當(dāng)以色列仍深陷加沙戰(zhàn)場(chǎng)的泥沼，1800公里外的也門沙漠傳來(lái)的無(wú)人機(jī)轟鳴，正撕開其所謂“固若金湯”的安全防線。當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月25日下午，以色列南部紅海城市埃拉特的海濱長(zhǎng)廊突發(fā)爆炸，一架來(lái)自也門的攻擊型無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)命中目標(biāo)，造成超過(guò)20人受傷。

這起襲擊并非孤例，此前數(shù)日，位于埃拉特市的以色列第二大國(guó)際機(jī)場(chǎng)拉蒙機(jī)場(chǎng)已連續(xù)兩次遭胡塞無(wú)人機(jī)擊中，航站樓受損被迫短暫停運(yùn)，這個(gè)投資5億美元打造的以色列南部交通樞紐，成了胡塞武裝遠(yuǎn)程打擊能力的絕佳注腳。

以色列引以為傲的“鐵穹”防空系統(tǒng)在此次襲擊中再度失靈。據(jù)以軍披露，系統(tǒng)雖偵測(cè)到目標(biāo)并發(fā)射2枚攔截彈，卻因無(wú)人機(jī)飛行高度極低而未能命中，參與攔截的戰(zhàn)斗機(jī)也因同樣原因放棄開火。更值得警惕的是，胡塞武裝在襲擊以色列時(shí)采用了非常規(guī)路線，讓無(wú)人機(jī)沿厄立特里亞、蘇丹和埃及海岸低空飛行，以此繞開沙特、約旦的防空監(jiān)測(cè)及紅海區(qū)域美英艦船的警戒。

這一戰(zhàn)術(shù)可突破紅海地區(qū)的地緣環(huán)境，曼德海峽僅 26 公里寬，美英艦船雖長(zhǎng)期在此執(zhí)行 “繁榮衛(wèi)士” 護(hù)航行動(dòng)，但低飛目標(biāo)結(jié)合海岸迂回路線，確實(shí)能規(guī)避其 “分層縱深防御” 體系的探測(cè)。這種 “低空突防 + 路線偽裝” 的戰(zhàn)術(shù)組合，讓耗資數(shù)十億美元構(gòu)建的多層防空體系淪為國(guó)際笑柄，印證了軍事專家 “低成本無(wú)人機(jī)正瓦解高端防御” 的論斷。

軍事壓力背后，是以色列日益加劇的國(guó)際孤立。歐盟本月已宣布部分終止與以色列的貿(mào)易優(yōu)惠協(xié)議，涉及426億歐元貿(mào)易額中的37%，西班牙等國(guó)更率先實(shí)施武器禁運(yùn)。英國(guó)、法國(guó)等傳統(tǒng)盟友相繼在聯(lián)合國(guó)承認(rèn)巴勒斯坦國(guó)，昔日的外交支撐正在崩塌。這種孤立已從政治延伸至經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域：以色列財(cái)政部長(zhǎng)不得不承認(rèn)，國(guó)家正陷入“經(jīng)濟(jì)孤立”的困境，而胡塞武裝的持續(xù)打擊正中要害。

胡塞武裝的襲擊策略頗具深意。自去年10月以來(lái)，其遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)和彈道導(dǎo)彈持續(xù)瞄準(zhǔn)以色列港口與機(jī)場(chǎng)，并非追求大規(guī)模殺傷，而是通過(guò)封鎖關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施擾亂經(jīng)濟(jì)命脈。拉蒙機(jī)場(chǎng)作為連接紅海貿(mào)易與國(guó)際旅游的門戶，其反復(fù)遭襲直接沖擊旅游業(yè)復(fù)蘇；埃拉特港的安全威脅則讓外貿(mào)企業(yè)被迫繞行，推高物流成本。這種“精準(zhǔn)點(diǎn)穴”式打擊，正逐步侵蝕以色列的經(jīng)濟(jì)根基，與歐盟制裁形成“雙重絞殺”。

面對(duì)困局，以色列選擇以擴(kuò)大沖突回應(yīng)，出動(dòng)數(shù)十架軍機(jī)奔襲轟炸也門荷臺(tái)達(dá)港的油罐與發(fā)電站，造成4死30傷。但胡塞武裝發(fā)言人隨即表態(tài)，石油儲(chǔ)備未受影響，對(duì)以色列的打擊不會(huì)停止。更嚴(yán)峻的是，以色列防長(zhǎng)加蘭特坦言正應(yīng)對(duì)“七條戰(zhàn)線”的挑戰(zhàn)，也門方向的對(duì)峙升級(jí)，無(wú)疑讓其戰(zhàn)略疲態(tài)愈發(fā)明顯。

從加沙的廢墟到紅海的硝煙，以色列正陷入政治孤立與安全危機(jī)的雙重漩渦。胡塞武裝1800公里外的無(wú)人機(jī)突襲，不僅撕開了“鐵穹”的神話，更戳破了其絕對(duì)安全的幻象。當(dāng)?shù)统杀疚淦鞲膶憫?zhàn)爭(zhēng)邏輯，當(dāng)昔日盟友轉(zhuǎn)為制裁者，這場(chǎng)持續(xù)的沖突早已昭示：軍事霸權(quán)換不來(lái)安寧，唯有正視正義訴求，方能走出困局。