位于深圳蛇口的海上世界明華輪，是改革開放歷程中極具標(biāo)志性的記憶符號。9月28日下午，深圳原創(chuàng)中國首部沉浸式肢體劇《交易人生》全球首演新聞發(fā)布會在海上世界文化藝術(shù)中心三樓境山劇場舉行，正式宣布該劇將于10月1日在煥新之后的“明華輪”全球首演，并進(jìn)行長期駐演。

《交易人生》由招商蛇口出品，招商文化攜手英國頂級劇團(tuán)“壁虎劇團(tuán)”藝術(shù)總監(jiān)Amit Lahav共同制作。歷時1000天跨國打磨，從2000名候選者中精心挑選出36名來自12個國家的頂級中外演員聯(lián)袂呈現(xiàn)。特別值得一提的是，該劇結(jié)合明華輪船艙空間量身定制，是深圳市委宣傳部支持打造的新的城市文化名片，也是深圳建設(shè)“國際演藝之都”的一次重要實(shí)踐。目前該劇未演先熱，十一國慶長假期間的演出門票銷售已完成90%。

36位演員來自12個國家，“國際化”在這一時刻具象化

《交易人生》的創(chuàng)作靈感來源于歌德的《浮士德》和果戈里的《外套》，取材自西方經(jīng)典文學(xué)，但價值觀與當(dāng)下的社會環(huán)境共通，即探索人生意義和社會理想，以及對愛與理想的追逐。故事設(shè)定在上世紀(jì)三十年代的巴黎，男主人公馬塞爾貧窮、善良、羞澀、怯懦，他愛上了美麗的女同事，并試圖通過努力來證明他的能力，以冀贏得芳心。在殘酷的競爭與現(xiàn)實(shí)面前，馬塞爾一次次敗下陣來，一念之差使他用自己的靈魂與魔鬼做了交易。然而，短暫的成功背后，結(jié)局并不像他期待的那樣……

擔(dān)綱《交易人生》導(dǎo)演的Amit Lahav是享譽(yù)全球的壁虎劇團(tuán)的聯(lián)合創(chuàng)始人、藝術(shù)總監(jiān)。英國壁虎劇團(tuán)以其獨(dú)特的藝術(shù)風(fēng)格和高質(zhì)量的作品，在國際形體劇場領(lǐng)域占據(jù)重要地位，持續(xù)為觀眾帶來深刻的藝術(shù)體驗(yàn)。劇組開門“造戲”，面向世界“組盤”：36位演員來自12個國家，通過全球招募從2000余名演員中精挑細(xì)選而得；攜手國際頂尖舞美、作曲、服裝團(tuán)隊，在倫敦、深圳雙城排演，歷經(jīng)千日打磨。

招商文化總經(jīng)理孫奇杰在發(fā)布會上表示，《交易人生》聚焦小人物，著眼點(diǎn)在于“愛與夢想”，與深圳的城市氣質(zhì)高度吻合。“深圳不能片面地被定義為‘搞錢之都’，在這座城市里，大愛無疆，夢想無價，不可交易?！?/p>

城市地標(biāo)化身劇場，沉浸式探索全新戲劇空間

明華輪原名“昂塞維爾號”，由法國總統(tǒng)戴高樂于1962年在圣納澤爾大西洋船廠剪彩下水。1973年，經(jīng)周恩來總理批準(zhǔn)，中國從法國購入“昂塞維爾號”，更名為“明華輪”。其后承擔(dān)了運(yùn)輸、撤僑與國際交流等任務(wù)。1983年，“明華輪”停泊深圳蛇口，1984年小平同志視察深圳蛇口登上該船，為其題詞“海上世界”，由此，“明華輪”成為深圳改革開放的重要地標(biāo)和見證。

此番，“明華輪”煥新啟航，延續(xù)了“美好生活”這一主題，在室內(nèi)風(fēng)格上傳承了經(jīng)典法式風(fēng)格。作為國內(nèi)絕無僅有的郵輪主題沉浸式演藝綜合體，明華輪將法式元素與當(dāng)代城市文化巧妙融合，室內(nèi)空間參考還原19世紀(jì)末法國新藝術(shù)運(yùn)動的元素，融合東方植物紋樣，中西美學(xué)在此碰撞交融。

