最近央視《軍情時(shí)間到》宣布?xì)?35隱身戰(zhàn)機(jī)被實(shí)錘全面用了我國(guó)獨(dú)有的超材料技術(shù)，雷達(dá)反射截面積居然比成年人手掌還小，它的隱身性能已經(jīng)能碾壓美國(guó)F-22、F-35了。

不過(guò)這個(gè)“比手掌小”的RCS到底是什么概念？超材料到底怎么讓殲-35做到全球獨(dú)一份的隱身優(yōu)勢(shì)？

央視說(shuō)殲-35在電磁環(huán)境里的反射截面積比人的手掌還要小，成年人手掌面積一般在0.02平方米左右，這意味著殲-35在雷達(dá)屏幕上的回波，跟一只低空飛過(guò)去的小鳥(niǎo)幾乎沒(méi)區(qū)別。

傳統(tǒng)三代機(jī)的RCS普遍在3-5平方米，差不多是幾十個(gè)籃球疊在一起，雷達(dá)在幾百公里外就能輕松抓著它。

但長(zhǎng)期以來(lái)，外界都傳美國(guó)F-22的RCS只有高爾夫球大小，還把這當(dāng)成五代機(jī)隱身的標(biāo)桿。

但美國(guó)空軍當(dāng)年只是打了個(gè)比方：“要是F-15、F-16這類(lèi)戰(zhàn)機(jī)的RCS相當(dāng)于一個(gè)籃球，那F-22就只相當(dāng)于一個(gè)高爾夫球?！?/p>

可F-15、F-16的真實(shí)RCS遠(yuǎn)不止一個(gè)籃球，實(shí)際是3-5平方米，按這個(gè)比例反推，F(xiàn)-22真實(shí)的正面RCS其實(shí)是0.5平方米，差不多是9個(gè)籃球并排的大小。

也就是說(shuō)殲-35的0.02平方米，只相當(dāng)于F-22真實(shí)RCS的1/25，這個(gè)差距在空戰(zhàn)里意味我們?cè)谕瑯拥睦走_(dá)條件下，原本能在150公里外發(fā)現(xiàn)F-22的探測(cè)系統(tǒng)，碰到殲-35時(shí)，得逼近到67公里內(nèi)才能抓著有效信號(hào)。

現(xiàn)代空戰(zhàn)本來(lái)就是超視距打擊為主，67公里和150公里的距離差，足夠讓殲-35在被發(fā)現(xiàn)前，就完成對(duì)敵方戰(zhàn)機(jī)的鎖定和攻擊。

其實(shí)央視去年報(bào)道殲-35A的時(shí)候，就明確說(shuō)過(guò)它的隱身性能世界第一。

對(duì)比美國(guó)最新的F-35C艦載機(jī)，它的RCS大概是0.1平方米，還是殲-35的5倍，探測(cè)距離比殲-35遠(yuǎn)30%以上。

在現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)上，誰(shuí)先被發(fā)現(xiàn)，誰(shuí)就先陷入被動(dòng)，殲-35這隱身優(yōu)勢(shì)，等于是直接改了五代機(jī)的對(duì)抗規(guī)則。

殲-35的隱身優(yōu)勢(shì)，可不是只靠外形設(shè)計(jì)來(lái)的，五代機(jī)的隱身性能，主要靠?jī)纱蠛诵?，氣?dòng)外形和隱身材料。

超材料它不是自然存在的材料，而是靠人工設(shè)計(jì)微觀結(jié)構(gòu)，讓電磁波碰到材料時(shí)發(fā)生繞射。

就像水流碰到石頭會(huì)繞開(kāi)一樣，雷達(dá)波碰到殲-35的超材料蒙皮，不會(huì)反射回雷達(dá)接收器，而是順著機(jī)體表面溜走，最后實(shí)現(xiàn)無(wú)影隱身。

這種方式跟傳統(tǒng)隱身涂料比，差別可太大了，傳統(tǒng)涂料是靠吸收雷達(dá)波、再轉(zhuǎn)化成熱能來(lái)降低反射，但涂料特別容易受高溫、濕度影響老化，維護(hù)起來(lái)又費(fèi)錢(qián)又耗時(shí)。

最能體現(xiàn)差距的就是美國(guó)B-2轟炸機(jī)的情況，它用的傳統(tǒng)隱身涂料，每7年就得全面重涂一次，單次費(fèi)用高達(dá)數(shù)千萬(wàn)美元，而且重涂期間，這架轟炸機(jī)完全沒(méi)法執(zhí)行任務(wù)。

殲-35用的超材料薄膜，能耐住戰(zhàn)機(jī)飛行時(shí)的高溫高壓，發(fā)動(dòng)機(jī)尾焰溫度能到1500℃，超材料還能保持穩(wěn)定，在海邊高鹽霧的環(huán)境里也不容易腐蝕。

我們國(guó)家在超材料領(lǐng)域的技術(shù)積累，才是能實(shí)現(xiàn)這個(gè)突破的關(guān)鍵，截至2024年，中國(guó)在超材料軍用轉(zhuǎn)化領(lǐng)域的專(zhuān)利數(shù)量，占了全球總量的65%以上，其中專(zhuān)門(mén)針對(duì)戰(zhàn)機(jī)隱身應(yīng)用的專(zhuān)利就有200多項(xiàng)。

現(xiàn)在殲-35不只是在機(jī)身關(guān)鍵部位覆蓋超材料薄膜，還在試著做整機(jī)蒙皮集成，未來(lái)可能整個(gè)機(jī)身表面都是超材料結(jié)構(gòu)，隱身性能還能再往上提，這種技術(shù)成熟度，目前全球沒(méi)有任何一個(gè)國(guó)家能做到。

