9月下旬，一則校園車禍消息讓不少人揪心——華南理工大學(xué)校內(nèi)，兩名學(xué)生遭遇車禍，最終一人失去生命，一人受傷，而方向盤后坐著的，是一名老師。這個(gè)時(shí)間點(diǎn)很特殊，事發(fā)在9月27日晚上9點(diǎn)多，正是學(xué)生們結(jié)束自習(xí)、結(jié)伴返回宿舍的高峰時(shí)段，路上來來往往的大多是背著書包、討論功課的年輕人，事故就發(fā)生在學(xué)生宿舍樓和教師公寓樓之間的小路上，那片本是學(xué)生日常穿梭的生活區(qū)。

咱們先把涉及的人捋清楚。開車的老師姓金，不只是普通教師，還是北京舞蹈學(xué)院的老師，同時(shí)有黨員身份。事故發(fā)生后，有信息提到他沒喝酒，但現(xiàn)場有個(gè)細(xì)節(jié)很關(guān)鍵——他副駕駛上坐著72歲的母親，老人在碰撞中骨折，車上的安全氣囊都彈了出來，能想象當(dāng)時(shí)撞上去的力道有多大。更讓人在意的是，最先打急救電話的不是他，是路過的路人，而且有說法稱他在事發(fā)后第一時(shí)間想離開現(xiàn)場，面對詢問只說車子出了故障。

再看兩位受害的學(xué)生。其中一位是舞蹈生，事故中受到驚嚇，送醫(yī)治療后很快就出院了，算是不幸中的萬幸。另一位就沒這么幸運(yùn)，她是剛?cè)雽W(xué)的大一本科生，讀的是華南理工大學(xué)的電氣專業(yè)。這個(gè)女孩不簡單，高考考了644分，還是全市前幾名，十年時(shí)間埋首書本才考上這所雙一流大學(xué)，本該有四年校園生活和無限未來，現(xiàn)在卻永遠(yuǎn)停在了大一。

她的堂兄后來曬出兩人的聊天記錄，記錄里還能看到之前送花給她的對話，堂兄在網(wǎng)上明確說，一定要讓肇事者受到該有的懲罰。而她的父母，花了全家心血把孩子培養(yǎng)成才，原本等著孩子帶來更多驕傲，現(xiàn)在卻要面對白發(fā)人送黑發(fā)人的痛苦，這份打擊沒人能真正感同身受。

那好好的生活區(qū)小路，怎么會(huì)出這么嚴(yán)重的事故？咱們接著說現(xiàn)場的情況。那條小路屬于校園生活區(qū)，平時(shí)走的都是學(xué)生和老師，路燈亮度不夠，晚上走起來視線不算好。而且生活區(qū)的小路特點(diǎn)很明顯，路口多，偶爾還會(huì)有小貓小狗突然跑出來，按說在這種路上開車，得把速度壓得很低才對。大家都知道，就算是鄉(xiāng)村小路，限速也才三四十公里每小時(shí)，校園生活區(qū)的路限速更低，很多地方只有一二十公里每小時(shí)，這個(gè)速度下就算碰到人，也不會(huì)造成這么嚴(yán)重的傷害?，F(xiàn)在氣囊彈開、學(xué)生一死一傷，稍微想一下就能明白，當(dāng)時(shí)車速肯定超出了這個(gè)安全范圍，甚至可能快了不少。

警方后來發(fā)了通報(bào)，確認(rèn)了金某沒飲酒，但事故的具體原因還在調(diào)查中。不過有個(gè)問題繞不開——不管當(dāng)時(shí)被撞的學(xué)生有沒有橫穿小路，有沒有走得快一些，這都不能成為開車撞人的理由。校園道路的核心是保障行人安全，尤其是學(xué)生群體，司機(jī)握著方向盤時(shí)，本該把注意力提到最高，把速度降到最低，可這次事故里，這些該有的謹(jǐn)慎顯然沒做到。

接下來會(huì)發(fā)生什么？現(xiàn)在大家最關(guān)心的就是調(diào)查結(jié)果。家屬在等一個(gè)明確的說法，公眾也在等肇事者承擔(dān)責(zé)任的結(jié)果。會(huì)不會(huì)有人因?yàn)榻鹉车慕處熒矸?、黨員身份而有所偏袒？調(diào)查過程能不能完全公開透明？這些都是大家心里的疑問。另外，這起事故也給所有學(xué)校提了個(gè)醒，校園里的車輛管理是不是還有漏洞？生活區(qū)道路的限速有沒有真正落實(shí)？晚上的路燈能不能再亮一些？這些問題不解決，類似的風(fēng)險(xiǎn)就一直存在。

最后也想問問大家，你覺得校園里該如何更好地平衡車輛通行和行人安全？是完全禁止校外車輛進(jìn)入，還是對校內(nèi)車輛實(shí)行更嚴(yán)格的速度管控？畢竟每一個(gè)走進(jìn)校園的學(xué)生，背后都是一個(gè)家庭的期待，沒人愿意再看到這樣的悲劇重演。