財(cái)圈社消息，9月27日，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）攜旗下大眾、奧迪及首次參展的保時(shí)捷品牌亮相2025世界新能源汽車大會(huì)，并展出七款重磅新能源車型，集中展現(xiàn)集團(tuán)加速轉(zhuǎn)型的最新成果。

本次世界新能源汽車大會(huì)期間，大眾汽車品牌攜三款新一代智能網(wǎng)聯(lián)概念車登場(chǎng)，包括首款增程式全尺寸SUV ID. ERA、首款純電全尺寸SUV ID. EVO，以及專為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、基于CMP平臺(tái)和CEA電子電氣架構(gòu)的緊湊型轎車 ID. AURA。奧迪展出兩款重磅新車，分別是基于PPE豪華純電平臺(tái)打造的智能電動(dòng)旗艦SUV 奧迪Q6（參數(shù)丨圖片）L e-tron，以及AUDI品牌的首款量產(chǎn)車型奧迪E5 Sportback。此外，保時(shí)捷品牌首次亮相世界新能源汽車大會(huì)，展出Taycan GTS和Macan 4勁馳版兩款純電力作，并發(fā)布全新一代中國(guó)專屬車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。

大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事、大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示：“2025年，大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)駛?cè)肓藨?zhàn)略轉(zhuǎn)型成果的‘交付模式’。我們也在本屆世界新能源汽車大會(huì)集中展出7款最新的新能源汽車產(chǎn)品，彰顯戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的切實(shí)步伐。”

貝瑞德強(qiáng)調(diào)：“我們的戰(zhàn)略藍(lán)圖正在逐步轉(zhuǎn)為現(xiàn)實(shí)。到2027年，集團(tuán)將推出約30款新能源車型；到2030年，這一陣容將擴(kuò)大至約50款，其中包括約30款純電動(dòng)車型。這些新能源車型將覆蓋所有重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)，更凝聚著我們秉持對(duì)用戶負(fù)責(zé)的態(tài)度打造的創(chuàng)新成果、強(qiáng)大的成本競(jìng)爭(zhēng)力，以及大眾汽車集團(tuán)一以貫之的嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn)，全面滿足中國(guó)客戶的需求。”

大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）及旗下品牌車型亮相2025世界新能源汽車大會(huì)

大眾汽車品牌ID. AURA

ID. AURA 是大眾品牌首款基于CMP平臺(tái)打造的緊湊型純電概念轎車，搭載大眾汽車新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智慧“大腦”，即CEA架構(gòu)，帶來(lái)更“聰明”、更直觀的日常出行。該車型支持L2++級(jí)智能駕駛輔助，進(jìn)一步提升安全與舒適體驗(yàn)；采用全新的UI/UX設(shè)計(jì)的AI虛擬助手與可定制化操作系統(tǒng)，讓每一次交互都如智能手機(jī)般迅速、順暢、易于操作。

大眾汽車品牌ID. ERA

作為大眾品牌首款增程式全尺寸SUV概念車，ID. ERA 展示了大眾汽車在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中結(jié)合混合動(dòng)力技術(shù)的全新探索。該車型配備主動(dòng)進(jìn)氣系統(tǒng)（Active Air Intake）與增程系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程可超過(guò)1000公里（CLTC工況），有效緩解用戶的續(xù)航焦慮。其駕駛輔助功能支持L2++級(jí)城市導(dǎo)航駕駛（NOA），車內(nèi)搭載中文大語(yǔ)言模型驅(qū)動(dòng)的AI助手與創(chuàng)新“Smart Surface”交互屏，為用戶打造沉浸式的數(shù)字化體驗(yàn)。

大眾汽車品牌ID. EVO

ID. EVO 概念車是一款全尺寸純電SUV，專為多元化生活方式的都市年輕用戶打造。其純電續(xù)航里程可達(dá)700公里（CLTC工況），并支持800伏超充。全新操作系統(tǒng)與UNYX人機(jī)交互系統(tǒng)帶來(lái)沉浸式個(gè)性化體驗(yàn)，可定制的3D虛擬助手實(shí)現(xiàn)更自然的語(yǔ)音交互。同時(shí)，這款概念車配備新一代 Gen X 方向盤，駕駛者可便捷操控車載服務(wù)和L2++級(jí)城市導(dǎo)航駕駛輔助（NOA）等功能，進(jìn)一步提升安全與舒適性。

奧迪Q6L e-tron

奧迪 Q6L e-tron 基于PPE豪華純電平臺(tái)打造，并依托于強(qiáng)大的本地合作，現(xiàn)已具備無(wú)圖L2++級(jí)駕駛輔助能力，可實(shí)現(xiàn)765公里CLTC續(xù)航，并支持800V/400V充電樁全域智能適配，僅需10分鐘即可補(bǔ)能約294公里，為用戶帶來(lái)更便捷、舒享、無(wú)憂的出行體驗(yàn)。

奧迪E5 Sportback

奧迪 E5 Sportback 作為全新 AUDI 品牌的首款車型，不僅高度還原概念車的前瞻設(shè)計(jì)，還融入奧迪轎跑的經(jīng)典車身形態(tài)。該車型深度融合本地創(chuàng)新技術(shù)，配備超感互動(dòng)數(shù)智座艙，并提供全面覆蓋城市、高速與泊車場(chǎng)景的高級(jí)駕駛輔助方案。同時(shí)，憑借高性能動(dòng)力系統(tǒng)與先進(jìn)底盤技術(shù)，奧迪 E5 Sportback 完美兼顧運(yùn)動(dòng)張力與豪華舒適性。

保時(shí)捷Taycan GTS

在保時(shí)捷展臺(tái)，純電動(dòng)跑車Taycan GTS作為概念驗(yàn)證車，展示了全新一代中國(guó)專屬車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由本土團(tuán)隊(duì)以“中國(guó)速度”主導(dǎo)開(kāi)發(fā)，深度融合中國(guó)前沿技術(shù)與保時(shí)捷設(shè)計(jì)基因，聚焦中國(guó)用戶在數(shù)字化時(shí)代的用車痛點(diǎn)。憑借簡(jiǎn)潔、動(dòng)感且強(qiáng)大的全新交互設(shè)計(jì)，新系統(tǒng)將保時(shí)捷獨(dú)有的駕駛激情與樂(lè)趣延伸至數(shù)字化體驗(yàn)之中。

保時(shí)捷Macan 4 勁馳版

在今年推出的純電動(dòng)Macan 4 勁馳版是保時(shí)捷專為中國(guó)市場(chǎng)打造的車型，配備底盤保護(hù)裝置、自適應(yīng)空氣懸掛及專屬駕駛模式等核心裝備，進(jìn)一步拓寬?cǎi){駛場(chǎng)景，彰顯保時(shí)捷一貫的精準(zhǔn)操控質(zhì)感與純粹駕駛激情。

憑借強(qiáng)大的本土研發(fā)實(shí)力、強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容，以及專為中國(guó)客戶量身打造的電動(dòng)化、智能化、高級(jí)輔助駕駛及自動(dòng)駕駛技術(shù)，大眾汽車集團(tuán)目標(biāo)在未來(lái)繼續(xù)穩(wěn)固在華第一外資車企的地位，并在中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代發(fā)揮引領(lǐng)作用。