離世者生命止步于18歲花季，受傷者已經(jīng)出院還能繼續(xù)大學(xué)生涯。肇事者需要進(jìn)行嚴(yán)懲！華南理工大學(xué)校內(nèi)車禍?zhǔn)录瓉砹俗钚碌倪M(jìn)展。該校在9月30日發(fā)布了一份通報。

實錘了肇事者就是該校藝術(shù)系老師金某。而之前大多數(shù)都是網(wǎng)傳消息，真假不好判斷?，F(xiàn)在校方發(fā)通報了，確定就是這個金某造成的如此車禍。而校方也對其沒有包庇，表示要全力配合，嚴(yán)懲肇事者。

同時校方表示對離世的同學(xué)深切哀悼，并將努力做好家屬撫慰。這點(diǎn)能不能被接受不得而知，但是當(dāng)充滿溫度的少女變成冰冷的數(shù)字的時候，有多少家長能夠接受呢？或許學(xué)校做的比較好會有轉(zhuǎn)機(jī)吧。

把孩子培養(yǎng)成為全省前4000名，進(jìn)入985高校成為秒殺全省一眾考生的存在。而學(xué)了華工的電氣更是未來99%有一份電網(wǎng)穩(wěn)定的工作?？墒乾F(xiàn)在隨著金某腳下的油門，一切都像泡沫一樣被捅破了。

不過好在，前事不忘后事之師。華南理工大學(xué)起碼痛定思痛，在通告里表示“事故發(fā)生在校園內(nèi)，暴露出校園安全管理存在嚴(yán)重漏洞。”為此，他們會全面加強(qiáng)校園安全隱患排查整治，嚴(yán)格校內(nèi)機(jī)動車和電動自行車的限速管理。

其實筆者以為說那么多，只要做到兩個方面就能解決這個問題，一就是建減速帶，離得近點(diǎn)，不信這些機(jī)動車敢不踩剎車，減速帶上狂飆。二就是對超速行為進(jìn)行切實可靠的懲罰，尤其是對老師，跟他們的績效掛鉤。在校內(nèi)隨機(jī)設(shè)置測速，違反了多少次本月扣多少錢。

這樣才能切實保護(hù)學(xué)生的安全。如果只是口頭說說，做個什么安全教育，沒實質(zhì)性的措施，那就太令學(xué)生和家長失望了。