文 / 現(xiàn)代物流報記者 何文忠 通訊員 賴強 梁攀

時值《現(xiàn)代物流報》創(chuàng)刊四十周年，中國現(xiàn)代物流業(yè)也走過了從起步到騰飛的輝煌四十載。在這波瀾壯闊的時代洪流中，一批勇于探索、敢于創(chuàng)新的企業(yè)，正以其前瞻性的戰(zhàn)略思考和堅實的實踐步伐，引領(lǐng)著行業(yè)發(fā)展的未來方向。廣西柳鋼物流有限責(zé)任公司（以下簡稱“柳鋼物流”）正是其中的參與者與實踐者。

柳鋼物流自2014年掛牌運營，經(jīng)過十余年發(fā)展，從單一的水路運輸，發(fā)展成為擁有8家子公司，總資產(chǎn)近25億元的國家5A級綜合物流企業(yè)，業(yè)務(wù)輻射全國14個省級地區(qū)、48個地級市，整合平臺運力車輛超14000輛，船舶超1800艘，物流產(chǎn)業(yè)園面積約1760畝，年運輸量超8500萬噸，業(yè)務(wù)涵蓋水路、公路、鐵路的多式聯(lián)運綜合服務(wù)商；從傳統(tǒng)的承運商，蝶變?yōu)閾碛?4項軟件著作權(quán)，自主研發(fā)智慧物流云平臺，將采購、裝卸、運輸、倉儲、銷售、結(jié)算、貿(mào)易、金融等供應(yīng)鏈全流程相關(guān)信息系統(tǒng)進行集中整合，研發(fā)輕量化、可視化的一站式服務(wù)平臺的數(shù)智化轉(zhuǎn)型探索者。

這一路走來，柳鋼物流不僅構(gòu)建了輻射全國的物流網(wǎng)絡(luò)，更是在服務(wù)主業(yè)、開拓市場、科技賦能的征途上，沉淀了寶貴的經(jīng)驗與堅實的基礎(chǔ)，為邁向更高質(zhì)量的發(fā)展階段積蓄了磅礴力量。

站在“十五五”規(guī)劃的新起點，柳鋼物流深知，過去的輝煌只是序章。面對國內(nèi)國際雙循環(huán)的新格局與鋼鐵行業(yè)深度調(diào)整的變局，如何于危機中育新機、于變局中開新局？柳鋼物流以其追趕領(lǐng)軍標桿的戰(zhàn)略思考，給出了明確的回答——堅定不移地推進以“高端化、智能化、綠色化、高效化、生態(tài)化”為核心的“五化”發(fā)展戰(zhàn)略。這不僅是一份企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，更是在新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動下，對現(xiàn)代鋼鐵物流如何實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級與價值重塑的實踐探索。它標志著柳鋼物流正從傳統(tǒng)的運輸服務(wù)商，向著現(xiàn)代智慧供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商的目標全速邁進。

高端化：從“承運商”到“價值守護者”的蝶變

現(xiàn)代物流的競爭，早已超越了簡單的時效與成本之爭，而是服務(wù)深度與價值創(chuàng)造能力的較量。柳鋼物流深刻洞悉，要賦能主業(yè)“高端化”，自身的物流服務(wù)必須率先實現(xiàn)從“運達”到“守護”的升級。

隨著柳鋼集團汽車板、家電板等高附加值產(chǎn)品比重的提升，對物流的要求也愈發(fā)嚴苛。柳鋼物流的“高端化”戰(zhàn)略，正是要為這些“金貴”的產(chǎn)品提供“管家式”服務(wù)。規(guī)劃中明確提出，要針對不同產(chǎn)品特性，推行精細化、定制化的服務(wù)方案，在包裝、吊裝、運輸、倉儲的每一個環(huán)節(jié)做到極致防護，確保產(chǎn)品“零缺陷”交付。這不僅是對客戶的承諾，更是將物流服務(wù)內(nèi)化為柳鋼集團高端產(chǎn)品核心競爭力的延伸，讓卓越的物流體驗成為柳鋼產(chǎn)品最堅實的“金字招牌”。

智能化：裝上“智慧大腦”，驅(qū)動運營變革

如果說高端化是服務(wù)理念的升維，那么智能化則是實現(xiàn)這一升維的核心引擎。柳鋼物流的“十五五”藍圖，描繪了一幅由數(shù)據(jù)驅(qū)動、AI賦能的未來畫卷。

其核心是構(gòu)建一個覆蓋全業(yè)務(wù)流程的“物流智慧大腦”，實現(xiàn)從“信息化”到“數(shù)智化”的根本性跨越。這一轉(zhuǎn)變體現(xiàn)在三個層面：一是從“被動響應(yīng)”到“主動預(yù)測”，利用人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)，對市場需求、運力波動進行精準預(yù)測，提前部署；二是從“經(jīng)驗決策”到“數(shù)據(jù)決策”，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深度應(yīng)用于車輛、倉庫、貨物，通過算法優(yōu)化路徑、布局與調(diào)度；三是從“流程驅(qū)動”到“場景驅(qū)動”，圍繞客戶真實需求，打造“門到門”全程可視、一單到底的極致服務(wù)體驗。

