來說，這種沒徹底敲定的大生意，按規(guī)矩都得等談成了再官宣，哪有還在最后階段就急著放風的？其實往深了想，核心就是為特朗普的競選鋪路。

特朗普雖然在共和黨內(nèi)支持率還不錯，但搖擺州的選票一直沒太穩(wěn)住，尤其是那些靠制造業(yè)吃飯的州——比如俄亥俄、密歇根這些地方，不少人都是在汽車廠、飛機廠上班，能不能有穩(wěn)定工作、工資能不能上去，直接影響他們投誰的票。

而波音作為美國制造業(yè)的“大塊頭”，在這些州雇了好幾萬人，要是波音能拿到大訂單，工廠就不用裁員，甚至還能擴招，工人有活干、有錢拿，自然會更傾向于支持能給他們帶來好處的候選人，這對特朗普來說簡直是“及時雨”。

現(xiàn)在特朗普正愁沒拿得出手的“政績”跟對手掰手腕。要是能把中美這筆波音大訂單吹成自己“搞定的經(jīng)貿(mào)成果”，既能顯得他懂經(jīng)濟、能幫美國企業(yè)找生意，又能說自己“搞定了和中國的關(guān)系”，不管是對共和黨內(nèi)部鞏固支持，還是對搖擺州選民拉票，都是大好事。

龐德偉作為美國駐華大使，說白了就是特朗普這邊的人，現(xiàn)在急著放風，就是提前給特朗普造勢，讓選民知道“特朗普能給美國帶來實實在在的好處”。

而且你想啊，要是等談判徹底成了再宣布，說不定就趕不上最佳的競選宣傳時機了。現(xiàn)在放風，哪怕最后細節(jié)還得磨一磨，至少先把“中美要成大生意”的印象刻在選民腦子里，等到真官宣的時候，就能再炒一波熱度——這波操作，本質(zhì)上就是競選宣傳的“提前預熱”。

?——【·波音快扛不住了，這訂單就是它的“續(xù)命錢”·】——?

為啥這筆訂單能讓特朗普這么上心？除了競選，更因為波音現(xiàn)在快扛不住了，這訂單簡直是它的“續(xù)命錢”。

咱先說說波音這些年的日子有多難。前幾年737MAX系列飛機出了兩起重大事故，全球好多國家都停飛了這款飛機，波音的口碑一下就垮了，訂單量掉得厲害。

后來又趕上疫情，全球航空業(yè)都不行了，航空公司沒錢買新飛機，波音的訂單更是少得可憐。反觀競爭對手空客，這幾年趁虛而入，搶了不少市場份額——2023年空客拿到的飛機訂單量比波音多了快一半，2024年上半年也一直壓著波音打。

再看波音的財務(wù)狀況，那更是愁人。光是737MAX事故后的賠償、整改，就花了好幾百億美元；疫情后沒訂單，收入驟降，expenses卻一點沒少，這幾年動不動就虧損。

2023年波音的凈利潤還是負的，到2024年一季度，雖然稍微好點，但手里的現(xiàn)金儲備也沒多少了。要是再拿不到大訂單，別說擴產(chǎn)了，能不能保住現(xiàn)有的工廠、不裁員都成問題。

而波音在美國的分量可不一般，它不只是個飛機公司，背后連著一整條產(chǎn)業(yè)鏈——從發(fā)動機制造、零部件供應(yīng)，到物流、售后，好幾百萬美國人的工作都跟它沾邊。

尤其是那些制造業(yè)集中的州，比如華盛頓州、南卡羅來納州，要是波音裁員，這些州的失業(yè)率一上去，選民肯定得罵娘。特朗普一直把“振興美國制造業(yè)”當自己的招牌，要是波音垮了，他這個招牌就碎了，還怎么跟選民交代？

所以這筆中美訂單，對波音來說是“救命稻草”，能讓它緩口氣，保住生產(chǎn)線和員工；對特朗普來說，就是“保住基本盤”的關(guān)鍵——只要波音沒事，制造業(yè)崗位在，那些依賴波音的選民就有可能投他的票。

?——【·中美談這筆生意，不只是買飛機那么簡單·】——?

可能有人會問：不就是中國買幾架波音飛機嗎？至于這么大陣仗，還讓大使出來放風？其實這里頭遠不止“買飛機”這么簡單，是中美雙方各有考量的結(jié)果。

這些年中國航空市場發(fā)展特別快，不管是國內(nèi)航線還是國際航線，客流量都在漲，航空公司需要更多飛機來滿足需求。雖然空客這些年在中國市場表現(xiàn)不錯，但波音的飛機也有自己的優(yōu)勢——比如波音787夢想客機，適合長途國際航線，很多航空公司都需要。

而且從經(jīng)貿(mào)平衡的角度看，之前中美在一些領(lǐng)域有過磕磕絆絆，現(xiàn)在通過大訂單的方式，能緩和一下雙方的經(jīng)貿(mào)關(guān)系，這對中國企業(yè)走出去、穩(wěn)定外貿(mào)環(huán)境也有好處。

不過話說回來，現(xiàn)在雖然龐德偉說“進入最后階段”，但沒官宣之前，這事還不算板上釘釘。畢竟這么大的訂單，涉及幾十億美元，還有很多細節(jié)要談。