齊魯晚報·齊魯壹點記者 張曉鵬

“奮進新時代，揚帆正當(dāng)時。”2025年，站在“十四五”規(guī)劃收官與中國式現(xiàn)代化青島實踐推進的關(guān)鍵節(jié)點，城市的溫度藏在“停車順利不堵心”“就醫(yī)出行不繞路”的民生細節(jié)里。青島靜態(tài)交通投資運營有限公司（以下簡稱“青島靜態(tài)交通公司”）作為全市公共停車資源統(tǒng)籌管理運營主體，自2021年組建以來，以“服務(wù)百姓停車、服務(wù)行業(yè)進步、服務(wù)城市發(fā)展”為使命，四年間交出“破解停車難、賦能城市治理”的國企擔(dān)當(dāng)答卷。從金家?guī)X立交“互聯(lián)互通”停車場到歷史城區(qū)人防“地下便民空間”，每一個泊位、每一次智慧升級，都是青島高質(zhì)量發(fā)展的生動注腳。

國企擔(dān)當(dāng):

錨定“停車難”痛點

四年織密民生“停車網(wǎng)”

隨著青島機動車保有量攀升，“停車難”已成為市民高頻煩惱：老城區(qū)“一位難求”、醫(yī)院周邊擁堵、景區(qū)旺季繞圈找位。這些民生難題，直接關(guān)系百姓獲得感。

“2021年5月，青島靜態(tài)交通公司成立之初就守住‘國企姓公’定位，把解‘停車難’當(dāng)核心任務(wù)。”公司負責(zé)人道出初心。四年間，公司承接省、市重點停車工程4個，完成產(chǎn)值超20億元，建成投用近3000個泊位；運營版圖從市內(nèi)四區(qū)拓展至全市醫(yī)院、商業(yè)、景區(qū)，總運營泊位達4萬個，人均管理泊位等指標居全國前列。

在青大附院嶗山院區(qū)，這份擔(dān)當(dāng)尤為突出。此前院區(qū)門急診量、住院人次逐年增，疊加周邊商圈、體育館客流，“就醫(yī)5分鐘，停車20分鐘”成常態(tài)。2023年底至2025年初，公司投建金家?guī)X立交項目，利用立交橋四個象限建設(shè)新增1673個停車位，與青大附院嶗山院區(qū)新建地下停車場實現(xiàn)“互聯(lián)互通”，形成3050個泊位的“停車矩陣”，改寫“停車難”局面。

“以前銀川路入口排20多分鐘，現(xiàn)在從金家?guī)X直接通醫(yī)院地下，零等待!”市北區(qū)慢性病患者劉先生感慨。數(shù)據(jù)顯示，2025年1-3月，兩大停車場入場車輛從11.5萬車次增至20.8萬車次，增幅超80%；銀川路排隊時間壓縮至“零等待”。停車場內(nèi)共享輪椅、充電樁等設(shè)施更添便利，今年3月共享輪椅使用107次，日均使用率近50%。

在青島歷史城區(qū)，公司創(chuàng)新“挖存量”，將閑置人防工程改造成停車場。中山商城、龍山人防地下停車場投用，盤活資源的同時新增停車空間。2025年啤酒節(jié)期間，中山商城停車場日均停泊車輛從330輛增至450輛，高峰超500輛?！疤崆坝谩鄭u停車’App查空位，省心!”游客李女士點贊。

智慧引領(lǐng):

織就“全市一個停車場”

讓服務(wù)“老年機”化

“停車難”破解需“擴增量”更需“提效率”。作為青島“全市一個停車場”智慧平臺運營主體，青島靜態(tài)交通公司用技術(shù)讓“找位、導(dǎo)航、繳費”像“老年機打電話”般簡單。

“以前不同區(qū)停車要下多個App，現(xiàn)在一個‘青島停車’就夠，老花眼也能操作?！崩顪鎱^(qū)退休教師張女士說。目前，“全市一個停車場”平臺接入3000余個停車場、76萬個泊位，8萬個泊位實現(xiàn)統(tǒng)一支付，智慧網(wǎng)絡(luò)覆蓋全市。

