在40萬級(jí)大型SUV市場(chǎng)，騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）N9通過創(chuàng)新技術(shù)點(diǎn)燃了新的競(jìng)爭(zhēng)賽道，尤其是搭載的易三方技術(shù)，讓這款車以210km/h刷新了魚鉤測(cè)試紀(jì)錄，而上一次180km/h的紀(jì)錄，也是由它創(chuàng)造。

如今2026款騰勢(shì)N9也已經(jīng)上市，新車以其強(qiáng)大的性能、靈活的空間和先進(jìn)的智能科技，讓自己變得更優(yōu)秀。新車目前提供了三款車型，價(jià)格從38.98萬元-44.98萬元。這期文章除了跟大家聊聊選車的話題，還想跟大家說說易三方這個(gè)核心技術(shù)對(duì)車輛的性能帶來什么好處。

一、外觀就是旗艦風(fēng)范

首先說說車輛的基本信息，騰勢(shì)N9采用了家族最新的設(shè)計(jì)語言，整體造型四平八穩(wěn)。另外，車身尺寸為5258 * 2030 * 1830mm，軸距達(dá)到3125mm，體量展現(xiàn)出來的氣勢(shì)也是十分強(qiáng)。

前臉很特別，中央的一塊是主動(dòng)進(jìn)氣格柵，十分科幻。它也有許多有意思的科技，例如舉一個(gè)“點(diǎn)贊”的手勢(shì)就能讓車門自動(dòng)打開，也配備了長(zhǎng)條的燈毯等等。

對(duì)了，如今2026款騰勢(shì)N9新增了許多外觀顏色，4個(gè)雙拼色，5個(gè)純色，一共9個(gè)顏色可選。大家喜歡哪個(gè)顏色？我個(gè)人會(huì)偏向于灰色或者純黑色，搭配22英寸大尺寸輪轂和六活塞的黃色卡鉗，真的帥爆。

二、豪華科技與百變空間

進(jìn)入車內(nèi)，2026款騰勢(shì)N9的內(nèi)飾采用了環(huán)抱式布局，可以看到的是大面積使用觸感細(xì)膩的軟質(zhì)包覆材料和真木飾板。

另外，新車內(nèi)飾方面提供了3種內(nèi)飾配色，我實(shí)際體驗(yàn)過，視覺感受米色會(huì)好看，但是灰色就顯得更實(shí)用些。

至于智能配備，2026款騰勢(shì)N9標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表盤、17.3英寸中控屏、12.3英寸副駕娛樂屏以及50英寸AR-HUD抬頭顯示，高配車型還增加了17.3英寸后排吸頂屏，可實(shí)現(xiàn)多屏互聯(lián)。

重點(diǎn)是，車機(jī)搭載的是4nm的芯片，采用了DiLink 150系統(tǒng)，實(shí)際交互十分流暢，UI能實(shí)現(xiàn)3：7分屏。功能豐富性也很高，甚至能夠兼容如按摩儀、兒童座椅、相機(jī)、無人機(jī)等接入。

當(dāng)然，2026款騰勢(shì)N9標(biāo)配也已經(jīng)標(biāo)配許多實(shí)用功能，例如冷暖三開門冰箱、二排雙桌板、二排遮陽簾、前排二排前排雙50W無線超充、帝瓦雷音響系統(tǒng)之類。

作為大型SUV，2026款騰勢(shì)N9采用2+2+2的六座布局。它的6座和其他SUV的6座不一樣，它全車6個(gè)座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，前兩排座椅具備通風(fēng)、加熱和按摩功能。它的主駕配備主動(dòng)側(cè)翼功能，副駕則提供了零重力座椅及四向女王腿托。

重點(diǎn)是，騰勢(shì)N9是同級(jí)唯一能實(shí)現(xiàn)第一排座椅能與第二排實(shí)現(xiàn)連鋪，第二排和第三排也能實(shí)現(xiàn)連鋪的車型，因?yàn)樗鋫淞诵袠I(yè)首創(chuàng)的座墊抬升功能，因此就算沒有氣墊都可以實(shí)現(xiàn)全平大床，是不是很有意思？

當(dāng)然，它的儲(chǔ)物能力也不需要過多擔(dān)心，在6座滿員狀態(tài)下，后備廂容積仍達(dá)351L，可容納多個(gè)行李箱。如果放倒后排，行李箱更是達(dá)到1140L。

三、同為三電機(jī)，易三方就是與眾不同

2026款騰勢(shì)N9搭載了由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率152kW，最大扭矩325N·m。前后三電機(jī)（前單電機(jī)/后雙電機(jī)）總功率高達(dá)680kW，系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)到驚人的1035N·m，百公里加速時(shí)間僅需3.9秒。

