福建艦彈射視頻中，有一個很有意思的細節(jié)。

殲35彈射前，一名身著綠色馬甲（留給外賣公司的顏色不多了）的地勤人員手里拿著一個LED屏，在展示著什么。

星空君看的前美軍飛行員的解讀，這是一個起飛重量牌。

美軍也用，不過用的是機械翻頁式，類似于記分牌。

有網(wǎng)友戲稱，這是一個付款碼，飛行員掃碼后，彈射器就可以放行了。

由于福建艦是第一艘電磁彈射航母，所以還不是十分先進，下一搜004的時候，金溢科技的ETC設(shè)備就會上艦了。

玩笑歸玩笑，很顯然戰(zhàn)斗機的重量通過數(shù)據(jù)鏈早都傳輸?shù)礁飨到y(tǒng)了，這個重量牌難道不是多此一舉嗎？

事實情況是，這個重量牌是美軍損失了數(shù)百架艦載機和數(shù)百名飛行員的生命總結(jié)出來的血的教訓(xùn)。

戰(zhàn)斗狀態(tài)下，甲板場面混亂，搞錯飛機的重量把飛機彈到海里時有發(fā)生。極端情況下，很可能會有通信故障的情況，用重量牌進行最后一次人工確認，是必要的安全冗余。

中國又是如何學(xué)到這種細節(jié)的呢？

據(jù)不靠譜小道消息，中國的航母建設(shè)團隊中，有一批來自美英澳等多國的前退役海軍飛行員及航母地勤人員。

正如哈耶克所言，人流動的方向，就是人類文明的方向。

沒有什么能夠阻擋，這些人對自由的向往。

從遼寧艦到山東艦再到福建艦，他們付出了艱辛的努力，為培養(yǎng)中國的航空母艦人才做出了重大的貢獻。

殲35是中航沈飛的作品，和它的競爭對手F35相比，最大的差別就是殲35是雙發(fā)F35是單發(fā)。

前美軍飛行員對雙發(fā)贊不絕口。

對于飛行員來說，雙發(fā)意味著安全，生命多了一層保障。

F35為什么不做成雙發(fā)？

原因很簡單，既要又要還要。

F35是一個妥協(xié)的產(chǎn)物。

海軍肯定是想要雙發(fā)，但為了能賣給盟友，還征求了盟友的需求。

大部分盟友沒有足夠大的航母來起飛，就提出了垂直起飛的需求，而垂直起飛只能是單發(fā)。

（盡管郭帆在流浪地球里設(shè)想了殲20垂直起飛的畫面，但那是不可行的）。

雙發(fā)垂直起飛一丁點的推力差異就會機毀人亡。

中國的航母用不到垂直起飛這種雞肋技術(shù)，硬要垂直起飛，可以交給055和它的高超導(dǎo)彈們。那些巧克力塊是專門垂直起飛的。

單發(fā)的F35事故率極高。

中國飛機就沒有盟友的額外需求了嗎？

其實是有的，據(jù)推測，殲35A就是面向外貿(mào)的版本，而最大可能的買家，是巴鐵，巴基斯坦。

而巴鐵關(guān)系雖好，但缺錢啊，到現(xiàn)在殲10C的尾款還沒結(jié)清。

看起來也買不起昂貴的殲35。

不要緊，巴鐵不僅是中國的巴鐵，它還是沙特的巴鐵。近期巴鐵和沙特剛剛簽署了戰(zhàn)略防御協(xié)議。

作為美國的“盟友”，沙特不方便直接從中國買殲35，但是可以掏錢讓巴鐵買??！

閉環(huán)了。

再說一遍，殲35是中航沈飛的作品。

有人說這不是個財經(jīng)號？

你要搞懂經(jīng)濟學(xué)的本質(zhì)。

一切軍事都是為了政治，一切政治都是為了經(jīng)濟。

人類從誕生的那一天開始，就有經(jīng)濟學(xué)了，搞經(jīng)濟的，歷史也要學(xué)。

（經(jīng)濟學(xué)入門課的第一個模型就是魯濱遜單人經(jīng)濟模型。）

不懂政治和軍事的財經(jīng)號，一定是沒有生命力的。