過(guò)去說(shuō)到高端MPV，大家想到的是別克GL8（參數(shù)丨圖片）、豐田賽那等，可現(xiàn)在說(shuō)到高端MPV，你很難忽視嵐圖夢(mèng)想家、騰勢(shì)D9、理想MEGA等中國(guó)MPV新星的存在。

如果將視角聚焦到MPV市場(chǎng)銷量情況，你甚至?xí)@呼，中國(guó)MPV這么強(qiáng)了嗎？

是的，數(shù)據(jù)顯示，今年8月，在新能源MPV銷量TOP10榜單中，前兩名被中國(guó)MPV霸占，它們分別是嵐圖夢(mèng)想家 PHEV和騰勢(shì)D9 DM，6月至8月，嵐圖夢(mèng)想家甚至連續(xù)三個(gè)月成為全國(guó)新能源MPV銷量冠軍。

在剛剛舉辦的2026款嵐圖夢(mèng)想家上市發(fā)布會(huì)上，嵐圖汽車CEO盧放說(shuō)：“敢踏無(wú)人之境，方見(jiàn)非凡之景。”

盧放口中的“非凡之景”，是發(fā)布于2022年的嵐圖夢(mèng)想家，僅僅用4年的光景，即收獲了13萬(wàn)中國(guó)高端汽車用戶，而且拿到了高達(dá)39萬(wàn)元的平均成交價(jià)，比起燃油車時(shí)代中國(guó)汽車20萬(wàn)元天花板，嵐圖夢(mèng)想家以技術(shù)硬實(shí)力扛起國(guó)產(chǎn)MPV的大旗，讓國(guó)產(chǎn)MPV也能高端化。

所以，作為新能源MPV市場(chǎng)破局者，以及“常青樹(shù)”，嵐圖夢(mèng)想家到底做對(duì)了什么？對(duì)其它中國(guó)車企又有哪些值得借鑒與學(xué)習(xí)的地方？

“敢為人先，才能代代領(lǐng)先?！卑l(fā)布會(huì)上，盧放透露了這幾年來(lái)打造夢(mèng)想家的背后秘訣。

這種領(lǐng)先具體到產(chǎn)品力上，比如對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的理解上，當(dāng)其它車企還在糾結(jié)是不是要在新能源MPV上引入混動(dòng)系統(tǒng)？早在2022年，嵐圖就已經(jīng)推出了夢(mèng)想家插混版，并一躍成為最暢銷的新能源MPV之一。

這種核心造車?yán)砟?，也延續(xù)到了2026款嵐圖夢(mèng)想家。

真800V，5C超充，電量從20%到80%，僅需12分鐘；62.5kWh全球混動(dòng)MPV最大電池包，混動(dòng)MPV純電續(xù)航最高，達(dá)到350公里；同時(shí)，還全系標(biāo)配四驅(qū)、智能后輪轉(zhuǎn)向+同級(jí)唯一智能魔毯空氣懸架，兼具豪華底盤(pán)和靈活操控成為同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力，系統(tǒng)總功率490kW，滿電虧電性能如一，虧電油耗低至 5.26L/100km，要知道，這是一臺(tái)長(zhǎng)度超過(guò)5米3的高端中大型MPV。

是的，2026款嵐圖夢(mèng)想家再一次定義了插混MPV的價(jià)值所向。

當(dāng)然了，動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)先，只是其中一方面，再比如智能化方面，嵐圖夢(mèng)想家同樣做到了“遙遙領(lǐng)先”。

時(shí)下，智能配置日漸成為左右用戶購(gòu)車的關(guān)鍵決策之一，然而在2024年，嵐圖汽車雖然不在“五界”之內(nèi)，但卻是業(yè)內(nèi)首個(gè)將華為乾崑智駕引入到MPV車系的車企，嵐圖汽車對(duì)市場(chǎng)與產(chǎn)品的敏銳度，以及與華為合作的執(zhí)行力之強(qiáng)，可見(jiàn)一斑。

