汽車(chē)說(shuō)刊 行業(yè)新車(chē)｜當(dāng)15.98萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格在傳祺向往S7 Pro+系列發(fā)布會(huì)上揭曉時(shí)，17萬(wàn)元級(jí)插混SUV市場(chǎng)迎來(lái)了格局重塑的信號(hào)。

這款以"智能王、續(xù)航王、舒適王"為核心標(biāo)簽的新車(chē)，不僅延續(xù)了向往車(chē)系的用戶(hù)共創(chuàng)基因，更以配置與價(jià)格的極致平衡，為廣汽傳祺2025年持續(xù)攀升的銷(xiāo)量曲線(xiàn)再添動(dòng)力。

在新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的當(dāng)下，傳祺用產(chǎn)品進(jìn)階與市場(chǎng)驗(yàn)證的雙重答卷，書(shū)寫(xiě)著自主品牌的進(jìn)階路徑。

傳祺向往車(chē)系的市場(chǎng)表現(xiàn)，為S7 Pro+的登場(chǎng)鋪墊了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。作為廣汽傳祺2025年重點(diǎn)打造的全新新能源車(chē)系，向往系列自3月推出以來(lái)便展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)穿透力。

半年間認(rèn)知度迅速攀升至65.7%，其中首款車(chē)型S7更成為品牌史上用戶(hù)滿(mǎn)意度最高的車(chē)型，被車(chē)主稱(chēng)為"20萬(wàn)級(jí)插混SUV智能天花板"。

這份滿(mǎn)意度源于對(duì)用戶(hù)需求的深度洞察與共創(chuàng)實(shí)踐。研發(fā)團(tuán)隊(duì)奔赴全國(guó)31座城市，走訪(fǎng)980位真實(shí)車(chē)主，將市場(chǎng)反饋精準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品迭代的方向。

從智能體驗(yàn)的優(yōu)化到舒適配置的升級(jí)，每一處改進(jìn)都直擊用戶(hù)痛點(diǎn)，這種"從最滿(mǎn)意到更滿(mǎn)意"的進(jìn)化邏輯，讓向往車(chē)系快速積累起龐大而忠實(shí)的用戶(hù)基盤(pán)。

8月數(shù)據(jù)顯示，傳祺向往S7單月銷(xiāo)量達(dá)1649輛，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，為系列新品的推出奠定了口碑基礎(chǔ)。

更值得關(guān)注的是，向往車(chē)系通過(guò)場(chǎng)景化營(yíng)銷(xiāo)構(gòu)建起獨(dú)特的品牌認(rèn)知。與湖南衛(wèi)視《向往的生活》達(dá)成官方合作，S7、S9、M8三款車(chē)型以"移動(dòng)的蘑菇屋"身份陪伴節(jié)目錄制，將產(chǎn)品力與"慢生活""家氛圍"的生活理念深度綁定。

這種情感共鳴精準(zhǔn)觸達(dá)了愛(ài)家、拼事業(yè)且懂善待自己的核心用戶(hù)群體，讓"開(kāi)傳祺向往，過(guò)向往的生活"從口號(hào)轉(zhuǎn)化為可感知的消費(fèi)認(rèn)同。

向往車(chē)系的崛起，正是廣汽傳祺2025年銷(xiāo)量增長(zhǎng)的生動(dòng)縮影。盡管上半年車(chē)市面臨價(jià)格戰(zhàn)與新能源滲透率快速提升的雙重挑戰(zhàn)，傳祺仍實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)，1-8月累計(jì)銷(xiāo)量同比增幅超過(guò)15%。

其中，新能源車(chē)型占比突破40%，成為拉動(dòng)增長(zhǎng)的核心引擎。這一成績(jī)背后，是品牌在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品布局與品質(zhì)管控上的長(zhǎng)期積累。

作為連續(xù)八年蟬聯(lián)中國(guó)新車(chē)質(zhì)量榜第一、多次登頂自主品牌三年保值率榜首的車(chē)企，傳祺的品質(zhì)口碑為銷(xiāo)量增長(zhǎng)提供了底層支撐。

依托國(guó)內(nèi)首個(gè)919航空品質(zhì)智慧工廠，其以9大領(lǐng)先智造技術(shù)與9大專(zhuān)業(yè)精密工藝構(gòu)筑起"品質(zhì)護(hù)城河"，300多人的試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)與1000多個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目的嚴(yán)苛測(cè)試，確保了產(chǎn)品在全國(guó)70多個(gè)典型路況下的可靠表現(xiàn)。

這種品質(zhì)自信，在新能源轉(zhuǎn)型中轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

在產(chǎn)品布局上，傳祺形成了覆蓋SUV、MPV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的新能源矩陣。向往系列作為戰(zhàn)略核心，與埃安品牌形成協(xié)同效應(yīng)，精準(zhǔn)切入15-25萬(wàn)元主流消費(fèi)市場(chǎng)。

其中，向往M8乾崑通過(guò)文博會(huì)跨界上市、央視全景技術(shù)品鑒等活動(dòng)打開(kāi)高端市場(chǎng)，向往S9憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)填補(bǔ)細(xì)分空白，而S7 Pro+的加入，則進(jìn)一步完善了產(chǎn)品梯隊(duì)，形成對(duì)主流市場(chǎng)的全面覆蓋。

傳祺向往S7 Pro+以15.98萬(wàn)-17.98萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格區(qū)間，將"三王"級(jí)產(chǎn)品力帶入主流消費(fèi)市場(chǎng)，徹底打破了高端配置與高價(jià)格的綁定關(guān)系。

