來源：環(huán)球網(wǎng)

近日，中交路建承建的長(zhǎng)深擴(kuò)建項(xiàng)目K3536-K3551路段15公里道路正式通車。

長(zhǎng)深擴(kuò)建項(xiàng)目全長(zhǎng)約116.6公里，采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建。中交路建承建標(biāo)段長(zhǎng)39.94公里，主要施工內(nèi)容涵蓋主線、匝道新建加寬路面和原路面改造，中分帶、路側(cè)護(hù)欄改造，路肩路面排水設(shè)置，中分帶和路肩綠化標(biāo)識(shí)標(biāo)牌拆除和新裝等。

項(xiàng)目建設(shè)期間，面臨既有道路車流量大、施工與通行并行、梅雨季節(jié)影響等多重挑戰(zhàn)，中交路建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)超前策劃、倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，通過引入智能放線機(jī)器人，破解了傳統(tǒng)人工放線受天氣影響大、精度不足的難題;采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的20.5米寬幅攤鋪機(jī)，實(shí)現(xiàn)路面一次性成型，大幅提升了路面質(zhì)量與平整度;啟用智能防撞主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)，配合防撞緩沖車布設(shè)，順利完成多次交通轉(zhuǎn)換，保障施工期間通行安全;創(chuàng)新應(yīng)用“公路路面施工智能管控系統(tǒng)”，實(shí)時(shí)采集施工軌跡、碾壓遍數(shù)、攤鋪溫度等數(shù)據(jù)，上傳至云端平臺(tái)進(jìn)行智能分析預(yù)警，確保每一道工序符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

項(xiàng)目建成后，將成為江西至深圳綜合運(yùn)輸大通道，加強(qiáng)江西與粵港澳大灣區(qū)的陸路通道能力，推動(dòng)區(qū)域資源開發(fā)、促進(jìn)要素跨區(qū)域流動(dòng)，助推沿線地區(qū)鄉(xiāng)村振興。(溫冰)