9月26日，南寧市2025年綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動暨南寧市軌道交通4號線一期工程后通段開通初期運營現(xiàn)場會在南寧地鐵龍崗站舉行，4號線一期工程后通段（楞塘村站—龍崗站）正式開通運營，邕寧區(qū)被納入南寧地鐵“大家庭”。

4號線一期工程起于洪運路站，終至龍崗站，是橫貫五象新區(qū)、連接邕寧龍崗片區(qū)與中心城區(qū)的骨干線路。隨著清平坡站、龍崗站正式投入使用，4號線全線車站增至18座，線路全長25.05公里，有3座換乘站，分別為總部基地站、大沙田站、那洪立交站，與3號線、2號線、5號線實現(xiàn)換乘銜接。

南寧地鐵工作人員引導乘客乘車。

4號線一期工程后通段開通運營后，周日到周四運營服務時間為6：30~23：00，周五、周六常態(tài)化延長運營服務時間至24：00。工作日早晚高峰（7：30~9：00，17：30~19：30）行車間隔5分鐘，其他時段行車間隔8分鐘，周末及節(jié)假日行車間隔為7分鐘。

市民在南寧地鐵龍崗站乘車。

“終于等到地鐵4號線龍崗站開通了，以后出行更方便了！”26日上午10時許，家住南寧市邕寧區(qū)龍崗大道附近的陳女士帶著兩個孩子進站搭乘地鐵。她說，自家小區(qū)附近公交網(wǎng)絡未完全覆蓋，平時基本自駕或是打車出行，龍崗站開通運營后將省時又省錢。

龍崗站的第一波乘客在車上合影留念。

南國早報全媒體記者看到，相比其他地鐵站，清平坡站和龍崗站均設置了智能客服中心，提供“智能+人工”的服務體系，給市民帶來全新的出行體驗。“車站配備有一臺智能客服終端，在付費區(qū)和非付費區(qū)都有操作屏幕，非常方便?！惫ぷ魅藛T說，乘客點擊屏幕就能進行票務查詢、票卡退票、人工服務、乘客服務等業(yè)務辦理。

工作人員介紹智能客服中心操作流程。

南寧軌道交通投資集團公共交通融合工作專班副主任何家輝說，隨著南寧地鐵清平坡站、龍崗站正式投入使用，有效強化了龍崗片區(qū)與城市中心區(qū)域的快速聯(lián)系。以新線線路為基礎，公交網(wǎng)絡同步優(yōu)化調整，新增地鐵快巴18、26、27路形成高頻微循環(huán)公交，重點覆蓋龍崗片區(qū)社區(qū)、商圈與高校，以普惠票價和響應式停靠模式，高效銜接“最后一公里”；打造地鐵快巴D27路“生榨專線”，市民可方便乘車嗍粉；推出南寧市第二條“區(qū)域響應式的巴”，實現(xiàn)龍崗片區(qū)公交出行“隨約暢達”；地鐵站內增設清晰簡明的“地鐵+公交”導視標識，打造多方式交通換乘微樞紐，推出地鐵開放式智能客服與紀念票卡、構建公交與地鐵運營精準對接等，通過多項服務細節(jié)的優(yōu)化升級，推動公共交通服務從基本保障向優(yōu)質高效轉變，切實增強市民出行的獲得感與滿意度。

南寧地鐵4號線后通段開通運營現(xiàn)場會。

4號線后通段開通運營后，南寧軌道交通運營總里程突破132公里，實現(xiàn)邕寧區(qū)軌道交通零的突破，不僅極大改善附近居民的出行條件，還強化邕寧區(qū)與五象新區(qū)及其他城市組團的聯(lián)系，促進產(chǎn)城融合，提升城市綜合承載能力。

來源 丨南國早報全媒體記者 趙勁松

責編丨徐麗青

校對丨黃少華

審核丨唐海波

終審丨劉飛鋒

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