創(chuàng)客君獲悉，蘇州坐標(biāo)系智能科技有限公司（下文簡(jiǎn)稱“坐標(biāo)系”）近日宣布完成A輪融資，融資金額暫未披露，由美團(tuán)獨(dú)家投資。

坐標(biāo)系自2023年創(chuàng)立以來(lái)，不到2年時(shí)間累計(jì)公開(kāi)融資達(dá)4億元人民幣，創(chuàng)造了EMB賽道融資新紀(jì)錄。

坐標(biāo)系致力于智能汽車(chē)線控底盤(pán)核心技術(shù)的開(kāi)發(fā)，其產(chǎn)品矩陣包括新一代純機(jī)電線控制動(dòng)SEMB、線控踏板SPd、線控轉(zhuǎn)向SbW以及整合XY雙向動(dòng)態(tài)管理的域控制器SVM。

團(tuán)隊(duì)自組建以來(lái)，坐標(biāo)系第一代純機(jī)電制動(dòng)系統(tǒng)SEMB在4個(gè)月內(nèi)即完成多家客戶車(chē)型的聯(lián)合開(kāi)發(fā)，全過(guò)程自研且擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

目前已于2023-2024年冬季順利完成寒區(qū)測(cè)試，高質(zhì)量通過(guò)客戶驗(yàn)收，在線控底盤(pán)領(lǐng)域迎來(lái)首次重大突破，成為中國(guó)率先實(shí)現(xiàn)全干式線控制動(dòng)EMB解決方案落地的本土企業(yè)。

通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新為客戶提供高安全、高效率、高可靠性的智能線控制動(dòng)系統(tǒng)解決方案，坐標(biāo)系幫助主機(jī)廠降低整車(chē)制造成本，提升駕乘舒適性與安全性，并將于2025年底率先實(shí)現(xiàn)EMB批量交付。

坐標(biāo)系智能創(chuàng)始人兼CEO顏士富

坐標(biāo)系雖然成立于2023年，是制動(dòng)行業(yè)的新面孔，但以創(chuàng)始人顏士富為首的幕后核心團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在該行業(yè)深耕十幾年。

公開(kāi)資料顯示，顏士富于1976年9月出生。創(chuàng)立坐標(biāo)系之前，他曾任博世底盤(pán)控制系統(tǒng)中國(guó)區(qū)副總裁、伯特利CEO，在底盤(pán)領(lǐng)域深耕20年，管理幾百億的國(guó)內(nèi)和國(guó)際業(yè)務(wù)，積累了豐富的領(lǐng)導(dǎo)本土和全球業(yè)務(wù)的核心管理能力。

公司CTO、COO等核心團(tuán)隊(duì)成員，也曾先后任職于博世、耐世特、瀚德等知名企業(yè)，兼具制動(dòng)、轉(zhuǎn)向的雙面開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，以及成熟的商業(yè)化落地經(jīng)驗(yàn)，為坐標(biāo)系角逐線控底盤(pán)賽道構(gòu)建了橫縱向融合的關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)護(hù)城河。

放著好好的上市公司CEO不干，為什么要選擇創(chuàng)業(yè)？

顏士富曾在面對(duì)媒體采訪時(shí)如是說(shuō)：“我在底盤(pán)行業(yè)做了20年，對(duì)于當(dāng)前整車(chē)底盤(pán)從液壓系統(tǒng)向純機(jī)電線控系統(tǒng)切換，我覺(jué)得是一次巨大的轉(zhuǎn)變。”

事實(shí)上，顏士富和坐標(biāo)系確實(shí)踩準(zhǔn)了行業(yè)發(fā)展節(jié)奏。EMB（純機(jī)電線控技術(shù)）雖然已經(jīng)發(fā)展多年，但之前在汽車(chē)行業(yè)一直缺乏生存的基礎(chǔ)和土壤，直到近年來(lái)隨著新能源汽車(chē)、智能駕駛等的快速發(fā)展，才真正開(kāi)啟了落地窗口期。

首先，從純機(jī)電線控系統(tǒng)的落地條件來(lái)看，規(guī)?；宪?chē)需要非常穩(wěn)定的供電平臺(tái)。傳統(tǒng)燃油車(chē)搭載的主要是12V蓄電池，并不具備這種能力，過(guò)去幾年新能源汽車(chē)滲透率的持續(xù)攀升，為純機(jī)電線控系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

另一方面，EMB具有更高效的響應(yīng)速度（100毫秒內(nèi)）、更精準(zhǔn)的控制能力以及更靈活的功能拓展性。隨著智能汽車(chē)市場(chǎng)份額突破60%，自主品牌智能汽車(chē)市場(chǎng)占有率超過(guò) 70%，智能駕駛技術(shù)快速發(fā)展。線控底盤(pán)作為智能駕駛和電氣化的核心支撐，將迎來(lái)廣闊的市場(chǎng)。

坐標(biāo)系12V SEMB量產(chǎn)下線首件

顏士富表示，“（公司）EMB專利數(shù)量行業(yè)第一，關(guān)于EMB的專利，每三個(gè)就有一個(gè)是坐標(biāo)系的。”坐標(biāo)系已在蘇州建成全球第一條EMB自動(dòng)化總裝線，一期投資1.5億元，并實(shí)現(xiàn)小批量試跑，2025年底將實(shí)現(xiàn)批量化交付。目前公司已經(jīng)與東風(fēng)、奇瑞等車(chē)企展開(kāi)聯(lián)合開(kāi)發(fā)。

“這一成就標(biāo)志著中國(guó)在底盤(pán)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重大突破，為行業(yè)發(fā)展樹(shù)立了新的里程碑?！鳖伿扛徽J(rèn)為，基于智能駕駛技術(shù)的成熟、政策的推動(dòng)以及市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，2026年將是線控底盤(pán)批量上市的元年。坐標(biāo)系已經(jīng)提前布局，為迎接這一市場(chǎng)機(jī)遇做好了充分準(zhǔn)備。

值得一提的是，2025年5月30日，EMB法規(guī)GB21670由國(guó)標(biāo)委發(fā)布，并于2026年1月1日正式實(shí)施，而來(lái)自蘇州的坐標(biāo)系智能將在全國(guó)范圍內(nèi)領(lǐng)跑EMB量產(chǎn)首發(fā)。

此外，坐標(biāo)系曾提出引人注目的發(fā)展目標(biāo)，預(yù)計(jì)到2029年成為高性能EMB系統(tǒng)全球第一。這也意味著，屆時(shí)蘇州智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)賽道又將誕生一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的“隱形冠軍”。

文章素材來(lái) 源：企查查、IT桔子、坐標(biāo)系官網(wǎng)

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