9 月 23 號(hào)這天，烏克蘭官方和英國(guó)的《金融時(shí)報(bào)》一起拋出了個(gè) “大消息”：有艘掛著巴拿馬國(guó)旗的中國(guó)貨輪，在 9 月中旬的時(shí)候，沒走正常航道，繞了個(gè)遠(yuǎn)路偷偷開進(jìn)了俄羅斯控制的克里米亞塞瓦斯托波爾港。

大伙先搞清楚這艘船的來頭 —— 它其實(shí)是咱們廣西一家企業(yè)的船，而且是專門運(yùn)集裝箱的貨輪。這就很明顯了，肯定是在跟克里米亞當(dāng)?shù)氐臋C(jī)構(gòu)做商業(yè)往來。

更關(guān)鍵的是，從俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)打起來到現(xiàn)在，都三年多了，之前西方一直盯著監(jiān)測(cè)，從來沒發(fā)現(xiàn)過中國(guó)貨輪?？靠死锩讈啠@次算是頭一回，直接打破了這么久以來的 “零記錄”。

消息一出來，全世界的目光都齊刷刷對(duì)準(zhǔn)了中國(guó)外交部。俄羅斯那邊的媒體也報(bào)道了這事兒，說咱們外交部對(duì)這個(gè)情況特別重視，已經(jīng)承諾會(huì)好好調(diào)查這個(gè)案子，還會(huì)采取相應(yīng)的措施。

與此同時(shí)，外交部也沒閑著，直接給中國(guó)公民和企業(yè)發(fā)了提醒，甚至可以說是警告：建議大家別跟烏克蘭那些被占領(lǐng)的領(lǐng)土有任何接觸。

這事兒看著是艘貨輪的問題，其實(shí)背后牽扯的東西可不少，咱們一點(diǎn)一點(diǎn)捋清楚。

先說說這艘貨輪的操作，每一步都透著 “不簡(jiǎn)單”。它是廣西企業(yè)的船，為啥要掛巴拿馬國(guó)旗？懂行的人都知道，巴拿馬在航運(yùn)圈是出了名的 “方便旗” 國(guó)家，很多國(guó)際航運(yùn)公司為了少交稅、避開一些國(guó)家的監(jiān)管，都會(huì)把自己的船注冊(cè)在巴拿馬。

這種操作平時(shí)可能沒人在意，但放在現(xiàn)在俄烏沖突的敏感時(shí)期，就很容易讓人多想，難免會(huì)引來懷疑的目光。

再看它的航線，更是耐人尋味。它沒走大家常用的正常航道，反而特意繞了一段路才開進(jìn)克里米亞。要知道，克里米亞現(xiàn)在可是俄烏沖突的核心地帶，烏克蘭一直喊著要把這塊地收回來，西方各國(guó)也從來沒承認(rèn)過俄羅斯對(duì)克里米亞的控制。

這時(shí)候中國(guó)貨輪往那兒開，就算真的只是單純做生意，在別人眼里也容易變味，說不定會(huì)覺得中國(guó)是在 “站隊(duì)” 俄羅斯，這可不是小事。

還有貨輪的類型，是集裝箱貨輪。一般來說，集裝箱都是運(yùn)日用品、電子產(chǎn)品這些常規(guī)貨物，可現(xiàn)在這個(gè)敏感階段，難免有人會(huì)多想 —— 會(huì)不會(huì)里面藏著啥敏感物資？

雖然目前沒有任何證據(jù)能證明這一點(diǎn)，但架不住國(guó)際上有人想搞事情，一點(diǎn)小事都可能被放大，到時(shí)候麻煩就大了。

接著看各方的反應(yīng)，那真是五花八門。烏克蘭這邊估計(jì)氣得不輕，他們之前一直想拉中國(guó) “站隊(duì)” 支持自己，之前還因?yàn)橹袊?guó)企業(yè)投資烏克蘭企業(yè)的事兒鬧過不愉快。

這次中國(guó)貨輪直接停靠克里米亞，烏克蘭肯定覺得自己被 “打臉” 了，心里能舒服才怪。英國(guó)的《金融時(shí)報(bào)》也跟著湊熱鬧，報(bào)道的時(shí)候明里暗里都在暗示中國(guó) “支持俄羅斯”，這明顯是想引導(dǎo)輿論，給中國(guó)施壓。

西方其他國(guó)家也沒閑著，尤其是美國(guó)。美國(guó)這段時(shí)間本來就一直盯著中國(guó)和俄羅斯的經(jīng)貿(mào)往來，之前還琢磨著聯(lián)合七國(guó)集團(tuán)、北約一起給中國(guó)加關(guān)稅，就因?yàn)橹袊?guó)進(jìn)口俄羅斯石油的事兒。

