曾幾何時，哪怕開車七八年的我，作為一名老司機，我竟然也會有這種思想，不管我車開的有沒有問題，只要我撞到了行人，我就一定有責任！

而且之前見過的所有案例都是這樣，被擦碰到的行人也都橫的狠，不管自己騎車是否違規(guī)，潛意識里就認定了，你開車撞的我，你得賠！

一個9月份，就看到央視新聞發(fā)布的兩個關于騎電瓶車違規(guī)被撞被判全責的視頻，頓時感覺心情舒暢了；

無一例外，視頻中被撞的騎手，最開始都是理直氣壯的，認為司機有責任；

他們可能真的沒有開過車，這個開車是初生牛犢不怕虎，是越開越害怕，是越開越膽??；

因為開車有盲區(qū)還可以避免，突然就在不該出現(xiàn)的地方，突然竄出一個人，就算司機無延遲踩剎車，TTTT也剎不住呀！

司機冤不冤呀，每遇到這種事，評論區(qū)，少不了司機真倒霉的字樣，充滿了司機對司機的同情，因為知道，換做自己也沒轍！

案列一：

2025年7月1日，金山區(qū)金山大道衛(wèi)零路路口，熊某駕駛電動自行車闖紅燈、逆向行駛并在斑馬線上騎行，與正常左轉(zhuǎn)彎的小轎車發(fā)生碰撞。民警通過公共視頻認定，熊某的三重違法行為直接導致事故發(fā)生，需承擔全部責任

案例二：

2025年9月26日，長寧區(qū)某路口，一名男子騎電動車從兩輛停駛的機動車中間突然竄出（“鬼探頭”），與正常行駛的小轎車發(fā)生剮蹭。交警指出，電動車未按規(guī)定在斑馬線下車推行，且未觀察路況貿(mào)然橫穿，最終判定其全責，并需賠償機動車2000元車損。

案例三：

2025年6月27日，崧澤高架南側(cè)G15沈海高速路段，一名男子騎電動車逆向行駛并超速，與正常行駛的機動車相撞后經(jīng)搶救無效死亡。交警認定，電動車存在違反禁令標志駛?cè)敫呒?、逆向行駛、超速三項違法行為，機動車無責。盡管事故后果嚴重，但法律并未因傷亡結(jié)果而改變責任劃分原則

如果家里有騎車，騎三輪車的長輩，請一定要在長輩出門前，叮囑一聲，遵守交規(guī)；

給長輩普及一下新的案例，以免出了問題，本來等著司機賠錢去醫(yī)院呢，結(jié)果變成了自己受傷，還得掏錢給司機修車；