作為一部沉浸式戲劇，觀眾一旦步入劇場，也就成為了整部劇的一分子，跟隨演員一起移步換景，探索明華輪的全新戲劇空間。以Amit Lahav為核心的壁虎劇團(tuán)摒棄語言、依靠身體敘事，通過精密的動作編排、極具沖擊力的視覺調(diào)度、富有張力的節(jié)奏變化以及演員們飽滿的情緒表達(dá)，打破了語言與文化的壁壘，讓不同文化背景的觀眾都能得到情感共鳴與思想啟迪。

《交易人生》采用樂手現(xiàn)場演奏而非固定的背景音樂，樂手既是劇中的角色，又要穿梭在觀眾之中，還要和表演者、觀眾互動，這種表演形式在業(yè)內(nèi)尚屬首例。在劇情設(shè)計上，故事采用一條主線、多條支線的組合式劇情，給予觀眾足夠大的探索空間。不設(shè)固定座席，觀眾在跟隨演員的行進(jìn)式觀演過程中，還可以自主選擇不同的劇情體驗(yàn)，了解角色背后的故事，甚至沉迷于某個角色的個人軌跡。在場景方面，創(chuàng)作團(tuán)隊精心設(shè)計了8個場景，每個場景又有若干個獨(dú)立空間，猶如獨(dú)立宇宙，講述隱藏背后的故事。隨著劇情的不斷推進(jìn)，不同線索在時空中不斷交錯，同時契合主線劇情的發(fā)展，讓觀眾在游走中亦不丟失主線。

主創(chuàng)訪談： 在傳奇郵輪上“造夢”的挑戰(zhàn)與機(jī)遇

在新聞發(fā)布會后的采訪環(huán)節(jié)，主創(chuàng)團(tuán)隊就跨國創(chuàng)作、觀演建議及劇目挑戰(zhàn)等問題與媒體進(jìn)行了深入交流。

當(dāng)被問及如何讓來自12個國家的36名演員超越語言障礙時，導(dǎo)演Amit Lahav分享了他們獨(dú)特的訓(xùn)練方式。“我們有一套獨(dú)特且具體的演員訓(xùn)練方式，核心在于呼吸、情感和連接，而非基于語言。這種訓(xùn)練的本質(zhì)是尋求真實(shí)的人類共鳴。正是因?yàn)檠輪T來自12個不同國家，多元文化背景反而讓這部劇的世界更加豐富、美麗和復(fù)雜。劇中演員會使用自己的母語表演，但最重要的語言是通過人與人之間的表情和情感傳遞的，肢體和表演超越了語言限制，能夠傳達(dá)強(qiáng)烈的情感?！?/p>

將郵輪改造為劇場，本身就是一項(xiàng)艱巨的挑戰(zhàn)。舞美設(shè)計總監(jiān)Rhys Jarman坦言，在船上創(chuàng)作非常困難，“事實(shí)證明在船上進(jìn)行任何創(chuàng)作都非常困難。你很容易對面臨的挑戰(zhàn)感到消極——比如地板不平、天花板低矮、還有支撐結(jié)構(gòu)的柱子礙事。但你也可以將其視為一個難得的機(jī)會，去完成一些真正與眾不同的事情?！敝鲃?chuàng)團(tuán)隊并非去適應(yīng)一個現(xiàn)有場地，而是將半艘船完全為這部劇進(jìn)行了改造。樓梯、舞臺、每一個空間都是為戲劇而生，“這是一次非常難得且偉大的機(jī)會?！?/p>

對于第一次體驗(yàn)沉浸式肢體劇的觀眾，主創(chuàng)們給出了有趣的建議。Amit Lahav給出了感性的指引：“深呼吸，準(zhǔn)備好迎接你一生中最非凡的體驗(yàn)。敞開心扉，就像即將墜入愛河一樣，然后邁步進(jìn)入——這將是一段不可思議的旅程。” 孫奇杰補(bǔ)充道，希望觀眾除了感受視聽震撼之外，更能細(xì)心發(fā)掘演員表演、道具陳設(shè)等細(xì)節(jié)，體會劇情內(nèi)核。他認(rèn)為這部劇“非常耐看，值得反復(fù)刷”，“明華輪是中國夢的一個符號?，F(xiàn)在，在這個船里又造了一個夢。進(jìn)到這個空間里面，你會覺得，它真的很像諾蘭的盜夢空間，一個場景是一個夢，不斷地在不同的夢境之間切換?！?/p>

采寫：南都N視頻記者 黃璐

拍攝：南都N視頻記者 霍健斌