現(xiàn)在正好碰到中國(guó)貨輪停靠克里米亞，美國(guó)肯定不會(huì)放過這個(gè)機(jī)會(huì)，接下來說不定會(huì)在國(guó)際場(chǎng)合上拿這事兒大做文章，進(jìn)一步給中國(guó)施壓，咱們得做好準(zhǔn)備。

咱們中國(guó)外交部的反應(yīng)倒是很干脆，也很穩(wěn)妥。一方面明確表示會(huì)重視這個(gè)案子，會(huì)好好調(diào)查，還會(huì)采取相應(yīng)措施，這體現(xiàn)了咱們負(fù)責(zé)任的態(tài)度；另一方面直接給中國(guó)公民和企業(yè)發(fā)了提醒，建議大家別跟烏克蘭被占領(lǐng)土有接觸。

這個(gè)態(tài)度其實(shí)很明確：中國(guó)不想在俄烏沖突里選邊站，也不想卷入這場(chǎng)沖突，但同時(shí)會(huì)維護(hù)好自己國(guó)家和公民、企業(yè)的利益，不會(huì)讓大家平白無故吃虧。

從地緣政治的角度來說，克里米亞就是個(gè) “火藥桶”，俄羅斯把它當(dāng)成自己的領(lǐng)土，烏克蘭和西方卻死活不承認(rèn)，雙方在這事兒上一直鬧得不可開交。

中國(guó)一直沒在俄烏沖突里選邊站，這三年多來也沒中國(guó)貨輪往克里米亞跑過，這次突然有船去了，就算只是單純的商業(yè)行為，在別人眼里也容易想歪，覺得中國(guó)是不是要改變中立立場(chǎng)，幫著俄羅斯。

要是真這樣，中國(guó)和烏克蘭、西方的關(guān)系肯定會(huì)受影響，到時(shí)候國(guó)際環(huán)境就更復(fù)雜了。

從經(jīng)濟(jì)利益角度看，克里米亞雖然被西方制裁，但當(dāng)?shù)乜隙ㄓ匈Q(mào)易需求，中國(guó)貨輪去那兒，說不定能賺不少錢?？娠L(fēng)險(xiǎn)也擺在那兒 —— 西方對(duì)克里米亞的制裁特別嚴(yán)，只要跟克里米亞做生意的企業(yè)，都有可能被西方 “拉黑”。

之前就有中國(guó)公司因?yàn)楦砹_斯被制裁的地區(qū)做生意，被美國(guó)拉進(jìn)了黑名單，結(jié)果國(guó)際業(yè)務(wù)受了大影響，損失慘重。這次廣西這家企業(yè)，說不定是想趁著機(jī)會(huì)賺點(diǎn)錢，但沒考慮到背后的風(fēng)險(xiǎn)，這步子邁得有點(diǎn)急了。

還有法律風(fēng)險(xiǎn)，也不能忽視。烏克蘭的法律明確規(guī)定，跟被占領(lǐng)土做生意是違法的。雖然烏克蘭現(xiàn)在管不了克里米亞，但他們完全可以在國(guó)際上起訴中國(guó)企業(yè)，或者聯(lián)合西方一起對(duì)中國(guó)企業(yè)施壓。

而且從國(guó)際法上來說，也沒多少國(guó)家承認(rèn)俄羅斯對(duì)克里米亞的主權(quán)，中國(guó)企業(yè)去那兒做生意，很可能會(huì)陷入法律糾紛，到時(shí)候想脫身都難。

外交部發(fā)的那個(gè)提醒，其實(shí)是在幫中國(guó)企業(yè)避坑?，F(xiàn)在俄烏沖突還沒結(jié)束，西方對(duì)俄羅斯的制裁只會(huì)越來越嚴(yán)，不會(huì)放松。

跟克里米亞做生意，短期看可能能賺點(diǎn)錢，但長(zhǎng)期來看風(fēng)險(xiǎn)太大了。一旦被西方制裁，企業(yè)的國(guó)際業(yè)務(wù)就會(huì)受嚴(yán)重影響，甚至可能被徹底趕出國(guó)際市場(chǎng)，到時(shí)候損失的可就不是一點(diǎn)半點(diǎn)了，得不償失。

對(duì)中國(guó)企業(yè)來說，現(xiàn)在最該做的就是聽外交部的話，別去碰烏克蘭被占領(lǐng)土的生意，別給自己找不痛快。

要是真想開拓國(guó)際市場(chǎng)，完全可以去烏克蘭那些沒被占領(lǐng)的地區(qū)，或者跟俄羅斯那些沒被制裁的地區(qū)合作，這樣既安全又能賺錢，總比冒風(fēng)險(xiǎn)碰紅線強(qiáng)。畢竟跟國(guó)家的整體利益比起來，這點(diǎn)短期利益根本不算啥，可不能因小失大。

信息來源：

外媒：中國(guó)秘密向俄羅斯占領(lǐng)的克里米亞派出貨船--英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》

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