9月26日，作為理想汽車從增程市場(chǎng)邁向純電市場(chǎng)的重要產(chǎn)品，理想i6以24.98萬(wàn)元的價(jià)格正式上市。這款被理想汽車視為純電戰(zhàn)略關(guān)鍵棋子的車型，于9月27日啟動(dòng)交付。

值得一提的是，小米創(chuàng)始人雷軍9月25日在其2025年度演講中意外地推薦了理想i6車型：“國(guó)內(nèi)還有很多值得考慮的好車，比如明天晚上將要發(fā)布的理想i6，也非常值得關(guān)注?！?/p>

對(duì)于雷軍的贊譽(yù)，理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想回應(yīng)稱：“衷心感謝雷總對(duì)理想i6的推薦?！彼€進(jìn)一步提出了一個(gè)全新概念——“67Y”（小米YU7、理想i6和特斯拉Model Y），并稱這三款車型“都是極為優(yōu)秀的五座純電SUV”。 李想此舉巧妙地將理想i6置于行業(yè)第一陣營(yíng)的位置。

在經(jīng)歷了此前的波折之后，理想汽車如今需要理想i6幫助其在純電市場(chǎng)真正站穩(wěn)腳跟。而理想汽車此輪純電市場(chǎng)之戰(zhàn)，不僅關(guān)乎其短期銷量目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)，更決定著這家成立十年的新勢(shì)力能否在下一個(gè)十年繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。

年輕與智能

與理想i8面向家庭豪華SUV市場(chǎng)、理想MEGA切入小眾MPV市場(chǎng)不同，理想i6被李想稱為“一款專為年輕人設(shè)計(jì)的五座純電SUV”，試圖在25萬(wàn)至30萬(wàn)元純電SUV市場(chǎng)中開辟新增長(zhǎng)曲線，其競(jìng)品涵蓋特斯拉Model Y、比亞迪唐EV、智己LS6、?智界R7?等車型。

從產(chǎn)品定位看，理想i6與理想i8形成了差異化布局。理想i8車身尺寸更大，采用六座布局，偏向豪華與舒適；理想i6雖與理想i8內(nèi)部空間相差不算大，但采用大五座設(shè)計(jì)，更側(cè)重高級(jí)與運(yùn)動(dòng)。

李想將現(xiàn)在市場(chǎng)上的五座純電SUV分為兩種風(fēng)格，一種是以特斯拉Model Y為代表，另一種是以小米YU7為代表，而理想i6是“第三種風(fēng)格”。

面對(duì)特斯拉Model Y，理想i6采用產(chǎn)品力越級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)策略，即用遠(yuǎn)超同級(jí)的空間、標(biāo)配的Nappa真皮座椅以及選配的智能冷暖雙用冰箱、21.4英寸3K后艙娛樂屏與超清流媒體內(nèi)后視鏡等豪華舒適配置，吸引希望享受更高生活品質(zhì)的用戶。

面對(duì)小米YU7的“悅己哲學(xué)”，理想i6升級(jí)了服務(wù)家庭用戶的理念，即致力于推動(dòng)人工智能普惠到每一個(gè)家庭——理想i6標(biāo)配AD Max高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，搭載ATL全天候激光雷達(dá)和NVIDIA Thor-U芯片，支持VLA司機(jī)大模型。

理想汽車是目前少數(shù)推出VLA司機(jī)大模型的車企之一。區(qū)別于端到端架構(gòu)的模仿學(xué)習(xí)，VLA大模型的優(yōu)勢(shì)是通過強(qiáng)化學(xué)習(xí)不斷進(jìn)化。此前，理想汽車自動(dòng)駕駛研發(fā)高級(jí)副總裁郎咸朋預(yù)測(cè)，未來(lái)VLA能做到600萬(wàn)公里才出一次事故（當(dāng)前理想輔助駕駛為350萬(wàn)至400萬(wàn)公里/次事故，人類駕駛約60萬(wàn)公里/次事故）。

