福建艦彈射視頻中,有一個很有意思的細節(jié)。
殲35彈射前,一名身著綠色馬甲(留給外賣公司的顏色不多了)的地勤人員手里拿著一個LED屏,在展示著什么。
星空君看的前美軍飛行員的解讀,這是一個起飛重量牌。
美軍也用,不過用的是機械翻頁式,類似于記分牌。
有網(wǎng)友戲稱,這是一個付款碼,飛行員掃碼后,彈射器就可以放行了。
由于福建艦是第一艘電磁彈射航母,所以還不是十分先進,下一搜004的時候,金溢科技的ETC設(shè)備就會上艦了。
玩笑歸玩笑,很顯然戰(zhàn)斗機的重量通過數(shù)據(jù)鏈早都傳輸?shù)礁飨到y(tǒng)了,這個重量牌難道不是多此一舉嗎?
事實情況是,這個重量牌是美軍損失了數(shù)百架艦載機和數(shù)百名飛行員的生命總結(jié)出來的血的教訓(xùn)。
戰(zhàn)斗狀態(tài)下,甲板場面混亂,搞錯飛機的重量把飛機彈到海里時有發(fā)生。極端情況下,很可能會有通信故障的情況,用重量牌進行最后一次人工確認,是必要的安全冗余。
中國又是如何學(xué)到這種細節(jié)的呢?
據(jù)不靠譜小道消息,中國的航母建設(shè)團隊中,有一批來自美英澳等多國的前退役海軍飛行員及航母地勤人員。
正如哈耶克所言,人流動的方向,就是人類文明的方向。
沒有什么能夠阻擋,這些人對自由的向往。
從遼寧艦到山東艦再到福建艦,他們付出了艱辛的努力,為培養(yǎng)中國的航空母艦人才做出了重大的貢獻。
殲35是中航沈飛的作品,和它的競爭對手F35相比,最大的差別就是殲35是雙發(fā)F35是單發(fā)。
前美軍飛行員對雙發(fā)贊不絕口。
對于飛行員來說,雙發(fā)意味著安全,生命多了一層保障。
F35為什么不做成雙發(fā)?
原因很簡單,既要又要還要。
F35是一個妥協(xié)的產(chǎn)物。
海軍肯定是想要雙發(fā),但為了能賣給盟友,還征求了盟友的需求。
大部分盟友沒有足夠大的航母來起飛,就提出了垂直起飛的需求,而垂直起飛只能是單發(fā)。
(盡管郭帆在流浪地球里設(shè)想了殲20垂直起飛的畫面,但那是不可行的)。
雙發(fā)垂直起飛一丁點的推力差異就會機毀人亡。
中國的航母用不到垂直起飛這種雞肋技術(shù),硬要垂直起飛,可以交給055和它的高超導(dǎo)彈們。那些巧克力塊是專門垂直起飛的。
單發(fā)的F35事故率極高。
中國飛機就沒有盟友的額外需求了嗎?
其實是有的,據(jù)推測,殲35A就是面向外貿(mào)的版本,而最大可能的買家,是巴鐵,巴基斯坦。
而巴鐵關(guān)系雖好,但缺錢啊,到現(xiàn)在殲10C的尾款還沒結(jié)清。
看起來也買不起昂貴的殲35。
不要緊,巴鐵不僅是中國的巴鐵,它還是沙特的巴鐵。近期巴鐵和沙特剛剛簽署了戰(zhàn)略防御協(xié)議。
作為美國的“盟友”,沙特不方便直接從中國買殲35,但是可以掏錢讓巴鐵買??!
閉環(huán)了。
再說一遍,殲35是中航沈飛的作品。
有人說這不是個財經(jīng)號?
你要搞懂經(jīng)濟學(xué)的本質(zhì)。
一切軍事都是為了政治,一切政治都是為了經(jīng)濟。
人類從誕生的那一天開始,就有經(jīng)濟學(xué)了,搞經(jīng)濟的,歷史也要學(xué)。
(經(jīng)濟學(xué)入門課的第一個模型就是魯濱遜單人經(jīng)濟模型。)
不懂政治和軍事的財經(jīng)號,一定是沒有生命力的。
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