9月26日下午，理想i6正式發(fā)布了，只有一款車型，售價24.98萬元，你能想象理想L7（參數(shù)丨圖片）一樣的大五座SUV，卻賣得比理想L6還要便宜嗎？關鍵是它的配置還比L6高了不少，理想狠起來連自家人都打，這個價格，真的卷瘋了！

我們來看看理想i6這款車，首先在外觀上，理想i6延續(xù)了理想i8的設計語言，依舊是經(jīng)典的“高鐵”造型，有著獨一無二的辨識度。尺寸上，理想i6的長寬高為4950/1935/1655mm，軸距3000mm，車內縱向可用空間超過3300mm。并且理想i6還有一點背刺了理想i8，那就是理想i6不管后驅還是四驅，都帶了前備箱，瞬間讓無前備箱的i8成了小丑。

而在三電上，理想i6同樣基于800V高壓碳化硅架構打造，全系都搭載87.3度5C磷酸鐵鋰電池，充電峰值功率大于500kW，充電10分鐘續(xù)航500km，CLTC續(xù)航里程最高可達720km，配合理想全國已建成的3300+座超充站，在補能這方面相較同級很多車型有很大優(yōu)勢。

動力上，理想i6搭載理想自研的碳化硅電機，有后驅單電機和四驅雙電機兩種動力可選，百公里電耗可低至13.6度，后驅版單電機總功率250kW，而四驅版雙電機總功率400kW，與理想i8保持一致。

底盤方面，理想i6為前雙叉臂后多連桿全鋁懸架，配備CDC可變阻尼減振+雙腔魔毯空氣懸架，而且理想i6整車有52014N.m/deg的車身扭轉剛度，這樣的車身剛性甚至超越了自家定位更高的i8和MEGA，不僅帶來了出色安全性能，還帶來了很強的操控穩(wěn)定性，配合低重心的設計，理想i6可以說就是目前最好開的理想汽車。

配置方面，理想i6自然延續(xù)了理想一向高配的優(yōu)良傳統(tǒng)，全車座椅無鉻鞣Nappa真皮，搭載20揚聲器高級音響，靜音配置看齊MEGA，全車還配備了前排座椅10點式按摩、前后排座椅的通風加熱、全景天幕帶電動遮陽簾、二排皇后座、側窗遮陽簾等，同時標配AD Max輔助駕駛系統(tǒng)，配備ATL激光雷達+Thor-U芯片的硬件，搭載VLA司機大模型。

并且10月31日24:00前下單的用戶可享受價值35000元的權益，包括1萬元的現(xiàn)金減免，還贈送雙腔空懸+冷暖冰箱+靜音電吸門，除了冰箱可能有變數(shù)之外，空懸和電吸門基本上就可以理解為是標配。

同時老車主復購贈送鉑金音響+3萬積分，20款理想ONE首任車主復購尾款還能再減1萬，并且全系理想ONE首任車主復購還可以使用理想ONE質保轉移權利。

此外，理想i6還提供了其他可選裝的配置，21.4英寸后排娛樂屏+流媒體后視鏡選裝價1萬元，雙電機四驅動力選裝價2萬元，還額外贈送21英寸七輻運動輪轂，鉑金音響系統(tǒng)選裝價5000元，原廠拖掛套裝選裝價3000元。理想i6這次的配置劃分很合理，單車型高配置免去選擇的煩惱，并且可以根據(jù)需要進行適當?shù)倪x裝，照顧到更多人需求。

總結：

理想i6對理想來說可以說是今年的一張底牌，是扭轉銷量頹勢的關鍵，看完理想i6的價格和配置后，我覺得理想真的穩(wěn)了，它不僅打破了原有L系列車型價格的束縛，而且放到同價位它的產(chǎn)品力依舊非常能打，不知道你們如何看待理想i6后續(xù)市場表現(xiàn)？它是否能達到穩(wěn)態(tài)9000到10000的月銷呢？一起來聊聊吧。