IT之家 9 月 29 日消息，今日，北京現(xiàn)代宣布其首款純電平臺 SUV——EO 中文名定為“EO 羿歐”。

北京現(xiàn)代方面表示，作為北京現(xiàn)代電動化轉(zhuǎn)型階段的重要產(chǎn)品，EO 羿歐遵循“全球標(biāo)準(zhǔn) + 中國驗證”的開發(fā)路徑，圍繞高頻使用場景開展系統(tǒng)化工程打磨。產(chǎn)品層面，新車基于全球純電平臺正向開發(fā)，聚焦結(jié)構(gòu)安全、能效與電子電氣架構(gòu)的整體提升。

官方稱，EO 羿歐的命名蘊含深意，其中“羿”字象征著展翼向上，純電新生。新車基于 E-GMP 全球純電平臺打造，EO 羿歐以“六邊形戰(zhàn)士”之姿，一次性滿足續(xù)航、充電、空間、安全的全維需求。EO 羿歐 CLTC 最高續(xù)航達(dá)到 722KM，兼容市面 500 + 充電樁。

EO 羿歐的設(shè)計靈感來源于摩斯密碼“H”，星動八方水晶方形大燈暗含八方順?biāo)欤f向通達(dá)的美好寓意。由 152 顆 LED 構(gòu)成的銀河流光燈帶，如飛鳥劃破夜色，照亮每一段未知旅途。原意同“謳”，取歌詠之意，傳遞品牌對中國用戶價值與審美的深度呼應(yīng)。

北京現(xiàn)代此前已公布新車的內(nèi)飾官圖，該車將于今年 9 月上市，官方稱該車純電續(xù)航里程在 700 公里以上，并可實現(xiàn) 27 分鐘將電池電量從 30% 充至 80%。

該車內(nèi)飾采用大尺寸中控屏 + 副駕娛樂屏組成的 27 英寸一體式連屏設(shè)計，中控臺取消了傳統(tǒng)物理按鍵，同時標(biāo)配 HUD 系統(tǒng)，支持普通 / 極簡 / 地圖三種顯像模式自由切換。車輛匹配三輻式多功能方向盤，方向盤后側(cè)設(shè)計了兩個換擋撥片，撥動撥片即可切換 4 檔動能回收模式，長按撥片還能激活單踏板模式與 AUTO 自動回收模式。

IT之家注意到，該車此前已現(xiàn)身工信部。規(guī)格方面，該車長寬高分別為 4615x1875x1675（1698）mm，軸距為 2750mm。提供單電機和雙電機兩種選擇，其中單電機車型額定功率 62kW，峰值功率 160kW；雙電機版車型，前驅(qū)動電機額定功率 62kW，峰值功率 160kW；后驅(qū)動電機額定功率 48kW，峰值功率 73kW。