在地下數(shù)百米的隧道深處，沒有陽光，只有機械轟鳴。趙海雷的世界，由三臺“沉默的戰(zhàn)友”構(gòu)成——微型TBM試驗平臺、縮尺滾刀實驗臺、MTS巖石壓力機。它們不會說話，卻記錄著他每一次實驗的呼吸與心跳。

必須比巖石更硬的信念

“工具不會說話，但數(shù)據(jù)會?！弊鳛槎軜?gòu)及掘進技術(shù)國家重點實驗室研發(fā)工程師，趙海雷把實驗室當戰(zhàn)場，把設(shè)備當“搭子”。

為攻克引漢濟渭工程中高磨蝕地層滾刀磨損難題，他帶領(lǐng)團隊研制出滾刀磨損預(yù)測實驗平臺，實現(xiàn)對刀具材料磨損量的精準測量，成果在中鐵一局、中鐵隧道股份等單位推廣應(yīng)用，創(chuàng)造顯著經(jīng)濟效益。

這些“搭子”陪他完成了上千組巖石實驗，測試了數(shù)百份巖樣，只為找到那一組最優(yōu)參數(shù)——

“差之毫厘，就可能卡機；慢一秒反應(yīng)，就可能塌方?！彼f，“我們必須比巖石更硬，比時間更快?！?/p>

在“豆腐里打洞”的中國智慧

大瑞鐵路高黎貢山隧道，被稱為TBM施工的“禁區(qū)”。

這里地處喜馬拉雅地震帶，圍巖破碎如“豆腐渣”，突泥、涌水、軟巖大變形頻發(fā)，施工風險極高。

趙海雷作為“復(fù)雜地質(zhì)條件新型TBM研制及應(yīng)用研究”核心成員，全程參與國產(chǎn)大直徑硬巖TBM——“彩云號”的研發(fā)與現(xiàn)場攻關(guān)。

面對刀盤易被卡、換刀難等“攔路虎”，他聯(lián)合團隊創(chuàng)新提出隱藏式常態(tài)化超前鉆探系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，成功實現(xiàn)TBM在極端地層中的安全高效掘進。

“第一次進洞，看到圍巖像瀑布一樣漏水，心都提到了嗓子眼?！壁w海雷回憶。

但他和團隊咬牙堅持，在隧道里一待就是十幾個小時，錯過班車就徒步三公里出洞。

如今，“彩云號”已累計掘進8公里，標志著我國TBM技術(shù)實現(xiàn)從“有”到“優(yōu)”的跨越式發(fā)展。

我們造的不是機器，是底氣

從業(yè)十余年，趙海雷一半時間在工地，一半時間在實驗室。

他主持和參與國家發(fā)明專利14項、實用新型專利4項，獲河南省科技進步獎一等獎1項、二等獎1項，地市級以上科技獎勵10余項，是名副其實的“科技創(chuàng)新尖兵”。

作為全國勞模、青年科技工作者代表，他在采訪中表示：“科研沒有捷徑，必須與現(xiàn)場緊密結(jié)合?！彼麍猿帧皬膯栴}中來，到現(xiàn)場去”，拒絕“閉門造車”，始終將一線工人的經(jīng)驗視為科研的“金礦”。

面對國外技術(shù)封鎖，他從不退縮：“我們造的不是機器，是底氣。”這份底氣，來自一次次實驗的積累，來自與“搭子”并肩作戰(zhàn)的日日夜夜。

掘進不止，創(chuàng)新不息。在通往地心的道路上，趙海雷和他的“搭子”們，正用科技之光，照亮中國隧道的未來。（楊宇 趙曉紅）