“青島停車”App界面簡潔：首頁顯空位、收費，點擊“導(dǎo)航”直達；繳費支持多方式。公司技術(shù)負責(zé)人稱，App還設(shè)“車位記憶”“共享停車”等功能，方面用戶使用。

在“雙車場互聯(lián)”項目中，智慧優(yōu)勢凸顯。車主通過“青島停車”查停車場飽和狀態(tài)、實現(xiàn)“車位級導(dǎo)航”，避免地下繞路；車位實時共享調(diào)度，提升泊位利用率，減少就醫(yī)車輛無效行駛，區(qū)域道路效率顯著升。

這份創(chuàng)新獲省級認可。在山東省研究型醫(yī)院學(xué)會評選中，“雙車場互聯(lián)+智慧管理”案例獲銀獎，成大型醫(yī)療機構(gòu)停車“青島樣本”。未來地鐵5號線開通后，金家?guī)X片區(qū)將形成“停車+地鐵+公交+醫(yī)院”立體網(wǎng)絡(luò)，公司計劃新增“車位預(yù)約”“反向?qū)ぼ嚒惫δ埽瑑?yōu)化“停車-就醫(yī)”流程。

產(chǎn)業(yè)賦能:

從“單一運營”到“全鏈生態(tài)”

邁向智慧交通運營商

四年間，青島靜態(tài)交通公司從“停車場管理者”轉(zhuǎn)型，以“精細化、數(shù)智化、金融化”構(gòu)建停車場全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，向“城市級智慧交通綜合運營商”邁進。

規(guī)劃設(shè)計上，公司組建專業(yè)團隊提供“定制方案”:歷史城區(qū)人防改造用“微創(chuàng)施工”護風(fēng)貌；醫(yī)院停車場優(yōu)化“停車-就診”動線，縮短患者通行距離。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同方面，公司以“智慧運營”為核心抓手整合資源，積極探索“停車+”產(chǎn)業(yè)協(xié)同模式，為城市靜態(tài)交通治理與民生服務(wù)注入新活力。在綠色能源領(lǐng)域，主動布局“停車+新能源”服務(wù)，實現(xiàn)“停車即充電”的便捷體驗；在商業(yè)協(xié)同方面，深化“停車+商業(yè)”場景融合，推出如洗車、保養(yǎng)、保險等增值業(yè)務(wù)，形成“停車+服務(wù)”的閉環(huán)體驗。

“靜態(tài)交通產(chǎn)業(yè)不是孤立的，它能串聯(lián)起城市交通、商業(yè)、旅游等多個領(lǐng)域?！惫矩撠?zé)人稱，未來將參與智慧交通基建，推動停車數(shù)據(jù)與交通管理數(shù)據(jù)互通；探索“停車+物聯(lián)網(wǎng)”實現(xiàn)無人化管理。

截至2025年，公司提供技術(shù)支持的2000多個泊位通過“錯時共享”提效：工作日白天停車場為機關(guān)事業(yè)單位自用，晚上及節(jié)假日免費開放給周邊居民停車。這一模式為青島建設(shè)“宜居宜業(yè)宜游大都市”注入“靜態(tài)交通力量”。

城市發(fā)展無止境，民生需求常新。從解決“停車難”的民生痛點，到推動城市交通治理升級，再到構(gòu)建靜態(tài)交通全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，靜態(tài)交通公司的每一步發(fā)展，都緊扣青島城市發(fā)展脈搏，緊貼市民需求變化。

未來，青島靜態(tài)交通公司將繼續(xù)以“服務(wù)百姓停車、服務(wù)行業(yè)進步、服務(wù)城市發(fā)展”為使命，在智慧停車創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建、民生服務(wù)升級上發(fā)力，以初心守民心、以創(chuàng)新促發(fā)展，為青島中國式現(xiàn)代化實踐貢獻更多力量，與市民共繪城市美好明天。

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