波蘭為何要以俄白聯(lián)合軍演為由，關(guān)閉與白俄羅斯的邊境口岸，即便軍演結(jié)束仍不讓中歐班列通行？

白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科公開表示“中國可以依靠白俄羅斯”，這一表態(tài)背后又蘊(yùn)含著怎樣的戰(zhàn)略考量？

白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科

近期，波蘭對(duì)中歐班列的 “禁止放行” 的動(dòng)作，以及白俄羅斯對(duì)中國的明確支持，在歐亞大陸地緣政治版圖上掀起了新的波瀾。

據(jù)觀察者網(wǎng)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月12日，波蘭政府以俄羅斯與白俄羅斯開展 “西部 - 2025” 大規(guī)模聯(lián)合軍演為由，宣布關(guān)閉所有波白邊境口岸。

且在軍演結(jié)束后，仍以 “保障公民安全” 為由無限期維持關(guān)閉狀態(tài)。

這一決定直接導(dǎo)致承載90%中歐鐵路貨運(yùn)量的中歐班列陷入停擺，約300列滿載貨物的列車滯留在白俄羅斯境內(nèi)，供應(yīng)鏈綜合成本上漲逾15%。

從地緣政治博弈的視角來看，波蘭此次關(guān)閉邊境、拒絕放行中歐班列的行為，絕非單純出于 “安全考量”，而是有著多重深層動(dòng)機(jī)。

波蘭馬拉舍維奇口岸是中歐班列重要關(guān)口

作為北約東翼的重要成員國，波蘭一直試圖通過強(qiáng)化對(duì)俄強(qiáng)硬立場，來鞏固自身在北約體系中的地位。

近年來，隨著北約持續(xù)東擴(kuò)，波蘭逐漸成為北約對(duì)抗俄羅斯的 “前沿陣地”。

此次俄白聯(lián)合軍演，恰好給了波蘭一個(gè)向美國及北約 “表忠心” 的機(jī)會(huì)。

通過關(guān)閉邊境這一強(qiáng)硬舉措，波蘭既能向外界展示其對(duì)抗俄白的決心，也能進(jìn)一步爭取北約在軍事部署、資金援助等方面的支持。

同時(shí)，波蘭與俄羅斯、白俄羅斯之間積怨已久，也是其采取這一行動(dòng)的重要原因。

此前波蘭外長就曾直白地希望中國“敦促俄羅斯停止行動(dòng)”，這次拿邊境口岸開刀，很大程度上就是想把中歐班列通行權(quán)當(dāng)作“籌碼”，逼中國施壓俄羅斯。

在這種情況下，盧卡申科的表態(tài)就顯得尤為可貴。

他在會(huì)見中方代表時(shí)，堅(jiān)定地表示中國在需要的時(shí)候可以永遠(yuǎn)指望白俄羅斯，并強(qiáng)調(diào)中國在歐洲的中心有白俄羅斯這個(gè)最可靠、最友好的朋友。

這可不是一句簡單的客套話，中國與白俄羅斯一直以來的深厚情誼就是最好的證明。而且，白俄羅斯是最早響應(yīng)并參與共建“一帶一路”倡議的國家之一，兩國合作成果豐碩。

其中，“巨石”中白工業(yè)園堪稱典范，它從最初的物流樞紐逐漸發(fā)展成為高科技產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，匯聚了現(xiàn)代制造技術(shù)、數(shù)字化解決方案與創(chuàng)新理念，為白俄羅斯帶來了實(shí)實(shí)在在的好處，也為兩國經(jīng)濟(jì)合作注入了強(qiáng)大動(dòng)力。

當(dāng)然，面對(duì)波蘭的“刁難”，中國也沒有陷入被動(dòng)。一方面，積極與白俄羅斯等友好國家溝通協(xié)作，共同應(yīng)對(duì)難題。

另一方面，開始探索新的貿(mào)易通道。

這里需要提到一件事，“中歐北極快航”已經(jīng)在9月22日這天正式開通了，這條航線取道北極東北航道，經(jīng)白令海峽直達(dá)歐洲，單程只需要18天左右，比傳統(tǒng)航線縮短了22天，碳排放量也降低了約50%。

這不僅為中國企業(yè)拓展了國際物流新通道，也在一定程度上減輕了對(duì)波蘭過境運(yùn)輸?shù)囊蕾嚒?/p>

總之，在國際交往里，真心換真心才長久，搞小動(dòng)作、拿合作當(dāng)籌碼，最終只會(huì)把自己的路走窄。