目前，柳鋼物流在無人駕駛重卡項目、數(shù)字孿生智慧倉儲系統(tǒng)等前沿技術(shù)的試點與應(yīng)用，正如星星之火，漸成燎原之勢。特別是率先完成AI大模型本地化部署，標志著柳鋼物流已在人工智能深度賦能產(chǎn)業(yè)升級的賽道上搶占了先機。一個更聰明、更敏捷的智慧物流體系正在加速形成。

綠色化：鋪就“低碳路”，構(gòu)筑未來競爭新優(yōu)勢

在“雙碳”目標引領(lǐng)下，綠色發(fā)展已從企業(yè)的“軟實力”轉(zhuǎn)變?yōu)閰⑴c市場競爭的“硬約束”。柳鋼物流將綠色化視為企業(yè)生存與發(fā)展的必由之路，制定了清晰的“低碳物流路線圖”。

一方面，大力優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)。依托廣西獨特的沿海沿江優(yōu)勢，堅定不移地推動“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，構(gòu)建成本更低、碳排更少的多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)。另一方面，積極擁抱能源革命。主動試點和推廣電動或氫能重卡，加快推進燃油裝載機“油改電”等節(jié)能改造項目。柳鋼首個5MW分布式光伏項目的成功并網(wǎng)，不僅帶來了顯著的經(jīng)濟效益，更彰顯了其在綠色賽道上“先行一步”的決心。未來，當(dāng)一份權(quán)威的、低碳的物流解決方案成為高端市場的“綠色通行證”時，柳鋼物流今日的布局將轉(zhuǎn)化為明日的勝勢。

高效化：以極致效率，為供應(yīng)鏈“提速增能”

效率是物流的生命線。柳鋼物流追求的“高效化”，是成為柳鋼集團整體供應(yīng)鏈的“潤滑劑”和“加速器”。2025年上半年，廣西鋼鐵碼頭單日出貨量連續(xù)創(chuàng)下歷史新高，這背后正是其通過甩車運輸新模式、全流程監(jiān)管平臺等一系列創(chuàng)新舉措，對效率極限的又一次突破。

面向未來，柳鋼物流將以客戶需求為導(dǎo)向，重塑業(yè)務(wù)流程，全面壓縮訂單響應(yīng)、在途運輸、貨物交接時間。通過提供精準、穩(wěn)定、可靠的“門到門”服務(wù)，幫助主業(yè)降低庫存、加速周轉(zhuǎn)，變“被動響應(yīng)”為“主動服務(wù)”，讓高效暢通的物流成為柳鋼集團提升整體運營效率的有力支撐。

生態(tài)化：打破邊界，共建“協(xié)同共贏”新格局

一家企業(yè)的力量是有限的，一個生態(tài)的能量是無窮的。柳鋼物流的“生態(tài)化”，旨在打破企業(yè)邊界，從服務(wù)內(nèi)部走向賦能行業(yè)，構(gòu)建一個“數(shù)字驅(qū)動、協(xié)同共享”的智慧物流新生態(tài)。

對內(nèi)，強化與柳鋼集團內(nèi)部上下游的產(chǎn)業(yè)協(xié)同，提供定制化物流解決方案，在服務(wù)內(nèi)部協(xié)同中創(chuàng)造新價值。對外，深化與中鐵集團、廣西交投集團等大型國企的戰(zhàn)略合作，并全力攻堅防城港多元產(chǎn)業(yè)園，將其打造為輻射北部灣的沿海業(yè)務(wù)新增長極。這標志著柳鋼物流正在從一個傳統(tǒng)的企業(yè)物流部門，全面轉(zhuǎn)型為一個開放、協(xié)同、共贏的現(xiàn)代化供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺。

“高端化”定義價值，“智能化”驅(qū)動變革，“綠色化”引領(lǐng)未來，“高效化”夯實基礎(chǔ)，“生態(tài)化”拓展格局。這“五化”并非各自為戰(zhàn)，而是一個相輔相成、互為支撐的有機整體，共同構(gòu)成了柳鋼物流面向“十五五”的高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展之路。柳鋼物流正以其緊跟時代的戰(zhàn)略眼光和創(chuàng)新勇氣，在國際國內(nèi)雙循環(huán)新格局重構(gòu)的時代大潮中，書寫屬于中國物流的嶄新篇章。其“五化”并舉的探索與實踐，無疑將為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供一份極具價值的“柳鋼樣本”。

《 現(xiàn)代物流報 》（ 2025年9月29日 4版）