雖說2025年是智能駕駛輔助發(fā)展的元年，不過方盒子造型的SUV車型無論是在什么時候都能吸引到相當(dāng)多的消費(fèi)者。在方盒子越野車廝殺最激烈的“金九銀十”，北京越野甩出一張王炸——BJ30旅行家以8.39萬元起的煥新價殺入戰(zhàn)局。

9月27日，北京越野BJ30旅行家正式上市，6款配置，官方指導(dǎo)價為9.99-13.69萬元，煥新價為8.39-11.89萬元。相較于此前10.29萬元起的預(yù)售價，上市起售價又少了近2萬元。作為BJ30的升級車型，BJ30旅行家不僅在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了多項調(diào)整，更推出了7座布局，搭載了高效的油電混動系統(tǒng)，致力于在10萬級輕越野市場開辟新賽道。

北京越野此次之所以推出BJ30旅行家，有著清晰且極具前瞻性的產(chǎn)品邏輯。當(dāng)下消費(fèi)者對戶外旅行的熱情持續(xù)高漲，對車輛空間和功能的需求越發(fā)多元，為滿足用戶對七座應(yīng)急空間的迫切需求，BJ30旅行家應(yīng)運(yùn)而生。它不僅僅是一款新車，更是北京越野推動“輕越野普及”戰(zhàn)略中的重要落子。

經(jīng)典越野基因融合時尚細(xì)節(jié)

BJ30旅行家第一眼就給人強(qiáng)烈的視覺沖擊，前臉采用經(jīng)典的五孔格柵設(shè)計，大燈與格柵融合在一起，并在外面還采用透明外殼包裹，提升了它的時尚氣息。另外，新車依舊采用“黑色前保險杠+銀色護(hù)板”，保留住了越野氣息。

車身側(cè)面采用“方盒子”造型與圓角設(shè)計的結(jié)合，既展現(xiàn)出硬朗的越野姿態(tài)，又通過圓潤線條增添了家用車型的親和力。新車配備了全新19英寸亮面鋁合金輪輞，并推出了專屬“沒困藍(lán)”車漆，賦予其更鮮明的年輕化特質(zhì)。

車尾設(shè)計與車頭呼應(yīng)，后風(fēng)擋下方配備寬厚的黑色飾板，兩側(cè)豎直排列的尾燈點(diǎn)亮后呈現(xiàn)“D”字造型，辨識度十足。車頂行李架具備80kg承重能力，進(jìn)一步釋放了車輛的載物潛能，為家庭出游提供了更多可能性。

內(nèi)飾更智能，新增7座版車型

車內(nèi)的布局基本沒什么變化，整體內(nèi)飾布局簡潔規(guī)整，材質(zhì)與做工注重質(zhì)感，兼顧了家庭用戶對舒適座艙的需求。類似游艇造型的擋把與渦輪狀A(yù)TS全地形控制旋鈕，不僅造型獨(dú)特，還強(qiáng)化了車輛的越野屬性，讓用戶在操作時更具儀式感。

智能化方面，新車配備了10.25英寸液晶儀表盤和14.6英寸中控大屏組成的雙屏系統(tǒng)，內(nèi)置高通8155芯片，支持華為HiCar互聯(lián)與多指令并行語音交互。車機(jī)系統(tǒng)搭載悅野圈App并支持FOTA升級，可實現(xiàn)功能迭代與體驗優(yōu)化，讓車機(jī)“常用常新”。

BJ30旅行家車身長度達(dá)到4730mm，軸距為2820mm，均為同級最長，得房率高達(dá)66%，甚至可提供七座版本，容納多人口家庭出行。這樣的尺寸數(shù)據(jù)讓其成為目前市場上少數(shù)能兼顧越野風(fēng)格與實用空間的方盒子車型。

另外，第三排座椅可完全收納形成純平地板，后備箱容積在常態(tài)下為420L，放倒后可擴(kuò)展至1496L，縱深達(dá)1902mm。對于攜帶帳篷、露營裝備或是全家出行的用戶來說，這種“移動大平層”的思路，解決了旅行場景的核心痛點(diǎn)。

低油耗+強(qiáng)越野裝備

動力層面，新車提供1.5T純?nèi)加桶l(fā)動機(jī)和1.5T混合動力系統(tǒng)兩種選擇。其中混動車型配備魔核深混電驅(qū)-DHEV架構(gòu)，融合增程及混動兩種技術(shù)，系統(tǒng)最大功率301千瓦，最大扭矩685牛米，0-100公里/時加速時間可達(dá)6.59秒，百公里綜合油耗低至5.85L；純?nèi)加桶孳囆蛣t搭載1.5T+7DCT動力系統(tǒng)，滿足不同用戶的出行需求。

越野性能方面，BJ30旅行家配備“旅行越野三大件”，包括毫秒級響應(yīng)四驅(qū)系統(tǒng)、智能分配扭矩的能量中鎖，以及七種全地形駕駛模式。其四驅(qū)響應(yīng)時間僅0.03秒，能迅速應(yīng)對復(fù)雜路況。能夠滿足你出游偶爾走一些復(fù)雜路況的基本需求。

另外，新車擁有25度接近角、30度離去角、21度縱向通過角，以及215mm的最大離地間隙。對于多數(shù)旅行場景來說，這套組合可以讓車輛應(yīng)對雪地、沙地、泥地等復(fù)雜路況，降低了使用門檻。即使是越野新手，也能依靠系統(tǒng)輔助完成基本脫困和場景切換。

讓方盒子SUV走進(jìn)大眾生活

當(dāng)行業(yè)扎堆在轎車與普通SUV賽道，陷入同質(zhì)化競爭時，北京越野對“越野”與“輕越野”賽道的堅定聚焦，成為了其企業(yè)煥新的首要戰(zhàn)略支點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，北京越野上半年銷量同比增長103%，并于今年4-8月連續(xù)5個月銷量破萬的佳績，印證了其產(chǎn)品煥新與堅定賽道的成效。

特別是BJ30，新車自2024年5月上市以來，累計銷量突破5.6萬輛，穩(wěn)居同級別混動方盒子銷量榜首。BJ30旅行家的上市，則擴(kuò)充了北京越野在主流家用車市場的存在感。新車上市后將與捷途旅行者（參數(shù)丨圖片）、哈弗大狗等車型展開正面交鋒。

與競品相比，大空間是BJ30旅行家最顯性的優(yōu)勢。從車身尺寸到7座布局，再到后備廂的裝載能力，它更接近一臺旅行車或MPV的思路；混動是這款車的另一大亮點(diǎn)，過去方盒子SUV往往意味著高油耗，而BJ30旅行家則強(qiáng)調(diào)在油耗水平上接近家用轎車。

如果說過去的越野車更多代表“挑戰(zhàn)”和“征服”，那么BJ30旅行家則體現(xiàn)了另一種思路，把越野基因和旅行生活結(jié)合，它以混動技術(shù)降低能耗門檻，以超大空間適配家庭需求，以專業(yè)越野配置應(yīng)對復(fù)雜路況，在10萬級價位中構(gòu)建出難得一見的產(chǎn)品競爭力。

總結(jié)

從各方面產(chǎn)品力來看，BJ30旅行家在空間、動力、越野性能以及安全配置等方面都有不錯的表現(xiàn)。9.99—13.69萬元的售價，使其在10萬級SUV市場具備一定的競爭力，尤其是對那些既追求車輛的通過性與越野能力，又對空間和燃油經(jīng)濟(jì)性有需求的消費(fèi)者來說，有比較大的吸引力。（文陳）