超材料帶來(lái)的隱身優(yōu)勢(shì)，只是殲-35綜合實(shí)力的一部分，這次央視官宣，還間接透了它的其他關(guān)鍵參數(shù)，這些數(shù)據(jù)也能看出它的硬核。

空軍版殲-35A最大起飛重量接近30噸，海軍版超過(guò)32噸，單看這個(gè)數(shù)據(jù)可能沒(méi)感覺(jué)，但若跟美國(guó)F-35C艦載機(jī)比一比，它的最大起飛重量是31.8噸，就能發(fā)現(xiàn)殲-35的艦載型號(hào)載荷能力已經(jīng)更強(qiáng)了。

起飛重量更大，意味著它能裝更多彈藥或燃油，比如執(zhí)行遠(yuǎn)海任務(wù)時(shí)，能掛4枚中距空空導(dǎo)彈+2枚近距格斗導(dǎo)彈，同時(shí)還能保持800公里以上的作戰(zhàn)半徑，這個(gè)續(xù)航能力比F-35C高出10%。

不同版本的氣動(dòng)設(shè)計(jì)調(diào)整，也能看出殲-35的多場(chǎng)景適配能力，空軍版為了優(yōu)化高速性能和航程。

特意把機(jī)翼面積減少了約10%，這么設(shè)計(jì)讓它在高空飛行時(shí)的阻力降低8%，最大飛行速度能到1.8馬赫，比F-35的1.6馬赫還快。

而艦載版則強(qiáng)化了機(jī)翼結(jié)構(gòu)，機(jī)翼厚度增加5%，能扛住電磁彈射時(shí)的巨大拉力，完全適配咱們國(guó)家航母的電磁彈射系統(tǒng)。

據(jù)航空工業(yè)披露，殲-35未來(lái)會(huì)搭載渦扇-19發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比能到9.5，比美國(guó)F-35用的F135發(fā)動(dòng)機(jī)還略高一點(diǎn)。

推重比更高意味著殲-35不用開(kāi)加力，就能實(shí)現(xiàn)1.2馬赫的超音速巡航，這種能力之前只有美國(guó)F-22有，而F-35到現(xiàn)在都沒(méi)法實(shí)現(xiàn)超音速巡航，在空戰(zhàn)里很容易陷入“追不上、逃不掉”的被動(dòng)。

央視敢公開(kāi)這些核心參數(shù)，背后是中國(guó)航空國(guó)防實(shí)力的整體躍升，現(xiàn)在我們國(guó)家是全球唯一同時(shí)推進(jìn)兩款第六代戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)的國(guó)家，在高空長(zhǎng)航時(shí)隱身無(wú)人機(jī)、空天一體化平臺(tái)這些領(lǐng)域，也都取得了關(guān)鍵進(jìn)展。

從殲-20到殲-35，從傳統(tǒng)隱身涂料到超材料，中國(guó)空天技術(shù)只用了十年，就完成了從追趕到引領(lǐng)的跨越，殲-35上的超材料應(yīng)用，其實(shí)只是這個(gè)跨越里的一個(gè)縮影。

殲-35的超材料技術(shù)，不只是改變了現(xiàn)在五代機(jī)的對(duì)抗格局，更預(yù)示著未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)感知規(guī)則會(huì)被重塑。

目前超材料在殲-35上的應(yīng)用，主要集中在雷達(dá)隱身這塊，但隨著技術(shù)迭代，它還會(huì)向更多維度拓展。

我國(guó)在光學(xué)隱身領(lǐng)域的探索也在推進(jìn)，通過(guò)設(shè)計(jì)特殊的超材料涂層，能調(diào)控光線在機(jī)體表面的折射路徑，讓?xiě)?zhàn)機(jī)在目視距離內(nèi)“融入”背景環(huán)境。

就是在高空飛行時(shí)，超材料涂層能反射天空的藍(lán)色，地面人員用肉眼很難發(fā)現(xiàn)它。

在低空飛行時(shí)，又能模擬地面植被或建筑的顏色，這種技術(shù)要是成熟了，會(huì)徹底改變發(fā)現(xiàn)即摧毀的傳統(tǒng)空戰(zhàn)邏輯，讓?xiě)?zhàn)機(jī)在復(fù)雜環(huán)境里的生存能力更強(qiáng)。

超材料技術(shù)的突破，還會(huì)帶動(dòng)整個(gè)航空產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)，生產(chǎn)超材料需要高精度的微加工技術(shù)、新型復(fù)合材料。

還有電磁仿真軟件支持，這些領(lǐng)域的技術(shù)積累，不只能用在戰(zhàn)機(jī)制造上，還能輻射到民用航空、通信設(shè)備這些領(lǐng)域。

殲-35的發(fā)展歷程，從最初的低調(diào)研發(fā)到現(xiàn)在央視公開(kāi)核心技術(shù)，背后是中國(guó)科技實(shí)力的自信。

它的超材料技術(shù)不只是實(shí)現(xiàn)了對(duì)美國(guó)五代機(jī)的量級(jí)領(lǐng)先，更證明了我們國(guó)家在高端制造、材料科學(xué)這些領(lǐng)域的自主創(chuàng)新能力。

當(dāng)這架全身都是黑科技的戰(zhàn)機(jī)在天上飛的時(shí)候，它不只是守護(hù)著國(guó)家的空天安全，更宣告了一個(gè)靠技術(shù)引領(lǐng)戰(zhàn)場(chǎng)的新時(shí)代已經(jīng)來(lái)了。

這種技術(shù)突破帶來(lái)的不只是民族自豪感，更是對(duì)國(guó)家科技實(shí)力的信任，畢竟，強(qiáng)大的國(guó)防科技，才是我們安穩(wěn)生活最堅(jiān)實(shí)的后盾。