其推出的金融政策更是誠(chéng)意十足：5年10萬(wàn)0息、月供低至1666元，疊加價(jià)值25000元的城區(qū)NDA免費(fèi)贈(zèng)送、至高300萬(wàn)元全場(chǎng)景智行保障及首任車(chē)主三電終身質(zhì)保，讓高階新能源出行觸手可及。

智能王的標(biāo)簽背后，是硬核配置與軟件生態(tài)的雙重突破。新車(chē)全系搭載高通驍龍8295P芯片，算力達(dá)到友商8155芯片的4倍，配合27吋超大HUD與全新PAD化車(chē)機(jī)界面，實(shí)現(xiàn)了操作的流暢直觀。

智能駕駛層面，聯(lián)合Momenta打造的輔助系統(tǒng)堪稱(chēng)同級(jí)標(biāo)桿：英偉達(dá)Orin-X芯片、27組高精度傳感器與同級(jí)獨(dú)有的可變焦激光雷達(dá)形成"感知鐵三角"，能以厘米級(jí)精度掃描200米內(nèi)物體，0.3秒識(shí)別"鬼探頭"風(fēng)險(xiǎn)，提前6秒預(yù)警。

還有，年內(nèi)即將OTA迭代的Momenta R6飛輪大模型，更將讓車(chē)輛在復(fù)雜路況下表現(xiàn)接近人類(lèi)老司機(jī)，實(shí)現(xiàn)"人車(chē)合一"的駕控體驗(yàn)。

續(xù)航王的實(shí)力則直擊用戶(hù)核心焦慮。36.3度超大容量彈匣電池帶來(lái)205公里CLTC純電續(xù)航，82.9%的續(xù)航比率遠(yuǎn)超同級(jí)60%-70%的平均水平，真正實(shí)現(xiàn)"一周一充"。

滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下，車(chē)輛綜合續(xù)航可突破1000公里，配合5.3L/100km的虧電油耗，完美覆蓋日常通勤與長(zhǎng)途出游場(chǎng)景。

更關(guān)鍵的是，這款提前滿(mǎn)足2026年新國(guó)標(biāo)的彈匣電池，已通過(guò)105項(xiàng)安全測(cè)試，依托130萬(wàn)臺(tái)裝機(jī)量、480億公里零自燃的實(shí)績(jī)，構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)的安全防線(xiàn)。

舒適王的打造則詮釋了"移動(dòng)起居室"的理念。4900mm車(chē)長(zhǎng)與2880mm軸距帶來(lái)越級(jí)空間，1.268米車(chē)內(nèi)高度讓7歲兒童可站直活動(dòng)。

后排座椅采用雷克薩斯同款15毫米加厚慢回彈海綿，支持137°電動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，配合超23平方米軟包與2.6平方米天幕，營(yíng)造出通透愜意的座艙氛圍。

6KW外放電功能更解鎖了露營(yíng)用電自由，與《向往的生活》傳遞的生活方式高度契合。

傳祺向往S7 Pro+的預(yù)售熱潮與品牌銷(xiāo)量的持續(xù)增長(zhǎng)，為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)提供了寶貴啟示。

在新能源轉(zhuǎn)型進(jìn)入深水區(qū)的當(dāng)下，僅靠概念炒作已無(wú)法贏得市場(chǎng)，唯有將用戶(hù)需求與技術(shù)實(shí)力深度融合，才能構(gòu)建起真正的競(jìng)爭(zhēng)力。

用戶(hù)共創(chuàng)并非營(yíng)銷(xiāo)噱頭，而是產(chǎn)品迭代的核心邏輯。傳祺通過(guò)走訪(fǎng)真實(shí)車(chē)主、收集反饋、快速迭代的閉環(huán)機(jī)制，讓產(chǎn)品始終貼合市場(chǎng)需求。

這種"以用戶(hù)為中心"的理念貫穿研發(fā)、生產(chǎn)與服務(wù)全鏈條，最終轉(zhuǎn)化為用戶(hù)滿(mǎn)意度與品牌忠誠(chéng)度的提升。

而與國(guó)民IP的跨界合作，則實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品功能與生活理念的精準(zhǔn)對(duì)接，讓品牌認(rèn)知更具溫度。

技術(shù)務(wù)實(shí)則是抵御市場(chǎng)波動(dòng)的關(guān)鍵。傳祺沒(méi)有盲目追求參數(shù)堆砌，而是將資源聚焦于用戶(hù)最關(guān)心的智能、續(xù)航、安全等核心領(lǐng)域。

通過(guò)與Momenta、英偉達(dá)等頭部企業(yè)的合作，以最優(yōu)成本實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品力的越級(jí)。這種"有所為有所不為"的技術(shù)策略，讓其在價(jià)格戰(zhàn)中既能保持配置優(yōu)勢(shì)，又能維持合理利潤(rùn)空間，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

從向往車(chē)系的口碑積累到S7 Pro+的預(yù)售破局，從單車(chē)型熱銷(xiāo)到全品牌銷(xiāo)量躍升，廣汽傳祺用2025年的市場(chǎng)表現(xiàn)證明：中國(guó)自主品牌已邁入"品質(zhì)+技術(shù)+用戶(hù)"的綜合競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。

隨著S7 Pro+在全國(guó)500家線(xiàn)下門(mén)店的陸續(xù)到店，這款集"三王"實(shí)力于一身的新車(chē)，有望進(jìn)一步激活主流市場(chǎng)潛力，為傳祺的新能源轉(zhuǎn)型之路注入更強(qiáng)勁的動(dòng)力，也為行業(yè)樹(shù)立起價(jià)值重構(gòu)的新標(biāo)桿。