當(dāng)然，三電機(jī)性能強(qiáng)是必然，但是它的三電機(jī)不僅僅是暴力，更多是巧妙，這也是易三方技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。因?yàn)榍拜S單電機(jī)+后軸雙電機(jī)的布局，三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)。它能實(shí)現(xiàn)許多特別的功能，例如圓規(guī)掉頭、智能蟹行、高速爆胎穩(wěn)定控制、濕滑路面增穩(wěn)等等。

不僅如此，它的圓規(guī)掉頭功能，最小轉(zhuǎn)彎半徑大概是4.6m，能夠比肩許多小型車。除了能夠更方便日常使用，易三方技術(shù)更多是能提升駕駛安全，巧妙提升駕駛極限。

怎么說？

例如它的濕滑路面增穩(wěn)，它能模仿雙板滑雪原理，增強(qiáng)冰雪路面抓地力。又如高速爆胎穩(wěn)定控制，在爆胎情況下，系統(tǒng)能動(dòng)態(tài)調(diào)整扭矩確保車輛直線行駛，最大限度保障安全。

再說說剛創(chuàng)紀(jì)錄的魚鉤測(cè)試，它又被稱為“死亡彎道”，是模擬高速避障緊急轉(zhuǎn)向工況的測(cè)試方式，測(cè)試車輛通過的標(biāo)準(zhǔn)是在轉(zhuǎn)向過程中車輪離地間隙不超過5.08cm。2019年保時(shí)捷卡宴通過的車速是82.4km/h，霸榜五年，后來的紀(jì)錄都被中國(guó)車打破。

騰勢(shì)N9能夠?qū)崿F(xiàn)210km/h的速度駛?cè)氩⒊晒νㄟ^，原因在于在極限轉(zhuǎn)向時(shí)，易三方技術(shù)能夠獨(dú)立調(diào)節(jié)每個(gè)車輪的扭矩，同時(shí)配合后輪轉(zhuǎn)向角度，盡可能降低橫擺力，幫助車輛保持穩(wěn)定。

當(dāng)然，這也離不開它搭載的云輦-A智能車身控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)配合雙腔空氣懸架，能夠降低車身高度，并且智能調(diào)節(jié)懸架的剛度和阻尼，提供更好的橫向支撐，進(jìn)一步有效抑制側(cè)翻。

云輦-A還能在不同的路面實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)，通過預(yù)瞄系統(tǒng)掃描前方路面，提前識(shí)別不同路況，并主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架狀態(tài)，最大化優(yōu)化舒適性與操控性。

這也是為什么它能做到與眾不同的核心。

四、入門即高配，首選尊榮型

關(guān)于購(gòu)買方面，目前2026款騰勢(shì)N9三款配置車型分為尊榮型、尊越型、旗艦型。其核心技術(shù)均為標(biāo)配，包括易三方技術(shù)、云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)、天神之眼B高階智能駕駛輔助系統(tǒng)以及2.0T插混三電機(jī)。所有車型均為CLTC純電續(xù)航202km，綜合續(xù)航1302km。

雖然說是入門版，但是尊榮型已堪稱“入門即滿配”。其標(biāo)配了云輦-A系統(tǒng)、易三方技術(shù)、天神之眼智駕系統(tǒng)、前排中間氣囊等核心技術(shù)，另外舒適性方面的座椅通風(fēng)加熱、冰箱等都有覆蓋，性價(jià)比相當(dāng)突出。

40.98萬元的尊越型，多花2萬能多了副駕零重力座椅、Nappa真皮座椅、17.3英寸吸頂屏、電動(dòng)側(cè)踏板、流媒體內(nèi)后視鏡等實(shí)際裝備。

至于44.98萬元的旗艦型，相比尊越型多了ADB自適應(yīng)矩陣大燈、尊享頭枕音響、隱私聲盾、手勢(shì)識(shí)別智能電動(dòng)門、星輝啟程迎賓光毯、三排奢享座椅-雙電動(dòng)腿托、主駕電機(jī)預(yù)緊安全帶、二排側(cè)窗電動(dòng)遮陽簾、三排座椅加熱、坐墊抬升、26揚(yáng)帝瓦雷車載音響系統(tǒng)等。

三款車型我是這么看，尊榮型核心體驗(yàn)與頂配完全一致，適合絕大多數(shù)家庭，無疑是首選。當(dāng)然，有人說它沒有后排娛樂屏，事實(shí)上購(gòu)買這車官方有選裝權(quán)益，可以彌補(bǔ)。

當(dāng)然，如果你買車主要滿足商務(wù)需求，顯然旗艦型會(huì)更適合，畢竟尊貴感更強(qiáng)，為第二排乘客投資，獲得頂級(jí)的舒適與娛樂體驗(yàn)。

總而言之，如果你正在尋找一臺(tái)既能滿足全家出行，同時(shí)兼具科技與豪華的全能大型SUV，2026款騰勢(shì)N9顯然是一個(gè)不會(huì)錯(cuò)的選擇。畢竟，它通過獨(dú)有的專利科技，帶給你更高享受和安全。