在發(fā)布會(huì)當(dāng)日，理想汽車還宣布青年演員、歌手易烊千璽成為理想汽車品牌代言人，謀求爭(zhēng)取更多Z世代用戶的好感，在20萬(wàn)至30萬(wàn)元五座純電SUV細(xì)分市場(chǎng)打造更鮮明的產(chǎn)品形象。

在發(fā)布會(huì)上，理想i6展示了“單人床模式”：前排座椅躺倒直接與二排座椅連接，1.83米身高也能輕松平躺，試圖解決年輕用戶對(duì)多用途車輛的需求痛點(diǎn)。

為了進(jìn)一步增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，理想汽車還宣布，10月31日24:00前確認(rèn)訂購(gòu)的理想i6用戶，將享受1萬(wàn)元的現(xiàn)金減免權(quán)益，以及雙腔魔毯空氣懸架、智能冷暖雙用冰箱、全車靜音電吸門的免費(fèi)贈(zèng)送權(quán)益。

渠道與基建

理想i6上市發(fā)布會(huì)結(jié)束后，李想繼續(xù)進(jìn)行直播“帶貨”，他表示，理想i6是理想史上毛利最低的一輛車。這反映出理想汽車在純電市場(chǎng)背水一戰(zhàn)的基調(diào)。

純電動(dòng)車型已重新成為推動(dòng)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的第一引擎。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年1至8月，中國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量962萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.7%，其中純電動(dòng)車型銷量同比增長(zhǎng)46.1%，包括增程車型在內(nèi)的插混車型銷量同比增長(zhǎng)22.8%。

與此同時(shí)，增程市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，除了智己、小鵬等自主品牌，別克、福特等外資品牌也相繼入局。在2025年，理想汽車的純電戰(zhàn)略已不是選擇題，而是一道必答題。

8月，根據(jù)多家媒體報(bào)道，理想汽車調(diào)整了內(nèi)部銷售與服務(wù)體系的組織架構(gòu)，按地區(qū)設(shè)置的“五大戰(zhàn)區(qū)”被撤銷，改由總部直接管理覆蓋全國(guó)的23區(qū)。這輪組織變革與理想i6推出的進(jìn)程同步，背后是理想汽車希望借系統(tǒng)化調(diào)整在純電市場(chǎng)取得突破性進(jìn)展的決心。

9月，李想在社交媒體上表示，到2025年年底，理想i6的銷量目標(biāo)是穩(wěn)定后9000至10000輛/月，理想i8的銷量目標(biāo)是穩(wěn)定后6000輛/月，再加上理想MEGA，理想純電車型整體銷量將穩(wěn)定在1.8萬(wàn)至2萬(wàn)輛/月，支撐理想汽車在高端純電賽道“保五爭(zhēng)三”。

補(bǔ)能設(shè)施是理想純電戰(zhàn)略的另一張牌。官方最新數(shù)據(jù)顯示，截至9月26日，理想汽車已上線超過3300座超充站和超過1.8萬(wàn)根超充樁，其中超過1000座高速超充站覆蓋全國(guó)“九縱九橫”高速公路核心路段，平均間隔150公里。理想城市超充站總數(shù)突破2200座，總覆蓋城市數(shù)量為267個(gè)，在一二線城市建成“10分鐘充電生活圈”。

9月28日，理想汽車產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人張驍在社交媒體上透露，自26號(hào)發(fā)布以來(lái)定單持續(xù)火爆，供不應(yīng)求，理想i8和理想i6都擁有獨(dú)立完整的產(chǎn)線，理想i8的生產(chǎn)節(jié)奏并不會(huì)因此受到影響。

（作者 濮振宇）

免責(zé)聲明：本文觀點(diǎn)僅代表作者本人，供參考、交流，不構(gòu)成任何建議。

濮振宇

汽車與出行新聞中心記者 關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)政策、行業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型等，對(duì)自主品牌、主流合資品牌關(guān)注較多，擅長(zhǎng)分析報(bào)道。 聯(lián)系郵箱：puzhenyu@eeo.com.cn 微信號(hào)：pzy369963493