為什么我很難體會到汽車底盤的區(qū)別？

汽車愛好者最近想換車，特意對比了幾個底盤，我本人是2020榮放車主，開過帕薩特330，特斯拉，比亞迪宋l，奇瑞星紀(jì)元es，別克e5，坐過奧迪a6，森林人，途觀，探岳，我感覺底盤沒啥區(qū)別，都比較整，硬說區(qū)別，宋l過減速帶有點顫，不知道是不是我的錯覺？

甚至開起來區(qū)別也不大，基本都很平順，榮放稍微有點頓挫（不激烈駕駛）

注意：我問的是20萬左右車的底盤差距感受不明顯，沒有問五菱和勞斯萊斯的區(qū)別。不要一上來，就你沒開過好車，這是你為數(shù)不多指點別人的機(jī)會？不懂就不要答

找一個彎道比如90度的那種。

你以40碼的速度過這個彎道，可能沒什么感覺。

當(dāng)你以60碼的速度過這個彎道，也許、可能你還是沒什么感覺。

你可以，問一下副駕駛位置上是什么感覺，甚至你直接觀察一下他是什么感覺。

我去試駕過豐田、大眾、雪佛蘭、以及別克、還有現(xiàn)代的車，銷售人員都沒有和我介紹底盤怎么樣，可能很多集中在方向盤，發(fā)動機(jī)，變速箱甚至剎車的介紹上。

唯獨我試駕標(biāo)致車的時候，銷售提到了底盤好，底盤是法國車調(diào)教的好，什么什么的，說了一堆，我可能確實也不理解。

但是，后來銷售給我現(xiàn)場演練了一番。

“你看你現(xiàn)在就坐在副駕上，我現(xiàn)在打方向盤，我要拐彎了，好了，我已經(jīng)拐過來了，你是不是沒有其他車那樣會東倒西歪？”

銷售這樣問的時候，我才想起來，好像坐出租車的時候，拐彎比較大，我確實會有一種被拉著走的感覺，會不自覺的靠向一邊，最典型的就是公交車。

但法國車的底盤在這方面就做的比較好。