9月26日下午，理想i6正式發(fā)布了，只有一款車型，售價(jià)24.98萬元，你能想象理想L7（參數(shù)丨圖片）一樣的大五座SUV，卻賣得比理想L6還要便宜嗎？關(guān)鍵是它的配置還比L6高了不少，理想狠起來連自家人都打，這個(gè)價(jià)格，真的卷瘋了！

我們來看看理想i6這款車，首先在外觀上，理想i6延續(xù)了理想i8的設(shè)計(jì)語言，依舊是經(jīng)典的“高鐵”造型，有著獨(dú)一無二的辨識(shí)度。尺寸上，理想i6的長(zhǎng)寬高為4950/1935/1655mm，軸距3000mm，車內(nèi)縱向可用空間超過3300mm。并且理想i6還有一點(diǎn)背刺了理想i8，那就是理想i6不管后驅(qū)還是四驅(qū)，都帶了前備箱，瞬間讓無前備箱的i8成了小丑。

而在三電上，理想i6同樣基于800V高壓碳化硅架構(gòu)打造，全系都搭載87.3度5C磷酸鐵鋰電池，充電峰值功率大于500kW，充電10分鐘續(xù)航500km，CLTC續(xù)航里程最高可達(dá)720km，配合理想全國(guó)已建成的3300+座超充站，在補(bǔ)能這方面相較同級(jí)很多車型有很大優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力上，理想i6搭載理想自研的碳化硅電機(jī)，有后驅(qū)單電機(jī)和四驅(qū)雙電機(jī)兩種動(dòng)力可選，百公里電耗可低至13.6度，后驅(qū)版單電機(jī)總功率250kW，而四驅(qū)版雙電機(jī)總功率400kW，與理想i8保持一致。

底盤方面，理想i6為前雙叉臂后多連桿全鋁懸架，配備CDC可變阻尼減振+雙腔魔毯空氣懸架，而且理想i6整車有52014N.m/deg的車身扭轉(zhuǎn)剛度，這樣的車身剛性甚至超越了自家定位更高的i8和MEGA，不僅帶來了出色安全性能，還帶來了很強(qiáng)的操控穩(wěn)定性，配合低重心的設(shè)計(jì)，理想i6可以說就是目前最好開的理想汽車。

配置方面，理想i6自然延續(xù)了理想一向高配的優(yōu)良傳統(tǒng)，全車座椅無鉻鞣Nappa真皮，搭載20揚(yáng)聲器高級(jí)音響，靜音配置看齊MEGA，全車還配備了前排座椅10點(diǎn)式按摩、前后排座椅的通風(fēng)加熱、全景天幕帶電動(dòng)遮陽簾、二排皇后座、側(cè)窗遮陽簾等，同時(shí)標(biāo)配AD Max輔助駕駛系統(tǒng)，配備ATL激光雷達(dá)+Thor-U芯片的硬件，搭載VLA司機(jī)大模型。

并且10月31日24:00前下單的用戶可享受價(jià)值35000元的權(quán)益，包括1萬元的現(xiàn)金減免，還贈(zèng)送雙腔空懸+冷暖冰箱+靜音電吸門，除了冰箱可能有變數(shù)之外，空懸和電吸門基本上就可以理解為是標(biāo)配。

同時(shí)老車主復(fù)購贈(zèng)送鉑金音響+3萬積分，20款理想ONE首任車主復(fù)購尾款還能再減1萬，并且全系理想ONE首任車主復(fù)購還可以使用理想ONE質(zhì)保轉(zhuǎn)移權(quán)利。

此外，理想i6還提供了其他可選裝的配置，21.4英寸后排娛樂屏+流媒體后視鏡選裝價(jià)1萬元，雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力選裝價(jià)2萬元，還額外贈(zèng)送21英寸七輻運(yùn)動(dòng)輪轂，鉑金音響系統(tǒng)選裝價(jià)5000元，原廠拖掛套裝選裝價(jià)3000元。理想i6這次的配置劃分很合理，單車型高配置免去選擇的煩惱，并且可以根據(jù)需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)倪x裝，照顧到更多人需求。

總結(jié)：

理想i6對(duì)理想來說可以說是今年的一張底牌，是扭轉(zhuǎn)銷量頹勢(shì)的關(guān)鍵，看完理想i6的價(jià)格和配置后，我覺得理想真的穩(wěn)了，它不僅打破了原有L系列車型價(jià)格的束縛，而且放到同價(jià)位它的產(chǎn)品力依舊非常能打，不知道你們?nèi)绾慰创硐雐6后續(xù)市場(chǎng)表現(xiàn)？它是否能達(dá)到穩(wěn)態(tài)9000到10000的月銷呢？一起來聊聊吧。