來(lái)到2026款嵐圖夢(mèng)想家，智能配置可謂更進(jìn)一步。

比肩“五界”，2026款嵐圖夢(mèng)想家首搭華為ADS 4乾崑智駕，全新的WEWA技術(shù)架構(gòu)專門(mén)應(yīng)對(duì)高難場(chǎng)景，而且通行效率提升20%，更加實(shí)用，也更加好用。

智能座艙方面，首搭鴻蒙座艙5，帶來(lái)了全新的跨平臺(tái)交互體驗(yàn)。有了華為ADS 4+鴻蒙座艙5的“華為全家桶”的加持，2026款嵐圖夢(mèng)想家坐穩(wěn)高端MPV標(biāo)桿的寶座更加讓同級(jí)別MPV難以望其項(xiàng)背。

除了領(lǐng)先的三電和智能配置，2026款嵐圖夢(mèng)想家最令大家印象深刻的是，開(kāi)始采用近來(lái)頗為時(shí)髦的后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，使得2026款嵐圖夢(mèng)想家成為全球首款搭載后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)的混動(dòng)MPV，同樣具有一定的行業(yè)意義。

在《電動(dòng)勢(shì)》看來(lái)，盡管在中國(guó)新能源MPV市場(chǎng)，中國(guó)車企已經(jīng)取得了耀眼的成績(jī)，可是未來(lái)若想縱橫全球市場(chǎng)，或者說(shuō)成為MPV歷史長(zhǎng)河里的一顆恒星，就必須重視產(chǎn)品質(zhì)量與用戶口碑兩大問(wèn)題。

令人欣慰的是，嵐圖汽車沒(méi)有忽視對(duì)這兩大產(chǎn)品力的耕耘，不論是在新能源MPV質(zhì)量榜，還是在新能源MPV用戶凈推薦值榜單，嵐圖夢(mèng)想家皆為第一名。

所以，如果說(shuō)你在考慮入手一臺(tái)高端新能源MPV，2026款嵐圖夢(mèng)想家一定是不會(huì)出錯(cuò)的選擇，排名第一的銷量，以及領(lǐng)先的產(chǎn)品力，這些都是有力的說(shuō)明。

如果要選2026款嵐圖夢(mèng)想家，那該怎么選呢？其實(shí)，通過(guò)大定情況，大家已經(jīng)告訴了我們答案。

作為嵐圖汽車旗下的銷量支柱車型，2026款嵐圖夢(mèng)想家依舊不負(fù)眾望，上市18小時(shí)，大定突破一萬(wàn)臺(tái)，其中售價(jià)42.99萬(wàn)元起的頂配版乾崑Ultra訂單占比超過(guò)了50%，可謂量?jī)r(jià)齊飛。

技術(shù)派CEO坐陣的嵐圖汽車，對(duì)前沿技術(shù)、領(lǐng)先產(chǎn)品的打造，可謂信手拈來(lái)，再加上始終保持奮進(jìn)的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)，讓?shí)箞D汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)漸入佳境，爆款一個(gè)接一個(gè)，未來(lái)可期。

縱然已經(jīng)在新能源高端MPV市場(chǎng)一覽群雄，可是嵐圖夢(mèng)想家卻沒(méi)有停止前進(jìn)的腳步，它依然懷揣著“新時(shí)代旗艦MPV”的夢(mèng)想，繼續(xù)描繪一段“重新定義新能源高端MPV”的向上之路。

誕生于2022年的嵐圖夢(mèng)想家，已然堪稱新能源汽車時(shí)代中國(guó)汽車的典范，是中國(guó)國(guó)產(chǎn)MPV的引領(lǐng)者。像嵐圖夢(mèng)想家這樣的典范車型其實(shí)還有不少，我們相信，有了這些行業(yè)典范，中國(guó)人的汽車大國(guó)夢(mèng)，必將到來(lái)。